Audi A8 tiše odchází po třiceti letech. Nástupce nemá ani platformu

Audi A8 se přestalo prodávat v Nizozemsku a v průběhu roku zmizí i ze zbytku Evropy. Vlajková loď, která v roce 1994 nahradila model V8 a od té doby konkurovala Mercedesu třídy S a BMW řady 7, nemá připraveného nástupce. Podle Autoblog NL Audi potvrdilo, že model do konce roku definitivně vypustí z nabídky.

Ingolstadt hledá platformu

Geoffrey Bouquot, šéf technického vývoje Audi, pro Motor1 řekl: „Intenzivně přemýšlíme o tom, kdy uvedeme nástupce A8 a jaký pohon bude ten správný.“

Původní plán počítal s čistě elektrickým nástupcem na platformě sdílené s Porsche. Jenže koncern VW přehodnotil strategii elektromobilů — Porsche svůj vlajkový model K1 odložilo a Audi zůstalo bez platformy.

Ve hře jsou tři varianty. Premium Platform Combustion (PPC), na které stojí nové modely A5 a Q5. Dále starší MSB od Porsche, základ Panamery a Bentley Continental. A konečně elektrická PPE používaná v Audi A6 e-tron. Rozhodnutí mělo padnout „v nejbližších týdnech“ — to Bouquot řekl loni v říjnu.

Prodeje spadly o čtvrtinu

Čísla vysvětlují, proč Audi nespěchá. Globální prodeje A8 klesly v roce 2024 o 26,3 % na pouhých 14 955 kusů, uvádí Motor1. V Nizozemsku se loni prodalo 18 kusů — oproti 110 exemplářům Mercedesu třídy S a 184 kusům BMW řady 7 včetně i7.

Čtvrtá generace A8 je na trhu od roku 2017. Facelift z roku 2022 ani prodloužená verze Horch pro čínský trh pokles nezastavily. Segment velkých luxusních sedanů se celosvětově zmenšuje ve prospěch SUV — Jaguar XJ už nabídku opustil a Lexus LS v Evropě přežívá jen okrajově.

I pokud Audi nástupce schválí, AudiWorld odhaduje příchod nejdříve v roce 2029. Mercedes i BMW přitom plánují aktualizace třídy S a řady 7 už na letošek.

Audi A8 v českém konfigurátoru už nekoupíte

Audi patří v Česku mezi nejpopulárnější prémiové značky. Model A8 ale nikdy nebyl objemovým tahounem — v listopadu 2025 evidujeme pouhých 13 registrací, z toho jen 4 nové vozy. Ceníková cena začínala na zhruba 2,8 milionu korun.

Odchod A8 zapadá do širšího přeskupování nabídky Audi. Značka potvrdila pokračování řady TT v elektrické podobě a spolu se Škodou zvažuje malý elektromobil na bázi ID. Polo. Pozornost i investice se přesouvají z vrcholu nabídky k modelům, které mají šanci na vyšší objemy.