Audi chce zastavit dovoz čínských AUDI do Německa. Cena 60 tisíc eur má háček

Audi podniklo právní kroky proti dovozci Auto China, který v Německu nabízel čínské elektromobily AUDI E5 Sportback a E7X. Informaci potvrdila mluvčí automobilky oborovému listu Automobilwoche, jehož zprávu přebírá Golem. Příběh o levném Audi z Číny má ovšem podstatný cenový háček: uváděných přibližně 60 tisíc eur nezahrnuje DPH ani další položky dovozu.

Oba vozy vznikly ve spolupráci Audi a SAIC pro čínský trh. Automobilka používá pro tuto sesterskou značku označení AUDI velkými písmeny, bez tradičních čtyř kruhů. E5 Sportback je jejím prvním sériovým modelem, E7X rozšířilo nabídku o elektrické SUV.

Právní kroky potvrzené, rozsudek doložený není

Auto China vozy pořizovalo v Číně a nabízelo jejich dovoz a schválení pro provoz v Německu. Audi chce tento neoficiální prodej zastavit. Z citovaného vyjádření však nevyplývá, že už existuje pravomocný rozsudek zakazující dovoz. Podrobnosti řízení zatím zveřejněné zprávy neuvádějí.

Golem také napsal, že modely zmizely z webu dovozce. Jeho zástupce přitom Automobilwoche nepotvrdil, zda šlo přímo o důsledek právních kroků Audi. Při naší kontrole 23. září v hlavní německé nabídce Auto China skutečně nebyly. Přímé odkazy na konfigurátory E5 Sportback a E7X ale dál zobrazovaly vozy i kalkulace. Samotná dostupná stránka nedokládá, že firma nové objednávky přijímá nebo splní.

Z necelých 60 tisíc eur je přes 81 tisíc

Částku 59 980 eur lze v německém konfigurátoru E5 Sportback najít i nyní. Patří verzi Flagship quattro a jde o cenu samotného vozu bez daně. Výchozí kalkulace k ní připočítává adaptér, schválení pro provoz, záruku se servisním balíčkem a dopravu.

Stránka samostatně uvádí také nevratný objednací poplatek 500 eur. Z jejího rozpisu není zřejmé, zda se následně započte do ceny, proto jej do součtu nepřidáváme. Číslo kolem 60 tisíc eur tak rozhodně nelze vydávat za konečnou spotřebitelskou cenu dovezeného auta. Srovnání s evropským ceníkem včetně daně by tím bylo zkreslené.

Servis Audi se k čínským modelům nehlásí

Vedle ceny je podstatné stanovisko výrobce k údržbě. Podle vyjádření mluvčí, které cituje AUTO BILD, nemohou Audi AG ani autorizovaní prodejci mimo Čínu na těchto modelech provádět údržbu, protože je mimo čínský trh považují za vozy jiné značky. Mluvčí také uvedla, že nemají evropské typové schválení.

Dovozce na svém webu nabízí vlastní záruku a servisní podporu. To však není příslib výrobce ani potvrzení, že vůz převezme běžný autorizovaný servis Audi. V názvu obou značek jsou stejná čtyři písmena, jejich evropské servisní zázemí se tím nesjednocuje.

Česká kalkulace zůstává přes dva miliony

O nabídce čínských AUDI pro zájemce z Česka jsme psali už v srpnu. Také český konfigurátor E5 Sportback byl při nynější kontrole dál dostupný. Pro dodání do Česka zobrazoval součet 1 713 700 Kč bez daně; po připočtení jím uvedené 21% DPH vychází 2 073 577 Kč. Jde o kalkulaci nezávislého dovozce, nikoli o oficiální český ceník Audi.

Na stránce zůstával odhad dodání šest až devět měsíců a nevratný objednací poplatek 12 200 Kč. Dostupnost konfigurátoru proto neprezentujeme jako potvrzenou možnost vůz právě teď koupit. Počet aut skutečně dodaných německým zákazníkům citované zprávy nedokládají; tvrzení o masovém objednávání zůstává neověřené.