Byznys a strategie

Honda ruší tři chystané elektromobily. Dopad odhaduje na 400 miliard korun

4 min čtení Jiří Zelinka
Sdílet:
Prototyp Honda 0 SUV představený na CES 2025
Honda 0 SUV, jeden ze tří zrušených elektromobilů. Foto: Honda

Honda oznámila zrušení tří chystaných elektromobilů pro americký trh — modelu Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon a sportovní Acury RSX. Celkový dopad firma odhaduje až na 2,5 bilionu jenů (přibližně 400 miliard korun). Podle více zdrojů jde o první provozní ztrátu společnosti od jejího vstupu na burzu v roce 1957. Důvodem jsou americká cla, zpomalení poptávky po elektromobilech a neschopnost konkurovat čínským výrobcům.

Projekty tří vozů zrušeny těsně před spuštěním výroby

Všechny tři modely se měly opírat o nový závod Honda EV Hub v Ohiu, do kterého firma investovala 4,4 miliardy dolarů (přes 100 miliard korun). Prototypy Honda představila na veletrhu CES v Las Vegas na začátku roku 2025. Acura RSX se měla dostat do výroby ve druhé polovině roku 2026.

Model Honda 0 SUV byl koncipován jako praktický crossover s vysokou kabinou a novým operačním systémem ASIMO OS. Honda 0 Saloon měla být nízký sportovní sedan s designem na pomezí kupé a hatchbacku. Acura RSX pak měla představovat sportovní dvoumotorovou verzi s pohonem všech kol — vrchol nové elektrické platformy.

Prototyp Acura RSX, zrušený elektrický crossover
Acura RSX měla být sportovní variantou na platformě Honda 0. Foto: Honda / Acura

Dopad 2,5 bilionu jenů: cla, poptávka a čínská konkurence

Podle oficiálního prohlášení Hondy stojí za rozhodnutím kombinace tří faktorů. Prvním jsou americká cla, která dopadla na ziskovost benzinových a hybridních modelů — tedy na hlavní zdroj příjmů firmy. Druhým je zpomalení amerického trhu s elektromobily po omezení dostupnosti federální daňové úlevy a uvolnění emisních norem EPA.

Třetím a nejzávažnějším faktorem je podle serveru Electrive neschopnost Hondy čelit čínským výrobcům. Firma přiznala, že „novější výrobci elektromobilů vedou díky softwarově definovaným vozidlům a krátkým vývojovým cyklům“ a že Honda „nedokázala nabídnout produkty s konkurenceschopným poměrem cena/výkon“.

Finanční dopad v číslech

PoložkaOdhad (mld. JPY)Přepočet (mld. Kč)
Odpisy majetku a nehmotných aktiv820–1 120131–179
Ztráta z ekvitních investic110–15018–24
Mimořádné ztráty (nekonsolidované)340–57054–91
Celkový dopad (maximum, vč. budoucích)2 500~400
Zdroj: Honda, tiskové prohlášení z 12. března 2026. Celkový dopad zahrnuje i očekávané budoucí náklady. Přepočet kurzem 1 JPY ≈ 0,16 CZK.

Revidovaný provozní výhled za fiskální rok končící březnem 2026 se z původně očekávaného zisku 550 miliard jenů propadl na ztrátu 270 až 570 miliard jenů. Detailní strategii Honda představí na tiskové konferenci v květnu 2026.

Honda není sama: EV projekty odkládají i další výrobci

Honda se řadí po bok dalších výrobců, kteří pod tlakem amerických cel a měnící se regulace přehodnotili své elektrické plány. Jak upozorňuje server Electrek, podobné kroky v posledních měsících podnikly Hyundai, Kia, Volkswagen i Ford.

Honda místo toho posílí hybridní modely. Firma plánuje uvést novou generaci hybridů v Asii a Indii a „flexibilně reagovat“ na trh s elektromobily, pokud se podmínky změní.

Osm modelů v Česku: žádný nebyl přímo dotčen

Česká nabídka Hondy zahrnuje osm modelů — od Jazzu za 620 tisíc Kč po Prelude za 1,2 milionu. Jediným elektromobilem v nabídce je Honda e:Ny1 s cenou od 1 014 000 Kč. Zrušené modely řady 0 měly startovat v Severní Americe a do Evropy dorazit později — teď je otázkou, zda vůbec vzniknou v jakékoli podobě.

Pro české zákazníky je podstatnější, že Honda nyní sází na hybridy. Většina českého portfolia už hybridní pohon nabízí (Jazz, HR-V, ZR-V, Civic, CR-V) a tento trend se zřejmě prohloubí.

Zdroje:

  • https://global.honda/en/newsroom/news/2025/c250108aeng.html
  • https://global.honda/en/newsroom/news/2026/c260312eng.html
  • https://www.electrive.com/2026/03/12/honda-cancels-three-planned-evs-for-the-us-market/
  • https://electrek.co/2026/03/12/honda-scraps-three-most-important-evs-us/

Diskuze

Mohlo by vás zajímat

Další články

Zobrazili jste všechny články