Mercedes-AMG oživí edici Black Series. Elektrický AMG s tisícem koní přijde v létě

Odcházející šéf Mercedes-AMG Michael Schiebe potvrdil návrat legendární edice Black Series. Zároveň prozradil, že divize z Affalterbachu chystá elektrický čtyřdveřový model s výkonem přes 1 000 koní, který se představí ještě letos v létě. Informaci přinesl francouzský Auto Plus a potvrdil ji britský Motor1.

Black Series jako závazek, ne volba

Poslední Black Series opustilo výrobní linku v roce 2022 spolu s první generací AMG GT. Od té doby fanoušci čekali, zda Affalterbach tuto tradici obnoví.

Schiebe v rozhovoru pro Motor1 řekl: „Black Series je tak silná značka, že je to pro nás závazek. Chceme ji jednoznačně přenést do budoucnosti.“ Dodal, že nový Black Series musí být „radikální“ a výkonnostně přesvědčivý.

Edice bude koexistovat s novější sub-značkou Mythos, která se zaměřuje na ultra-limitované kusy a jednorázové projekty. Black Series tak zůstane okruhově orientovanou verzí sériových modelů.

Kupé CLE jako první kandidát

Inženýři z Affalterbachu už testují radikální verzi kupé CLE. Prototyp byl podle Auto Plus spatřen při testech v extrémních podmínkách za polárním kruhem.

Pod kapotou má být osmiválec. Vůz má být zbavený veškerého nadbytečného vybavení a primárně určený na okruh, přesto by měl získat silniční homologaci. Přesně tak fungoval předchozí AMG GT Black Series – 730 koní, pevné aerodynamické prvky a cena přesahující 300 000 eur.

Aktualizace srpen 2026: Mercedes-AMG mezitím oficiálně ukázal maskovaný prototyp nového AMG GT Black Series. Půjde o silniční vůz, který zároveň poslouží jako homologační základ příští generace závodního AMG GT3; obě auta stojí na technice konceptu AMG GT Track Sport a testují se nově i na severní smyčce Nürburgringu. Motor, výkon ani hmotnost automobilka nezveřejnila, podle Autocaru se plné odhalení čeká v roce 2027 a zahájení prodeje v roce 2028. Detaily má článek o prototypu AMG GT Black Series.

Tisíc koní z elektrických motorů s axiálním tokem

Zatímco Black Series sází na spalovací tradici, AMG současně připravuje elektrickou ofenzívu. Podle Schiebeho se ještě v létě 2026 představí sériová verze konceptu GTXX – čtyřdveřový elektromobil na nové platformě AMG.EA.

Klíčovou technologií jsou motory s axiálním magnetickým tokem, které nabízejí výjimečný poměr výkonu k hmotnosti. Baterie vyvíjí Mercedes interně. Celkový výkon má překročit hranici 1 000 koní.

Osmiválec zůstává, čtyřválec odchází

Schiebe zároveň potvrdil konec kontroverzního hybridního čtyřválce, který poháněl C 63 S E Performance. Navzdory 680 koním na papíře zákazníci model odmítli – chyběl jim charakter velkých motorů. O detailech tohoto obratu jsme psali minulý týden.

Náhradou bude řadový šestiválec M256 Evo, známý z CLE 53, s výkonem kolem 449 koní. Model se pravděpodobně přejmenuje na C 53. Osmiválec V8 mezitím prošel aktualizací pro nové emisní normy v rámci faceliftu třídy S a zamíří do modelů G 63, GLE a GLS.

Ceny AMG u českých dealerů startují nad dva miliony

Mercedes-Benz má v Česku jednu z nejhustších dealerských sítí prémiových značek. Aktuální modely AMG začínají na ceníkových cenách kolem 2,2 milionu korun za varianty s označením 43 a 53. Ostřejší verze 63 startují nad třemi miliony.

Případný Black Series na bázi CLE by se cenově pohyboval výrazně výš – předchozí AMG GT Black Series stál v Německu od 335 240 eur, v přepočtu přes 8,7 milionu korun. Na plán 40 nových modelů do roku 2028 se český trh může těšit – otázkou zůstává, kolik z nich ponese odznak AMG.