Mercedes svolává EQA a EQB kvůli riziku požáru baterií. Software nestačil

Mercedes-Benz zahajuje třetí svolávací akci elektrických modelů EQA a EQB kvůli vysokonapěťovým bateriím, u kterých hrozí vnitřní zkrat a následný požár. Po dvou předchozích pokusech o softwarovou opravu automobilka přiznává, že software nestačí — baterie půjdou vyměnit.

Dva požáry po softwarové aktualizaci

Americký regulátor NHTSA eviduje kampaň 26V073 zahrnující 11 895 vozů EQB z let 2022 až 2024, vyrobených mezi prosincem 2021 a květnem 2024. Problém se týká článků baterií od čínského dodavatele Farasis Energy, které podle InsideEVs „nejsou dostatečně odolné vůči různým zátěžovým faktorům.“

Mercedes již dříve vydal dvě softwarové aktualizace monitorující stav baterie. Jenže po aktualizaci došlo v USA ke dvěma požárům, jak uvádí Carscoops. V době vyhlášení třetí svolávací akce mělo 74 % dotčených vozů software již aktualizovaný — avšak bez účinku.

Výměna baterie trvá celý pracovní den

Německý server Electrive potvrzuje, že Mercedes interně klasifikoval softwarovou opravu jako „pouze dočasné řešení, nikoliv definitivní technickou opravu.“ Řešením bude kompletní výměna vysokonapěťové baterie o kapacitě 70,5 kWh, což představuje přibližně osm hodin práce v autorizovaném servisu.

Kdo dodá náhradní bateriové články, Mercedes zatím nezveřejnil. Parametry nové baterie — kapacita, dojezd a nabíjecí výkon — rovněž nejsou známy.

Globální rozsah: přes 30 000 vozů

V USA se akce týká necelých 12 000 kusů EQB. V Číně Mercedes svolává 19 481 vozů EQA i EQB vyrobených od dubna 2021 do března 2024. Čínská kampaň startuje 25. června.

V Německu zatím proběhla jen softwarová aktualizace, ale podle interní komunikace autorizovaným servisům z minulého týdne se i němečtí zákazníci dočkají výměny baterií. Oficiální rozhodnutí německého Spolkového úřadu pro motorová vozidla se očekává v nejbližších dnech.

Do doby výměny NHTSA majitelům doporučuje nabíjet maximálně na 80 % a parkovat venku, mimo garáže a přístřešky.

Mercedes EQA a EQB v Česku: jak postupovat

Mercedes-Benz Cars má v České republice rozsáhlou síť autorizovaných servisních partnerů. Zda se evropská svolávací akce bude vztahovat i na české vozy, závisí na rozhodnutí německého regulátora — Mercedes však již zahájil proaktivní komunikaci se servisy v celém regionu.

Majitelé EQA nebo EQB z výrobního období prosinec 2021 až květen 2024 by měli kontaktovat svého autorizovaného dealera a ověřit, zda se jejich vůz nachází mezi dotčenými. Do doby případné výměny baterie platí doporučení nenabíjet nad 80 % kapacity a neparkovat v uzavřených prostorách.

Mercedes mezitím model EQB v USA ukončil. Nahradí ho GLB s technologií EQ — podle InsideEVs dorazí do amerických showroomů v průběhu roku. Zda se podobný přechod chystá i pro evropský trh, Mercedes zatím neupřesnil.