Opel chystá SUV na čínské platformě Leapmotor. Vyrábět se bude ve Španělsku

Stellantis je v pokročilém jednání s čínským Leapmotorem o vývoji elektrického SUV pro značku Opel. Nový model, interně označovaný jako O3U, by měl sdílet platformu s Leapmotor B10 a vyrábět se v závodě v Zaragoze ve Španělsku od roku 2028.

Čínská technika, evropský design

Podle agentury Reuters by Leapmotor dodával klíčové technologie — především elektroniku, elektrické systémy a platformu. Opel by zodpovídal za exteriérový design, aby si vůz zachoval identitu značky. Jde o podobný model spolupráce, jaký Stellantis s Leapmotorem už praktikuje: čínská firma zajistí technologický základ, evropský partner přidá branding a distribuci.

Leapmotor B10, na jehož architektuře by Opel O3U stál, je kompaktní SUV dlouhé 4 515 mm s rozvorem 2 735 mm. V čistě elektrické verzi nabízí 160 kW (218 koní), baterii 67,1 kWh a dojezd kolem 360 km podle WLTP. Existuje i verze EREV s range extenderem a kombinovaným dojezdem přes 1 000 km. V Německu se B10 prodává od 32 400 eur.

50 tisíc kusů ročně ze Zaragozy

Výroba by probíhala v závodě Stellantis v Zaragoze, kde se už ve druhé polovině roku 2026 má začít montovat samotný Leapmotor B10. Opel O3U by přibyl v roce 2028 s cílovou produkcí kolem 50 000 kusů ročně. Podle Carscoops se o podobném modelu na platformě B10 uvažuje i pro Alfu Romeo.

Dohoda by mohla být uzavřena ještě v dubnu 2026. Stellantis v Leapmotoru drží 20% podíl od roku 2023 a spolupráce funguje přes joint venture Leapmotor International.

Co to znamená pro Česko

Opel v Česku sice nemá silnou pozici — v březnu 2026 se prodalo jen několik stovek vozů značky — ale trend je jasný. Evropské automobilky čím dál častěji sahají po čínských platformách, protože na vývoj vlastních elektromobilů nemají dost prostředků nebo času. Stellantis už čínskou technologii využívá u Leapmotor T03 a C10, teď ji přenáší přímo pod tradiční evropskou značku.

Pro zákazníky to může znamenat přístup k cenově dostupnějším elektrickým SUV s evropským designem a zázemím Stellantisu pro servis. Opel Frontera, aktuální kompaktní SUV značky, startuje v Česku kolem 500 tisíc Kč — Opel O3U by mohl cílit na podobnou cenovou hladinu v elektrické verzi.