Jan Nemrava 
Mohlo by vás zajímat
Recenze
Citroën ë-C3 recenze 2026: pohodlný elektromobil od 585 tisíc, který nechce jezdit dálky
Citroën ë-C3 je vzácný případ elektromobilu, který si nehraje na prémiový gadget ani na dálniční expres. Začíná pod šesti sty...
•
13 min
Elektromobily
Kia EV5 recenze 2026: 566 litrů kufru, 7 let záruky a jedna zásadní slabina
Kia EV5 nabízí nejlepší prostor vzadu ve třídě, kufr 566 litrů a sedmiletou záruku. Na 400voltové architektuře ale nabíjí jen...
•
24 min
Byznys a strategie
BYD má pro Evropu chystat elektromobil pod 4,2 metru. Kategorii může Brusel zrušit
BYD chce technologii, kterou vyvinul pro japonský mikrovůz Racco, použít jako základ malého elektromobilu pro mezinárodní trhy včetně Evropy. Informovala...
•
8 min
Byznys a strategie
Čínské AUDI E5 jde objednat i z Česka. Za dva miliony, dvakrát dráž než doma
Elektrické vozy, které Audi vyvinulo výhradně pro čínský trh a nechce je oficiálně nabízet v Evropě, se objevily v evropských...
•
10 min
Čínská auta
DFSK Glory 580 po 100 tisících km rezaví. V Česku se jich registrovalo 33
Sedmimístné SUV dlouhé 4 680 milimetrů s bohatou standardní výbavou a nízkou cenou bylo hlavním lákadlem značky DFSK, pod kterou...
•
6 min
Nové modely
Nissan Qashqai zřejmě čeká další modernizace. Prototyp maskuje příď
Fotografie zveřejněné Motor.es ukazují prototyp, který zřejmě předznamenává další úpravu současného Qashqaie. Vůz má zamaskovanou příď, potvrzené údaje o kabině...
•
3 min
