Toyota RAV4 PHEV slibuje 100 km na elektřinu a týden zásobování domu proudem

Toyota představila šestou generaci RAV4 s plug-in hybridním pohonem, který podle oficiálního představení na Toyota Newsroom nabídne o 58 % delší elektrický dojezd než dosavadní model — kolem 100 km v cyklu WLTP. Největší pozornost ale vzbuzuje funkce zásobování domácnosti elektřinou.

Baterie 22,7 kWh a rychlonabíjení poprvé u RAV4

Nová generace dostala akumulátor o kapacitě 22,7 kWh, tedy zhruba o čtvrtinu větší než u odcházejícího modelu. Podle japonské normy WLTC dosahuje dojezd až 150 km, americká EPA měří 84 km. Evropská homologace ještě probíhá.

Poprvé v historii RAV4 PHEV je k dispozici stejnosměrné rychlonabíjení o výkonu 50 kW přes konektor CCS. Nabití z 10 na 80 % zabere zhruba 30 minut. Střídavé nabíjení zvládá až 11 kW.

Zásobování domu proudem až sedm dní

Funkce, kterou Toyota nazývá Power Supply Time Priority Mode, umožňuje napájet domácnost z vozu přes nabíjecí port nebo zásuvku v kufru. Maximální výkon činí 1 500 W.

Jak popisuje Carscoops, při konstantním odběru 400 W — dost na ledničku, osvětlení a nabíjení elektroniky — vydrží vůz zásobovat dům až 6,5 dne. Systém nejprve čerpá z baterie a po jejím vybití automaticky spustí spalovací motor jako generátor.

V praxi jde o obdobu záložního zdroje, který může být užitečný při výpadcích sítě. V Japonsku, kde jsou zemětřesení běžná, to Toyota považuje za klíčový prodejní argument.

304 koní a sprint za 5,8 sekundy

Pohon kombinuje 2,5litrový atmosférický čtyřválec s elektromotorem o výkonu 150 kW na přední nápravě. Verze AWD-i přidává druhý elektromotor vzadu. Celkový systémový výkon činí 304 koní (DIN) u pohonu všech kol, stovku zvládne za 5,8 sekundy.

Toyota použila karbid-křemíkové (SiC) polovodiče v měniči přední nápravy, což má zlepšit účinnost celého ústrojí. Převodovka je elektronicky řízená e-CVT.

Kdy RAV4 PHEV dorazí k českým dealerům

V Japonsku se nová RAV4 začne prodávat 9. března 2026. Evropský start Toyota oznámila na jaro 2026 bez bližšího data. Česká cena zatím není známa.

Současná generace Toyoty RAV4 startuje v Česku na 1 090 000 Kč za základní hybrid. Plug-in hybrid bude výrazně dražší — v Austrálii odstartuje na ekvivalentu zhruba 900 000 Kč, evropská cena ale bývá vyšší. Realistický odhad pro český trh se pohybuje kolem 1,3 milionu korun.

RAV4 patří mezi nejprodávanější SUV v Česku. Podle registračních dat MDČR se v listopadu 2025 prodalo 251 kusů, z toho 221 nových. Toyota celkově prodala přes 31 milionů hybridů a v Česku jich jezdí 70 tisíc. Přímým konkurentem nové RAV4 PHEV bude Honda CR-V PHEV, která nabízí podobný koncept velkého plug-in SUV.