Volkswagen omlazuje Caddy a Multivan: dvě rodinná auta dostala facelift

Divize Volkswagen Užitkové vozy představila facelift obou svých rodinných modelů současně. Multivan T7 i Caddy dostanou upravenou příď, modernizovanou palubní elektroniku a širší možnosti individualizace. Detaily interiéru zatím Volkswagen nezveřejnil — kompletní odhalení slibuje na konec léta 2026.

Multivan: rekordní rok a nová tvář

Multivan T7 zažil v roce 2025 nejlepší rok ve čtyřicetileté historii modelu. Podle Volkswagenu se prodalo 38 700 kusů, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Facelift na úspěch navazuje přepracovaným předním nárazníkem, který opticky zdůrazňuje šířku vozu. Voštinová mřížka ustupuje konvenčnějším chladicím otvorům a LED světelný pás napříč maskou zůstává, ovšem s novou grafikou reflektorů.

Poprvé v historii Multivanu nabídne Volkswagen matný lak. Nově přibyla i dvoubarevná kombinace základního laku Candy White a metalízy Grey Brown, inspirovaná designem elektrického ID. Buzz. Vizuální proměnu doplňuje šest nových designů kol. Boční profil a záď se nemění. Podrobnosti o designových změnách Multivanu přináší samostatný článek s oficiální fotogalerií.

Plug-in hybrid zůstává, interiér je tajemství

Motorizace se nemění. Vrcholem nabídky je plug-in hybrid 1.5 TSI eHybrid se systémovým výkonem 180 kW (245 k), baterií 19,7 kWh a čistě elektrickým dojezdem až 95 km podle WLTP. Konvenční benzínové a dieselové motory zůstávají v nabídce beze změn.

K interiéru Volkswagen prozradil pouze to, že infotainment dostane větší displej a jednodušší ovládání. Verze California projde faceliftem také — podle Volkswagenu jde o nejprodávanější obytný vůz ve své třídě.

Caddy: modernější příď a nová elektronika

Caddy prochází obdobnou proměnou. Přední nárazník je zcela nový — dosavadní mřížka v barvě karoserie ustupuje tradičním chladicím otvorům. Volkswagen nasadil současný designový jazyk značky, který Caddy vizuálně posouvá blíže k osobním vozům. Uvnitř slibuje výrobce větší displej a zjednodušené ovládání navržené s ohledem na pracovní prostředí.

Motorizace modelu Caddy zůstává beze změn. Výraznou novinkou v rámci divize VW Užitkové vozy je, že plug-in hybridní pohon má poprvé zamířit také do modelů Transporter a Caravelle, které vznikají ve spolupráci s Fordem.

Co dalšího chystá divize VW Užitkové vozy

Spolu s facelifty Caddy a Multivanu představil Volkswagen plán na rok 2026 pro celou divizi užitkových vozů, která v roce 2025 dodala 428 000 vozidel s tržbami 16,9 miliardy eur. Elektrický ID. Buzz získá funkci Vehicle-to-Load (napájení externích spotřebičů), balíček Good Night a kempovací režim. Grand California projde komplexní modernizací a Crafter dostane variantu sklápěče.

Caddy a Multivan v českých konfiguracích

Oba modely patří v Česku mezi stálice segmentu rodinných a pracovních vozů. Multivan v současné verzi startuje v českém konfigurátoru zhruba na 1,2 milionu korun se základním dieselovým motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Plug-in hybridní verze eHybrid vyjde na více než 1,5 milionu korun v závislosti na výbavě. Caddy je dostupný od přibližně 600 tisíc korun v užitkové verzi. Ceny faceliftových verzí Volkswagen zatím nezveřejnil — očekávat lze mírné zdražení odrážející rozšířenou výbavu.