BMW X5 — E53
Motorizace
3.0d · 1 variant · Diesel · 135 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d | Diesel | 135 kW | Manuál | X5 | — |
3.0i · 1 variant · Benzin · 170 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0i | Benzin | 170 kW | Manuál | X5 | — |
3.0d Automatic · 1 variant · Diesel · 135 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0d Automatic | Diesel | 135 kW | Automat | X5 | — |
3.0i Automatic · 1 variant · Benzin · 170 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0i Automatic | Benzin | 170 kW | Automat | X5 | — |
4.4i Automatic · 1 variant · Benzin · 210 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.4i Automatic | Benzin | 210 kW | Automat | X5 | — |
4.6is Automatic · 1 variant · Benzin · 255 kW
| Varianta | Palivo | Výkon | Převodovka | Karoserie | Cena |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.6is Automatic | Benzin | 255 kW | Automat | X5 | — |
Technické údaje
| Karoserie | SUV |
|---|---|
| Paliva | Diesel, Benzin |
| Pohon | Pohon všech kol |
| Převodovky | Automat, Manuál |
| Zrychlení 0–100 km/h | 6,5 s |
| Max. rychlost | 240 km/h |
| Délka | 4 667 mm |
| Rozvor | 2 820 mm |
| Zavazadelník | 465-1 550 l |
| Nádrž | 93 l |
Spolehlivost
Údaje pocházejí ze servisních prohlídek TÜV a ADAC.
Závadovost podle stáří
| Stáří | Závadovost | Pořadí | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 2-3 let | 6,3 % | #60 | tuv_report 2026 |
| 4-5 let | 17,0 % | #93 | tuv_report 2026 |
| 6-7 let | 20,8 % | #91 | tuv_report 2026 |
| 8-9 let | 27,4 % | #86 | tuv_report 2026 |
| 10-11 let | 28,8 % | #69 | tuv_report 2026 |
| 12-13 let | 23,2 % | #11 | tuv_report 2026 |
| let | — | — | consumentenbond 2026 |
Nejčastější slabiny
- 2-3 let: rizeni motoru a emise (0,8 %), potkavaci svetla (0,7 %), uniky oleje (0,7 %)
- 4-5 let: rizeni motoru a emise (1,5 %), napravy a ulozeni (1,4 %), potkavaci svetla (0,7 %)
- 6-7 let: rizeni motoru a emise (4,4 %), napravy a ulozeni (4,2 %), predni osvetleni (3,1 %)
Data a grafy
Galerie
V médiích a testech
- Ledvinky z karbonu a velký zadní spoiler: Nové BMW X5 se vymódilo s díly M Performance Parts
- BMW nacpalo motor V10 do první generace X5. Unikát vznikl na popud módní ikony
- Nově postavené tovární BMW s motorem V10 a manuálem je konečně něco, nad čím si můžete bez uzardění poslintat displej
- BMW spolu s módním návrhářem nacpalo do první X5 motor V10 a manuální převodovku, to je konečně SUV podle našeho gusta
- Vstupenka do klubu prestižních SUV BMW ani jako ojetina nezklame, oproti novému autu stojí pakatel
- Dat is handig: BMW maakt je nieuwe X5 zelf al fout