Zeekr zahájil dodávky v Německu. Vylepšený model X dorazí do Evropy v květnu

Prémiová elektromobilová značka Zeekr, který patří do čínské skupiny Geely, zahájila dodávky svých vozů v Německu a otevřela prodej v Itálii. Francie, Velká Británie a Španělsko mají následovat v průběhu roku 2026. Značka v Evropě působí teprve od roku 2023, ale expanduje rychlým tempem. V květnu navíc přidá výrazně modernizovaný kompaktní model X s rychlejším nabíjením a vyšším výkonem.

Stuttgart jako startovní bod: první Zeekr 7X dorazil zákazníkovi

Podle serveru Electrive převzal první německý zákazník svůj Zeekr 7X Long Range RWD ve Stuttgartu na konci února 2026. Objednávky v Německu Zeekr přijímá od prosince 2025, dodávky tedy přišly zhruba s dvouměsíčním odstupem. Německý trh má na starosti nově jmenovaný Lukas Dohle.

Zeekr 7X je středně velké SUV s baterií o kapacitě 75 nebo 100 kWh. V naší databázi startuje na 1 430 000 Kč ve verzi s pohonem zadních kol a výkonem 310 kW.

Itálie jako 13. evropský trh

Prakticky souběžně s prvními dodávkami v Německu otevřel Zeekr prodej v Itálii. Distribuci zajišťuje společnost Jameel Motors Italia, zákaznické dodávky a první showroomy jsou naplánovány na jaro 2026. V Itálii je k dispozici celé evropské portfolio: modely 7X, 001, X a nově představený 7GT.

„Itálie je klíčový trh v naší evropské expanzi a načasování vstupu nemohlo být lepší,“ řekl pro South China Morning Post Lothar Schupet, výkonný ředitel Zeekr Europe. Značka plánuje v roce 2026 vstoupit i do Francie, Velké Británie a Španělska.

Vylepšený Zeekr X: nabíjecí výkon vyšší o 53 %

Nejdůležitější novinkou pro evropské zákazníky je aktualizovaný Zeekr X, jehož dodávky začnou v květnu 2026. Kompaktní SUV prošlo změnami, které mají odstranit hlavní slabiny předchozí verze. Klíčovou inovací je vlastní baterie Golden Battery (LFP, 61 kWh), která zvýšila maximální nabíjecí výkon z 150 na 230 kW. Nabití z 10 na 80 % má za optimálních podmínek trvat 18 minut. To je hodnota srovnatelná i s dražšími elektromobily.

Narostl i výkon: verze Long Range RWD nyní nabízí 250 kW (340 k), verze Privilege AWD pak 365 kW (496 k) a zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,7 s. Server Autoblog.nl vyzdvihuje i praktické vylepšení: zavazadlový prostor narostl o 47 litrů a přibyl průchod na lyže.

Čtyři modely, třináct trhů, žádná továrna v Evropě

Zeekr nabízí v Evropě čtyři modely. Model 001 je velký shooting brake s cenou od 1 560 000 Kč, 7X je středně velké SUV od 1 430 000 Kč, X je kompaktní crossover od 988 000 Kč a 7GT je elektrické kombi představené v lednu 2026 na autosalonu v Bruselu.

Na rozdíl od BYD, který staví továrnu v Maďarsku, nebo Leapmotor, který plánuje výrobu ve Španělsku, Zeekr zatím v Evropě nevyrábí. Značka nicméně podle South China Morning Post „zkoumá lokální výrobu a cesty k vyšší efektivitě“ — pravděpodobně i s ohledem na evropská cla, která u čínských elektromobilů dosahují až 45 %.

Zeekr X v kontextu české nabídky

Zeekr v Česku oficiálně nepůsobí a nemá zde dealerskou síť. Nejbližší trhy, kde je značka dostupná, jsou Německo a Nizozemsko. Skupina Geely ale v Česku zastoupení má — prostřednictvím značek Volvo a Polestar, které obě spadají do její holdingové struktury.

Model Zeekr X s cenou od 988 000 Kč se v evropském kontextu řadí mezi příbuzné Volvo EX30 (od 865 000 Kč), smart #1 (od 962 000 Kč) a MINI Countryman Electric (od 987 000 Kč). Všechna tři konkurenční auta jsou v Česku dostupná se servisem a dealerskou sítí — to je výhoda, kterou Zeekr prozatím nabídnout nemůže. Kompletní přehled čínských značek na českém trhu najdete v našem průvodci čínskými auty v Česku.