Chery Tiggo 7 HEV vstupuje do Česka. Pět hvězd Euro NCAP získal až po opravě airbagů

Astana Motors Czech, oficiální dovozce značky Chery, rozšířil nabídku kompaktního SUV Tiggo 7 o full-hybridní variantu HEV. Vůz doplňuje dosavadní benzinovou a plug-in hybridní verzi a míří na zákazníky, kteří nechtějí řešit dobíjení ze zásuvky. Novinku dovozce odhalil v průhonickém showroomu značky.

Pohon tvoří přeplňovaný benzinový motor 1,5 TGDI a elektromotor, systémový výkon činí 165 kW (224 koní). Kombinovaná spotřeba podle WLTP je 5,7 litru na 100 kilometrů a emise CO2 129 g/km. Zavazadelník má objem 484 litrů.

Cena 689 000 Kč platí pro skladové vozy, ceník je vyšší

Tisková zpráva uvádí, že Tiggo 7 HEV je na českém trhu dostupný od 689 000 Kč. Podle konfigurátoru dovozce jde ale o akční cenu skladových vozů – běžná ceníková cena je 749 000 Kč. Předváděcí kusy dovozce nabízí od 669 000 Kč. Ke každému vozu patří sedmiletá záruka.

Hybridní verze se tak v akční nabídce dostává pod ceníkovou cenu základního benzinového Tiggo 7 (699 000 Kč) a výrazně pod plug-in hybrid, který v edici Family startuje na 759 000 Kč.

Pět hvězd Euro NCAP získala Chery až po druhém pokusu

Dovozce novinku spojuje s pětihvězdičkovým hodnocením Euro NCAP, které mají řady Tiggo 7 a Tiggo 8. To sedí, ale stojí za to doplnit, jak k němu Chery došla. V červenci 2025 obě SUV skončila na čtyřech hvězdách: hlavová airbagová clona se při nárazu nerozvinula správně. Chery montáž upravila a Euro NCAP test zopakovalo – clona se tentokrát uvolnila z uchycení na střešním rámu, takže hodnocení zůstalo na čtyřech hvězdách.

Teprve po zásahu do výroby dostala obě SUV v říjnu 2025 v přezkoumání pět hvězd. Tiggo 8 v něm získalo 82 % za ochranu dospělých, 85 % za ochranu dětí, 80 % za ochranu zranitelných účastníků provozu a 78 % za asistenční systémy. Pět hvězd je tedy platný výsledek, jen se k němu značka nedostala napoprvé.

Výbava v základu jako hlavní argument

Chery staví prodejní argument na tom, co je ve standardu. Podle tiskové zprávy Tiggo 7 HEV nabízí už v základní nabídce vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant, panoramatickou střechu, dvouzónovou automatickou klimatizaci, bezdrátové Apple CarPlay i Android Auto, audiosystém Sony s osmi reproduktory, 50W bezdrátové nabíjení telefonu, dvojici 12,3palcových displejů a kamerový systém se zobrazením okolí vozu.

Z asistenčních systémů dovozce jmenuje adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění, hlídání mrtvého úhlu a asistenta jízdy v koloně.

„TIGGO 7 HEV rozšiřuje naši nabídku o variantu, která reaguje na rostoucí zájem zákazníků o plně hybridní pohony. Řidiči získávají úsporný vůz s bohatou výbavou, moderními technologiemi a bez nutnosti měnit své každodenní návyky spojené s tankováním nebo dobíjením,“ říká Vít Junek, ředitel prodeje společnosti Astana Motors Czech.

Kolik Tiggo 7 v Česku skutečně jezdí

Tiggo 7 je dlouhodobě nejsilnějším modelem značky na českém trhu – v dubnu 2026 se ho podle dat SDA registrovalo 78 kusů, což z něj udělalo nejprodávanější Chery měsíce. U čínských značek je ale potřeba číst registrace opatrně: velká část vozů míří k dealerům, do půjčoven a na firmy, ne přímo k soukromým zákazníkům.

Full-hybridní techniku značka v Česku nabízí i o třídu níž – Tiggo 4 HEV za 599 tisíc v našem testu potvrdil, že si podobný systém rozumí hlavně s městským provozem. Kompletní přehled motorizací a parametrů Tiggo 7 najdete na stránce Chery Tiggo 7.