Harley-Davidson potvrdilo právní kroky proti čínské kopii Sportstera. V hledáčku je Shineray Stormbreaker

Harley-Davidson nasadilo právníky proti čínskému výrobci Shineray, který pod italskou značkou SWM prodává motocykl Stormbreaker 1200 — téměř identickou kopii legendárního Sportstera. Informaci přinesl francouzský server Moto-Station, který se na tiskovém brífinku přímo zeptal amerických zástupců firmy.

„Naše právní oddělení je v tom zapojeno“

Informace zazněla během evropské prezentace nových modelů Road Glide a Street Glide Limited, kdy novináři využili videokonferenci s centrálou v Milwaukee k přímému dotazu. Paul James, ředitel tiskových vztahů Harley-Davidson, odpověděl stručně: „Nemohu mluvit o legalitě zkopírovaných produktů, které jsme viděli na salonech. Jsme si jich vědomi. Naše právní oddělení je v této záležitosti zapojeno. Více k tomu říct nemohu.“

Redakce Moto-Station následně uvedla, že se podařilo zjistit, že Harley skutečně podniklo právní kroky. Rozsah žaloby, jurisdikce ani časový rámec ale zůstávají neznámé.

Stormbreaker 1200: stejný motor, třetinová cena

V centru sporu stojí Shineray Stormbreaker 1200 — motocykl čínského konglomerátu Shineray, prodávaný v Evropě pod italskou značkou SWM. Poprvé se objevil na milánském veletrhu EICMA v roce 2022, „diskrétně ukrytý za přepážkou,“ jak popsali novináři Moto-Station.

Technické parametry mluví jasně. Stormbreaker používá vzduchem chlazený V-twin s úhlem válců 45°, objemem 1 200 cm³ a výkonem kolem 61 koní — tedy prakticky totožné hodnoty jako motor Evolution, na kterém Sportster jezdil desítky let. Na některých evropských trzích se prodává za přibližně 9 990 eur, tedy asi 260 tisíc korun. Nový Harley-Davidson Sportster S s vodou chlazeným motorem Revolution Max startuje v Evropě nad 16 000 eur.

Proč Sportster zmizel a kopie přišla

Klíčový kontext: v roce 2021 Harley-Davidson stáhl vzduchový Sportster z evropského trhu, protože nesplňoval emisní normu Euro 5. Tento krok znamenal pro značku ztrátu přibližně 40 % objemu prodejů v Evropě. Krátce poté se začaly na salonech objevovat čínské motocykly s nápadně podobnou architekturou.

Spekulace, zda Harley prodalo výrobní linku Sportstera do Číny, kolují motocyklovou komunitou již několik let. Žádný důkaz o takovém obchodu nebyl dosud zveřejněn. Co je jisté: Shineray motor homologoval jako Euro 5 / Euro 5+, což mu otevřelo cestu do Evropy — přesně tam, kde originál musel skončit.

Nejen Stormbreaker

Shineray není jediný čínský výrobce s „inspirací“ od Harley. Podle přehledu britského magazínu Visordown se na trhu objevilo několik dalších klonů, včetně napodobeniny modelu Iron 883 od Xiang Shuai. Otázka duševního vlastnictví v motocyklovém průmyslu se v posledních letech stává čím dál naléhavější — čínský výrobce Talaria nedávno zaplatil 8,4 milionu eur za kopírování elektromotorek Surron.

Harley-Davidson v Česku kupuje 200 lidí ročně

V České republice Harley-Davidson zastupuje autorizovaný dealer Harley-Davidson Praha. Podle dat Sdružení dovozců automobilů se v ČR ročně registruje kolem 200 nových Harley — jde o niche segment, ale s loajální komunitou. SWM Stormbreaker se v Česku oficiálně neprodává, ačkoli italská značka SWM má v některých evropských zemích distributory.

Pokud Harley u soudu uspěje, mohl by případ vytvořit precedent pro další spory o kopírování motocyklů v Evropě. Výsledek ale závisí na tom, zda se podaří prokázat porušení konkrétních patentů nebo obchodních vzorů — samotná vizuální podobnost v mnoha jurisdikcích nestačí.