Jiří Zelinka 
Kia rozšiřuje nabídku elektrické dodávky PV5 o variantu Double Cab. Pětimístná kabina z ní dělá alternativu nejen pro podnikatele, ale i pro rodiny, které hledají prostorný elektromobil bez nutnosti sahat po SUV.
Modulární platforma a čtyři karosářské verze
PV5 stojí na platformě E-GMPS, kterou Kia navrhla speciálně pro užitkové vozy. Dosud byly k dispozici tři varianty: uzavřený Cargo, osobní Passenger a podvozek Chassis Cab. Podle serveru Autoblog.nl nyní přibývá čtvrtá — Cargo Double Cab s druhou řadou sedadel.
Přestavbu v Nizozemsku zajišťuje firma Snoeks Automotive, která se specializuje na úpravy užitkových vozidel pro řadu evropských značek. Příplatek za druhou řadu sedadel činí 4 250 eur u výbavy Comfort a 4 850 eur u výbavy Luxe.
Pět míst a průvlak do nákladového prostoru
Na zadních sedadlech je místo pro tři cestující; k dispozici jsou dvě USB zásuvky. Kabinu od nákladového prostoru odděluje lehká přepážka z PET vláken s průvlakem, který umožňuje naložit předměty o délce až 2 230 mm. Ve výbavě Luxe je přepážka potažená textilem a zadní cestující mají k dispozici sklopnou loketní opěrku s úložným prostorem a tři LED lampičky na čtení. Volitelné tónované sklo stojí 120 eur, kombinace textilu a koženky na zadních sedadlech dalších 240 eur.
Dva výkonové stupně, ceny od necelého milionu
PV5 nabízí dvě motorizace: základní s výkonem 89 kW a silnější se 120 kW. V českém ceníku startuje PV5 Cargo na 964 980 Kč, verze Passenger o pět tisíc výše. Se silnějším motorem je to 1 064 980 Kč.
| Varianta | Výkon | Cena v ČR |
|---|---|---|
| PV5 Cargo 89 kW | 89 kW (121 k) | 964 980 Kč |
| PV5 Passenger 89 kW | 89 kW (121 k) | 969 980 Kč |
| PV5 Cargo 120 kW | 120 kW (163 k) | 1 064 980 Kč |
| PV5 Passenger 120 kW | 120 kW (163 k) | 1 069 980 Kč |
Varianta Double Cab v českém ceníku zatím nefiguruje. S ohledem na nizozemský příplatek kolem 110 tisíc korun za přestavbu lze odhadovat cenu v okolí 1,1 milionu korun — stále pod cenou většiny elektrických SUV srovnatelné velikosti.
Konkurence: od eCitanu po Proace
Na českém trhu elektrických dodávek je PV5 v zajímavé pozici. Mercedes-Benz eCitan VAN startuje na 725 000 Kč, ale jde o menší třídu. Přímí konkurenti — Citroën ë-Berlingo VAN, Peugeot e-Partner VAN a Fiat E-Doblò — stojí shodně 945 000 Kč při výkonu 100 kW. Toyota Proace Electric VAN vyjde na 914 760 Kč. Kompletní specifikace a srovnání s konkurencí najdete v našem přehledu Kia PV5 Cargo.
| Model | Výkon | Cena od |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz eCitan VAN | 90 kW | 725 000 Kč |
| Ford E-Transit Courier VAN | 100 kW | 907 500 Kč |
| Toyota Proace Electric VAN | 100 kW | 914 760 Kč |
| Citroën ë-Berlingo / Peugeot e-Partner / Fiat E-Doblò | 100 kW | 945 000 Kč |
| Kia PV5 Cargo | 89 kW | 964 980 Kč |
| Opel Combo Electric Cargo | 100 kW | 1 010 000 Kč |
Výhodou PV5 je modularita platformy E-GMPS. Kia dříve ukázala i variantu s otevřenou nákladovou plochou ve stylu pick-upu a plánuje další karosářské verze. Žádný z konkurentů nenabízí tak široké spektrum konfigurací na jedné platformě.
Kia PV5 v Česku: Cargo a Passenger v ceníku, Double Cab zatím ne
V Česku se PV5 podle aktuálního ceníku prodává ve verzích Cargo a Passenger. Objednávky Double Cab zatím český importér nepotvrdil. V Nizozemsku, kde dodávky s druhou řadou sedadel tvoří podstatnou část trhu, začne Kia přijímat objednávky okamžitě s dodáním po letních prázdninách. Zda a kdy se Double Cab objeví v českém ceníku, závisí na poptávce ze strany podnikatelů a flotilových zákazníků.
Zdroje:
- https://www.autoblog.nl/nieuws/kia-komt-met-de-meest-nederlandse-versie-van-zijn-pv5-bedrijfswagen-7226578
