Volvo EX30 dostane slabší motor a nižší cenu. Vstupní verze začíná pod 33 000 eur

Volvo rozšiřuje nabídku svého nejmenšího elektromobilu EX30 o nový vstupní stupeň „Essential“ se slabším motorem a menší baterií. Modelový ročník 2027 startuje v Evropě na 32 995 eurech — tedy zhruba o čtyři tisíce eur levněji než dosavadní nejlevnější varianta. Výměnou za nižší cenu zákazník dostane výrazně méně výkonu.

Poloviční výkon za nižší cenu

Nový vstupní motor nabízí 110 kW (148 koní) místo dosavadních 200 kW (272 koní). Zrychlení z nuly na sto se posunulo z 5,7 na 8,6 sekundy. Základní baterie má kapacitu 51 kWh s dojezdem 339 km podle WLTP. Za příplatek lze kombinovat slabší motor s větší 69kWh baterií — dojezd pak naroste na 476 km.

Stávající 200kW verze zůstává v nabídce, ale posouvá se do vyšších výbavových stupňů. Dosavadní prodeje EX30 ukázaly, že ne každý kupující potřeboval sportovní dynamiku — poptávka tlačila spíše na cenovou dostupnost.

Cross Country nově i s jedním motorem

Verze „Cross Country“ se zvýšeným podvozkem a plastovými lemy byla dosud výhradně dvoumotorová. Od modelového ročníku 2027 ji podle nizozemského Autoblogu Volvo nabídne i s jedním motorem — v provedení „Plus Cross Country“ za 40 995 eur. Plně vybavená dvoumotorová „Ultra Cross Country“ stojí 52 995 eur.

V2L a nový infotainment přes OTA

Modelový ročník 2027 přináší i funkci V2L (Vehicle-to-Load), tedy možnost napájet z baterie auta externí zařízení přes adaptér. Funkce dorazí prostřednictvím OTA aktualizace v létě 2026 — podle Electrek ji dostanou i stávající majitelé.

Infotainment dostane přepracované rozhraní s přizpůsobitelnou lištou oblíbených funkcí. Přibývají také dva nové interiérové styly: světlý „Harvest“ s recyklovanými textiliemi a tmavý „Black“ s čalouněním Nordico.

Česká cena EX30 by mohla klesnout pod 850 tisíc

Volvo EX30 je v Česku dostupné u autorizovaných dealerů s cenami startujícími na 865 000 Kč za jednomotorovou verzi s baterií 51 kWh a výkonem 200 kW. Dvoumotorová varianta stojí od 1 349 000 Kč.

Nový stupeň „Essential“ se slabším motorem a nižší evropskou cenou by mohl v Česku startovat pod hranicí 850 tisíc korun. Konečná částka bude záviset na cenové politice importéra — české ceny bývají vyšší než prostý přepočet z eur.

EX30 si v únoru prošlo svolávací akcí kvůli riziku přehřátí baterie, která se týkala přibližně 40 tisíc vozů globálně. Dopad na české zákazníky byl podle Volva omezený.