Audi RS 6 přijde o osmiválec. Nahradí ho plug-in hybrid V6 a vrátí se sedan

Nová generace Audi RS 6 se rozloučí s biturbo osmiválcem, který pohání její současnou generaci od roku 2019. Podle italského Al Volante je dnes prakticky jisté, že vůz dostane stejné ústrojí jako menší RS 5: přeplňovaný šestiválec 2.9 spojený s elektromotorem uloženým v převodovce. Vedle kombi Avant se navíc po patnácti letech vrátí i čtyřdveřová limuzína.

RS 5 dnes z tohoto ústrojí dává 470 kW (639 koní). U RS 6 se počítá s výrazně vyšším naladěním, jenže zdroje se v číslech rozcházejí: Al Volante odhaduje zhruba 720 koní, španělský Motor.es mluví až o 750 koních. V přepočtu jde o 530 až 552 kW. Audi zatím výkon ani techniku oficiálně nepotvrdilo.

Limuzína se vrací po patnácti letech

Od nástupu čtvrté generace A6 v roce 2011 se RS 6 prodávala výhradně jako kombi. Čtyřdveřová verze naposledy existovala u generace C6, jejíž výroba skončila v roce 2010. Britský Auto Express, jehož fotografové prototyp limuzíny zachytili už na podzim 2025, vysvětluje důvod návratu jednoduše: Audi nechystá novou generaci A7 Sportback, takže nebude ani RS 7. Poptávku po velkém čtyřdveřovém RS, které je mimo Evropu populárnější než kombi, musí pokrýt právě sedan.

Co prozrazuje maskovaný prototyp

Že jde skutečně o RS 6, dokládá podle Al Volante mřížka chladiče s voštinovou strukturou, velké přední vzduchové vstupy a denní svícení připomínající kostkovanou vlajku. Přes kamufláž jsou patrné rozšířené blatníky, sportovnější prahy, velká kola a brzdy s vnitřně chlazenými kotouči. Vzadu vykukuje decentní spoiler a mohutné koncovky výfuku.

Auto Express k tomu doplňuje, že karoserie prototypu je širší než u běžné A6 a že testovací vůz jezdil na karbon-keramických brzdách. Očekává kola o průměru 22 palců, vzduchový podvozek, natáčení zadních kol i novou generaci propojených hydraulických tlumičů. Interiér zatím nikdo nevyfotil, počítá se ale s palubní deskou z A6: zakřivený panel přístrojů o úhlopříčce 11,9 palce, dotykový displej 14,5 palce a samostatný monitor 10,9 palce pro spolujezdce.

Elektrická RS 6 zatím nebude

Původní plán počítal s tím, že vrchol nabídky obstará čistě elektrická RS 6 e-tron a spalovací verze zůstane skromnější. Podle Auto Expressu ale Audi po přeskupení svých elektrických plánů elektrickou RS 6 v původní podobě zrušilo. Roli sehrály i zkušenosti konkurence: Mercedes-AMG se s downsizovanými hybridy neprosadil a u modelu C 63 sám přiznal chybu a od čtyřválce couvl. BMW M5 se naopak s plug-in hybridním osmiválcem prodává lépe než kdy dřív a verze Touring ukrajuje Audi z pozice, kterou mělo mezi rychlými kombi léta jistou.

Osmiválce přitom Audi úplně neopouští. Ještě letos v červenci ho značka nasadila do nového SUV SQ9. U RS 6 ale zjevně převážila kombinace emisních limitů a nákladů na vývoj.

Premiéra se posouvá do jara 2027

Termín se protahuje. Motor.es popisuje, že prototypy absolvovaly poslední kolo testů v horku a světová premiéra se odsune o několik měsíců, do roku 2027. Do prodeje by vůz měl jít na jaře. Al Volante čeká příjezd k prodejcům na začátku roku 2027. Obě data se tedy zhruba potkávají, přesný termín ale Audi nezveřejnilo.

Z české nabídky Audi RS 6 zmizelo

Kdo by si chtěl současnou RS 6 s osmiválcem pořídit nově v Česku, má smůlu. V oficiálním konfigurátoru Audi jsme 14. srpna 2026 našli z řady RS jen modely RS 5 Avant, RS 5 Limuzína, RS Q8 a RS e-tron GT. RS 6 ani RS 7 v nabídce nejsou, stejně jako zmizela A7 Sportback. Nová generace tak pro české zákazníky nebude jen výměnou motoru, ale návratem modelu do ceníku.

Jak úzký segment to je, ukazují registrace. Od ledna do července 2026 přibylo v Česku podle dat Svazu dovozců automobilů 24 nových vozů RS 6 Avant a jeden kus speciální verze RS 6 GT Avant. U BMW M5, které přechod na plug-in hybrid absolvovalo už dřív, jich za stejné období přibylo 42. Právě tento poměr je konkrétním obrazem toho, co Auto Express popisuje obecně.

Zájemci o šestiválcový plug-in hybrid značky nemusejí na RS 6 čekat. Audi RS 5 stojí v Česku od 2 810 900 Kč jako limuzína a od 2 852 900 Kč jako Avant; kompletní parametry a všechny motorizace Audi RS 5 najdete v naší databázi.