Citroën pracuje na budoucnosti rodinných MPV. Inspirací je koncept ELO

Citroën znovu vážně zvažuje rodinné MPV. Generální ředitel značky Xavier Chardon v rozhovoru pro Auto Express potvrdil, že jeho tým pracuje na budoucnosti tohoto typu aut. Koncept ELO zároveň označil za dobrou inspiraci pro to, co má přijít. Nejde však o oznámení hotového sériového modelu.

Britský magazín mluví o možném nástupci modelu C4 Picasso, automobilka ale jméno Picasso nepotvrdila. Neznáme ani datum představení, finální karoserii či nabídku pohonů. Vizualizace budoucího vozu publikované Auto Expressem jsou představou redakce, nikoli snímky od Citroënu.

ELO ukazuje, kolik prostoru se vejde do 4,10 metru

Oficiální materiály Citroënu popisují ELO jako laboratoř nápadů, ne jako přímý předobraz sériového auta. Elektrický koncept měří 4,10 metru a díky variabilnímu uspořádání nabízí místo až pro šest lidí. Kabina může sloužit k přepravě, odpočinku, práci i zábavě.

Právě kombinace kompaktních rozměrů a velkého vnitřního prostoru vysvětluje, proč značka na ELO odkazuje při úvahách o budoucnosti MPV. Případná sériová verze by se ovšem musela od studie zásadně lišit. Studie má neobvyklé centrální sedadlo řidiče a interiér navržený především jako ukázku možností elektrické architektury.

Chardon současně odmítl představu, že každý zákazník chce stále více techniky. Uvedl, že současné ani budoucí Citroëny nemají mít palubní desku zaplněnou obrazovkami. Také tato zdrženlivost odpovídá tradičnímu zaměření rodinných MPV na jednoduché ovládání, dobrý výhled a využití prostoru.

Jméno Picasso ani termín uvedení v Česku neznáme

Pro české zájemce je zatím podstatné hlavně to, co potvrzeno nebylo. Citroën neoznámil uvedení na český trh, cenu, pohon ani počet sedadel případného sériového MPV. Značka také neslíbila návrat označení Picasso. Spojení s někdejším modelem C4 Picasso proto dnes vyjadřuje spíše typ rodinného auta než jeho budoucí obchodní název.

Označení Picasso přestal Citroën používat v roce 2018, kdy na něj navázalo jméno C4 SpaceTourer. Auto Express tuto změnu spojuje s koncem licenční dohody. Ani historicky známý název tedy nelze automaticky přenášet na vůz, o jehož sériové podobě automobilka dosud neposkytla podrobnosti.