Kia EV2 má evropské ceny: od 26 670 eur a dojezd až 453 km

Kia zveřejnila kompletní ceníky svého nejmenšího elektromobilu EV2 pro evropské trhy. Kompaktní crossover s délkou čtyři metry nabídne dvě velikosti baterie, dojezd až 453 km a ceny od 26 670 eur v základní výbavě bez započtení státních dotací. Výroba probíhá v závodě Kia v Žilině na Slovensku.

Dvě baterie, dva přístupy

EV2 stojí na platformě E-GMP se 400V architekturou a nabízí dvě varianty pohonu. Verze Standard Range s baterií 42,2 kWh (LFP chemie) disponuje výkonem 108 kW (147 koní) a ujede až 317 km podle WLTP. Verze Long Range s baterií 61 kWh (NMC chemie, vyráběná v Evropě) má nižší výkon 100 kW (135 koní), ale dojezd roste na 453 km. Kia uvádí, že jde o nejlepší hodnotu v segmentu elektromobilů kratších než 4,20 metru.

Nabíjení na DC stanici z 10 na 80 % trvá přibližně 29 minut. Palubní AC nabíječka má standardně výkon 11 kW, s příplatkem až 22 kW. Kia nabízí také funkce V2G, V2L a V2H — auto tedy může sloužit jako mobilní zdroj energie.

Ceník ve Francii a Nizozemsku

Jako první zveřejnily ceníky Francie a Nizozemsko. Výbavy se mezi trhy mírně liší, ale cenová hladina je srovnatelná. Podle Auto Plus startuje francouzský ceník na 26 670 eurech za verzi Light se standardní baterií. V Nizozemsku je to 27 595 eur za výbavu Essential, jak uvádí Autovisie.

Příplatek za přechod ze standardní na velkou baterii činí přibližně 3 500–4 500 eur podle výbavy. Ve Francii je EV2 navíc způsobilý pro státní dotace (tzv. primes CEE), které mohou snížit cenu až o 7 500 eur. Kia proto komunikuje startovní cenu „od 19 970 eur“, ale toto číslo platí pouze pro francouzský trh a závisí na příjmové skupině kupujícího.

Čtyři metry, výbava bez kompromisů

EV2 měří 4 060 mm na délku, 1 800 mm na šířku a 1 575 mm na výšku. Rozvor 2 565 mm řadí vůz do kategorie malých crossoverů. Kupující si mohou zvolit mezi čtyř- a pětimístnou konfigurací interiéru.

Základní výbava Light / Essential zahrnuje bezklíčové odemykání a startování, adaptivní tempomat, trojici displejů (dva 12,3palcové a jeden 5,3palcový), bezdrátový Apple CarPlay a Android Auto, LED světlomety a automatickou klimatizaci. Vyšší verze přidávají dvouzónovou klimatizaci, indukční nabíjení telefonu, vyhřívaná sedadla a volant nebo audio Harman Kardon. Vrcholná GT-Line má 19palcová kola, asistenta jízdy na dálnici HDA 2 a dálkové parkování.

Výroba na Slovensku, dodávky od dubna

Kia EV2 se vyrábí v závodě Kia Slovakia v Žilině. Výroba verzí se standardní baterií již běží, Long Range a GT-Line se začnou vyrábět v červnu 2026. V Nizozemsku by první kusy měly být v showroomech od konce března, ve Francii se počítá s dubnovými dodávkami.

Evropský původ je důležitý i z obchodního hlediska. Na rozdíl od elektromobilů vyráběných v Číně nepodléhá EV2 dovozním clům EU a splňuje podmínky národních dotačních programů vázaných na evropskou výrobu — podobně jako Cupra Tavascan, která získala výjimku.

Kia EV2 v Česku: registrační stránka je spuštěná, ceník zatím chybí

Kia Česká republika již spustila registrační stránku pro EV2 s možností přihlášení k odběru novinek. Na konfigurátor se třemi výbavami (Air, Earth a GT-Line) se lze podívat, české ceny ale dosud zveřejněny nebyly.

Pro srovnání: větší Kia EV3 startuje v Česku na 899 980 Kč s baterií 58 kWh a dojezdem 436 km. EV2 by měl být výrazně dostupnější — evropské ceny odpovídají přibližně 670 tisícům až jednomu milionu korun podle výbavy a kurzu. Konečný český ceník ale může vypadat jinak.

Na českém trhu s kompaktními elektromobily bude EV2 soupeřit s Hyundai Inster (od cca 550 tisíc Kč) a Renault 5 E-Tech (od 629 tisíc Kč). Oproti oběma nabízí EV2 výrazně delší dojezd — 453 km proti maximálně 327 km u Insteru a 400 km u Renaultu 5.