Našli jsme nejojetější auto v ČR podle dat STK. Je to VW

Na počítadle jen 12 543 kilometrů, ve skutečnosti podle historie přes dva miliony. Sanitní Volkswagen Transporter 1.9 TDI z roku 2005 má nejvyšší doložený nájezd mezi vozy s platnou technickou, které jsme prověřili.

Výsledných 2 012 543 kilometrů vychází z rekonstrukce historie STK po dvou přetočeních šestimístného počítadla. A Transporter není jediným autem, které se v ověřeném pořadí dostalo přes milion. První desítku doplňují další dodávky, rodinná MPV i obyčejná Octavia; vozy na 11. až 40. místě najdete v tabulkách níže.

Údaje o STK a historii vozů pocházejí z dat našeho bezplatného VIN dekodéru. I své auto v něm můžete prověřit zdarma a bez registrace.

Data pocházejí z 87 milionů STK protokolů — stejně jako žebříček 315 stanic v STK průvodci 2026 (nově na straně 3).

Prvních 10 aut podrobně

Deset vybraných vozů s platnou STK, seřazených podle doloženého nájezdu. Obrázky představují dobové modely, nikoli konkrétní popisované vozy.

1. Volkswagen Transporter (2005): 2 012 543 km

Sanitní Transporter s motorem 1.9 TDI o výkonu 77 kW má za sebou podle historie dvě přetočení počítadla. Při poslední prohlídce ukazoval jen 12 543 km, po rekonstrukci přes dva miliony. Vystřídal čtyři majitele a technickou má platnou do prosince 2026.

Za rok zvládl v průměru 97 633 kilometrů, tedy přibližně 268 kilometrů denně včetně víkendů a svátků. První milion překročil v roce 2015, druhý mezi listopadem 2024 a prosincem 2025.

2. Volkswagen Multivan (2002): 1 623 625 km

Multivan s motorem 2.5 TDI o výkonu 111 kW překonal 1,6 milionu kilometrů, přesto má v registru jediného majitele. Poprvé byl registrován v listopadu 2002 a ročně průměruje 73 223 km. Technická mu platí do ledna 2027.

3. Mercedes-Benz 211 CDI (2006): 1 606 457 km

Čtyři majitelé a přes 1,6 milionu kilometrů. Mercedes 211 CDI z ledna 2006 má diesel o výkonu 80 kW a karoserii kombi. Za rok zvládl v průměru přes 80 tisíc kilometrů. Technická mu platí až do ledna 2028.

4. Volkswagen Transporter (1998): 1 505 424 km

Nejstarší vůz z této desítky jezdí od září 1998 a má stále jediného majitele. Transporter s motorem 2.5 TDI o výkonu 75 kW překonal milion už před lety; v dubnu 2026 měl za sebou přes milion a půl kilometrů.

5. Škoda Octavia (2000): 1 483 842 km

Klasická Octavia s motorem 1.9 TDI o výkonu 66 kW se blíží milionu a půl kilometrů. Vystřídala čtyři majitele a první milion překonala mezi roky 2016 a 2017. Od registrace v prosinci 2000 průměruje necelých 62 tisíc kilometrů ročně.

6. Mercedes-Benz E 200 CDI (2012): 1 089 183 km

Nejmladší auto z desítky má motor 2.1 CDI o výkonu 100 kW a vystřídalo pět majitelů. Mercedes z roku 2012 jezdil na technickou dvanáct let každoročně, což naznačuje možné využití jako taxi. Potvrzené to ale není. Ročně průměruje téměř 84 tisíc kilometrů.

7. Volkswagen Touran (2008): 1 088 156 km

Touran s motorem 1.9 TDI o výkonu 77 kW překonal milion kilometrů a v registru má stále jediného majitele. Od první registrace v srpnu 2008 průměruje 61 792 km ročně. Poslední prohlídku absolvoval v dubnu 2026 a technická mu platí do dubna 2028.

8. Mercedes-Benz 313 CDI (2005): 1 086 444 km

Tři majitelé, diesel 2.2 CDI o výkonu 95 kW a více než milion kilometrů. Mercedes 313 CDI v provedení kombi byl poprvé registrován v únoru 2005. Jeho roční průměr činí přibližně 55 tisíc kilometrů; poslední prohlídku absolvoval v Ústeckém kraji.

9. Volkswagen Passat Variant (2001): 1 048 572 km

Passat Variant s motorem 1.9 TDI o výkonu 74 kW má za sebou přes milion kilometrů a jen dva majitele. Od první registrace v červnu 2001 průměruje 41 999 km ročně, nejméně z této desítky. Na vysoký celkový nájezd tak měl dost času.

10. Opel Vivaro 1.9 DI (2004): 1 012 786 km

Desítku uzavírá druhá sanitka, Opel Vivaro s motorem 1.9 DI o výkonu pouhých 60 kW. Poprvé byl registrován v lednu 2004 a překonal milion kilometrů. Ročně průměruje 46 601 km; poslední prohlídku absolvoval ve Středočeském kraji.

Nájezdy první desítky v jednom grafu

11.–40. místo: třicet dalších aut s extrémním nájezdem

Za první desítkou následují ještě dva vozy s doloženým stavem přes milion kilometrů. Pozice 13 až 30 mají v posledním uznaném protokolu shodně přesně 999 999 km. Jde o nápadnou hraniční hodnotu: může znamenat limit počítadla, ale také náhradní či chybně zapsaný údaj. Proto je těchto osmnáct aut na sdíleném místě a samotný zápis nedokazuje, že skutečně překonala milion kilometrů. Od 31. místa už hodnoty znovu klesají, až k 989 661 km u čtyřicátého vozu.

Jak dlouho se u nich opakuje 999 999 km?

U každého z osmnácti hraničních záznamů jsme prošli celou dostupnou historii. Sloupec „Zápisy / období“ ukazuje počet kontrol s hodnotou 999 999 km a čas mezi prvním a posledním takovým zápisem. Jediné měření žádnou délku nepotvrzuje. Nejdelší doložené období má BMW 730 D na 22. řádku: stejná hodnota se v jeho protokolech objevuje šestkrát během přibližně devíti a půl roku.

Odhad záměrně nebereme jako opravu úředního údaje. Změna provozu, výměna přístrojového štítu, přetočení počítadla nebo chyba při zápisu mohou výsledek výrazně posunout. Pokud trend vychází hluboko pod milionem, znamená to hlavně to, že hodnota 999 999 km nenavazuje na předchozí historii. U tří aut nebyla k dispozici alespoň dvě rostoucí měření pod limitem s odstupem nejméně jednoho roku, takže u nich neuvádíme ani hrubý odhad.

Kolik má za sebou vaše auto?

Zadejte VIN do našeho VIN dekodéru zdarma a podívejte se na dostupné záznamy kilometrů a technických prohlídek. Vysoký nájezd sám o sobě neříká, v jakém stavu auto je. U těchto vytrvalců například nevíme, kolik oprav absolvovali ani zda stále mají původní motor.

AI ilustrace: Autohled. Ilustrační fotografie Octavie: Škoda Auto. Grafy: Autohled.