Starší Škody Enyaq získají předehřev baterie před rychlým nabíjením. Podle oznámení automobilky ho doplní software 3.9 pro vozy vyráběné od začátku prodeje přibližně do konce roku 2023. Řidič funkci zapne ručně; automatické spuštění podle cíle v navigaci tato aktualizace nepřinese.
Předehřev má pomoci hlavně v chladném počasí, kdy nízká teplota baterie omezuje nabíjecí výkon. Nejde však o aktualizaci, kterou dostanou všichni majitelé současně. Škoda ji rozdělí do dvou kroků a jednotlivým vozům ji bude nabízet postupně.
První vlna začne v polovině listopadu
Změna se podle Jiřího Vlčka, projektového manažera pro on-line aktualizace, týká přibližně 200 000 vozů. První přípravná aktualizace má dorazit od 47. kalendářního týdne, tedy od 16. listopadu 2026. Druhá, která zpřístupní samotný předehřev, má u prvních aut následovat od 49. týdne, začínajícího 30. listopadu. Jde o začátky vln, nikoli o termín dokončení pro všechny vozy.

Postup závisí na aktuálním softwaru vozu. Majitelé s verzí 3.8 mohou čekat na nabídku aktualizace přímo v autě. Se starším softwarem je nejprve nutné přejít na 3.8: u řady 3.x to jde on-line, u 2.x je potřeba návštěva servisu.
| Současný software | Cesta k předehřevu |
|---|---|
| 2.x | Nejprve servisní přechod na 3.8, potom dvě navazující aktualizace |
| 3.x před verzí 3.8 | Nejprve on-line aktualizace na 3.8, potom dvě navazující aktualizace |
| 3.8 | Přípravná aktualizace a následně zpřístupnění předehřevu v rámci přechodu na 3.9 |
Předehřev se zapíná v nabídce Nabíjení
V infotainmentu přibude v sekci Nabíjení záložka Optimalizovat s obrazovkou Optimalizace rychlého nabíjení. Tlačítko pro spuštění bude aktivní, pokud má baterie méně než 20 °C. Vůz přitom musí být nastartovaný; Škoda doporučuje předehřev zapnout během cesty přibližně 45 minut před plánovaným nabíjením.

Zahřátí baterie na vhodnou teplotu zabere podle automobilky zhruba 30 až 40 minut v závislosti na výchozí teplotě a dalších podmínkách. Za optimální označuje přibližně 25 °C. Aktuální hodnotu ukáže aplikace Teplota baterie v infotainmentu, na obrazovce předehřevu bude vidět i právě dostupný maximální nabíjecí výkon.
Pro pomalé nabíjení střídavým proudem není předehřev podle Škody nutný. U rychlonabíječky má připravit baterii tak, aby její nízká teplota nebrzdila nabíjení. Ceny jednotlivých sítí shrnuje náš přehled nabíjení elektromobilů v Česku.

Verzi Enyaqu ověříte přes MyŠkoda
Majitelé si mohou verzi softwaru ověřit v aplikaci MyŠkoda přes záložku Prohlídka, položku Podrobnosti o vozidle a řádek Software vozu. Pokud vůz zatím novou aktualizaci nenabízí, výrobce doporučuje vyčkat na další vlnu. Parametry aktuálně prodávaného modelu najdete na stránce Škody Enyaq.
Novější Enyaqy se softwarem 4 a vyšším umějí spustit předehřev i podle nabíječky zadané v navigaci. Starší vozy s verzí 3.9 tuto možnost nezískají. Aktualizace jim vedle ručního předehřevu přinese také upravenou uvítací obrazovku bez nutnosti uživatelského potvrzení, bezpečnostní opravy a opravu softwaru on-line řídicí jednotky OCU.
Zdroje:
- https://www.skoda-storyboard.com/cs/e-mobilita-cs/aktualizace-prinasi-predehrev-baterie-i-pro-starsi-enyaq/