Jiří Zelinka 
Škoda finišuje s přípravou své nové vlajkové lodi. Sedmimístné elektrické SUV Peaq má světovou premiéru 23. června a krátce před ní automobilka uvádí, že její prototypy najezdily během vývoje a testování přes 1,5 milionu kilometrů. Vůz staví na platformě MEB+ koncernu Volkswagen a stane se nejdelším sériovým modelem v historii značky. Vyplývá to z tiskové zprávy Škoda Auto.
Testování na třech kontinentech
Maskované prototypy podle automobilky absolvovaly náročné podmínky na třech kontinentech – kromě Evropy také v Africe a Severní Americe, v různých klimatických pásmech. Vývojáři kombinovali jízdy v reálném provozu s rozsáhlým virtuálním testováním na výkonné výpočetní technice. Na výsledný vůz měla podle Škody dohlížet jak vývojová, tak samostatná divize kvality.
Peaq tak řadí Škoda mezi své nejdůkladněji testované vozy. Finální podobu i jméno přitom odhalovala postupně už od ledna 2026, kdy poprvé zaznělo označení Peaq, přes kamuflované jízdy až po první designové skici bez maskování.
Co o Peaqu zatím víme
Peaq je produkční verzí konceptu Vision 7S a v modelové řadě se zařadí nad Enyaq jako nová vlajková loď. S délkou kolem 4 874 mm je zhruba o 22 cm delší než Enyaq a stává se vůbec největší sériovou Škodou. Nízkou spotřebu má podpořit aerodynamika se součinitelem odporu vzduchu cx 0,249, což je na sedmimístné SUV mimořádně nízká hodnota. Karoserii definuje světelný podpis ve tvaru písmene T vpředu i vzadu a leskle černý panel Tech-Deck Face, který Škoda ukázala na prvních designových skicách.
Podle dosud zveřejněných údajů nabídne Peaq tři varianty pohonu se zadním i pohonem všech kol a baterií o kapacitě 63, respektive 91 kWh:
| Verze | Pohon | Výkon | Baterie | Dojezd (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | zadní | 150 kW | 63 kWh | ~430 km |
| Peaq 90 | zadní | 180 kW | 91 kWh | ~600 km |
| Peaq 90x | 4×4 | 220 kW | 91 kWh | ~600 km |
Kdy a za kolik dorazí vlajková Škoda do Česka
Světová premiéra proběhne 23. června 2026 ve francouzském Monnetier-Mornex u Ženevy, prodej Škoda plánuje na druhou polovinu roku. Vyrábět se bude v Mladé Boleslavi – na rozdíl od menšího elektrického Epiqu, který nově sjíždí z linky ve španělské Pamploně.
České ceny zatím Škoda nepotvrdila. Vodítkem může být současný Enyaq, který startuje na 1 015 000 Kč a ve verzi 85 s výkonem 210 kW stojí 1 130 000 Kč. Jako vlajkový sedmimístný model se Peaq zařadí nad něj a do konkurence elektrických sedmimístných SUV, jako jsou Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 nebo Volvo EX90.
