Škoda Slavia má osmistupňový automat i masážní zadní sedadla. Sedan zůstává mimo Evropu

Škoda modernizovala sedan Slavia pro indický trh. Největší technickou změnou je osmistupňová automatická převodovka s hydrodynamickým měničem pro motor 1,0 TSI, kterou značka označuje za novinku v segmentu. Vůz zároveň dostal masážní funkci zadních sedadel, nové LED světlomety a přepracované zadní svítilny. Vyplývá to z tiskové zprávy Škoda Auto.

Dva motory, tři převodovky

Základní tříválec 1,0 TSI bude vedle nového osmistupňového automatu dostupný také se šestistupňovou manuální převodovkou. Silnější 1,5 TSI zůstává spojený se sedmistupňovým DSG a nově dostává zadní kotoučové brzdy. Sedan stojí na platformě MQB-A0-IN, která byla vyvinuta pro indický trh. Vůz se vyrábí v Indii.

Vzhled proměnily nové LED přední světlomety, zadní svítilny s dynamickými směrovkami a nová kola z lehké slitiny. Od uvedení modernizovaného modelu bude k dispozici také varianta Monte Carlo s dvoubarevným lakováním a černými exteriérovými prvky.

Masáž vzadu a infotainment s Google Cloud

Komfortní výbava zahrnuje masážní funkci zadních sedadel, 360stupňový kamerový systém Area View, přední parkovací senzory a digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 10,25 palce. Infotainment má 10,1palcový displej, bezdrátové Android Auto a Apple CarPlay. Hlasový asistent využívá Automotive AI Agent od Google Cloud a podle automobilky rozpoznává také indické varianty anglické výslovnosti.

Standardem má být šest airbagů a systém kontroly tlaku v pneumatikách. Nabídka podle výbavy zahrnuje také automatická světla, dešťový senzor, automaticky zatmavitelné vnitřní zrcátko a vnější zrcátka omezující oslnění.

Slavia je určena pro Indii, ne pro český trh

Slavia vstoupila na indický trh počátkem roku 2022. Škoda uvádí, že zákazníkům dosud dodala téměř 80 000 vozů. Model se vedle Indie vyváží do Vietnamu, na Blízký východ a do Afriky, evropský ani český prodej automobilka v tiskové zprávě neuvádí.

V českém katalogu proto profil Škody Slavia slouží jako informativní stránka mimoevropského modelu a je označený jako vůz, který se v Česku neprodává.