Vision BMW Alpina: V8 a pětimetrové kupé ohlašují novou éru. Sériový model přijde v roce 2027

BMW Group v pátek 15. května 2026 na italském jezeře Como odhalila Vision BMW ALPINA – první designovou studii od chvíle, kdy se ALPINA v lednu 2026 stala plnohodnotnou součástí mnichovského koncernu. Místo aby ohlásila elektrický restart, navazuje nezvykle konzervativně: pětimetrové kupé s motorem V8 a čtyřmi koncovkami výfuku.

Premiéra na Concorso d’Eleganza Villa d’Este není náhoda – BMW na italském jezeře Como v posledních letech pravidelně odhaluje designové studie. Tentokrát je ale rozdíl podstatný: Vision ALPINA neslibuje sběratelskou limitku, ale plnohodnotný sériový model, který přijde v roce 2027.

Pětimetrové kupé, motor V8 a žraločí nos

Studie měří podle tiskové zprávy BMW Group 5 200 milimetrů, je široká, nízká a má dlouhou klesající střechu kupé. Pod kapotou nestojí elektrická jednotka platformy Neue Klasse, jak by se v roce 2026 dalo čekat, ale spalovací motor V8 naladěný na charakteristický zvuk ALPINY. Konkrétní výkon BMW Group nezveřejnilo, neuvedlo ani spotřebu nebo emise.

Charakteristickým prvkem zůstává takzvaný žraločí nos – dopředu nakloněná maska, kterou ALPINA poprvé použila na modelu B7 z konce 70. let. Designéři ji tentokrát zpracovali jako trojrozměrnou plochu kolem dvojitých ledvinek a doplnili podsvícenou grafikou dekorativních linek skrytou pod tmavým metalickým povrchem. Kola mají 22 palců vepředu a 23 palců vzadu, design s dvaceti paprsky je u ALPINY konstantou už od roku 1971.

Komfort jako rychlostní disciplína

Koncept přichází s režimem Comfort+ – nastavením podvozku ještě měkčím, než nabízí standardní BMW. Filozofie odkazuje na zakladatele Burkarda Bovensiepena, který ve vytrvalostních závodech v 60. letech přidal řidiči víc polstrování v sedadle s vysvětlením, že pohodlnější řidič je rychlejší řidič. Tento princip dnes odděluje pozici značky od ostře laděného BMW M.

Podle Olivera Viellechnera, ředitele BMW ALPINA, má značka vyplnit mezeru v portfoliu BMW Group mezi řadou 7, respektive X7, a Rolls-Royce, kde podle něj BMW Group vidí potenciál postavený na šedesáti letech historie ALPINY a její celosvětové komunitě. Tato pozice byla naznačena už v březnu, kdy jsme psali o tom, jak BMW Alpina začne řadou 7 a X7 a chce konkurovat Bentley a Maybachu. Cenovou referenci dnes nabízí jen sériová sourozenecká nabídka: BMW řada 7 startuje v Česku na 2 782 000 Kč, Aston Martin DB12 Volante stojí 5 850 000 Kč. Sériová ALPINA na řadě 7 se pravděpodobně bude pohybovat mezi nimi.

Křišťál místo aluminia, prošívání jako u hodinek

Interiér přebírá ze sériových BMW infotainment Panoramic iDrive včetně displeje pro spolujezdce, tady ale BMW přiznává, kde ALPINA má zůstat odlišná. Ovládací prvky jsou z čirého křišťálu, kovové komponenty mají saténové a leštěné plochy v technice zkosení převzaté z hodinek. Kůže pochází od dodavatelů z alpské oblasti, prošívání kopíruje historický ozdobný motiv ALPINA „decorative lines“. Ve středové konzole jsou skleněné sklenice s vygravírovaným 20bodovým motivem – držené skrytými magnety.

Klíčový designový prvek – takzvaná linie rychlosti – vychází z předního rohu pod úhlem šesti stupňů, vede kolem boku a obtáčí záď. Ve standardních BMW dnes takovou geometrii sotva najdete; je to vědomé vrácení ke školám karosářského designu, kde tvar nese jednu hlavní myšlenku.

Sériový model přijde příští rok, postaví ho řada 7

BMW v tiskové zprávě potvrdilo, že příští rok zákazníci uvidí první sériový model nové éry. Bude vycházet z aktuální BMW řady 7, ale půjde o nezaměnitelnou ALPINU. Současně koncern oznámil, že limitovaný model BMW ALPINA XB7 Manufaktur ve 120 kusech pro Spojené státy a Kanadu uzavírá kapitolu výroby ALPINY ve verzi, jakou známe doposud – detaily jsme rozebrali v textu o XB7 Manufaktur s 631 koňmi na rozloučenou.

Ukončení samostatné výroby v bavorském Buchloe (kde ALPINA fungovala od roku 1965) bylo součástí dohody, kterou rodina Bovensiepenů uzavřela s BMW v roce 2022. Od ledna 2026 přebírá kompletní vývoj a výrobu BMW Group – jak jsme popsali, když se ALPINA stala vlastní značkou koncernu.

Vision ALPINA a Česko: kdy a za kolik?

Vision BMW ALPINA zůstane studií – sériový vůz pro rok 2027 dostane jinou karoserii a podle BMW Group bude inspirovaný řadou 7. Tisková zpráva neuvádí žádné konkrétní informace o uvedení v Česku ani o ceně. Samostatnou ALPINU dosud čeští dealeři BMW v běžném ceníku neměli, poslední dovozy probíhaly přes specializované partnery v Německu. S nástupem sériového vozu 2027 a jeho zařazením do běžné BMW distribuce se to může změnit, oficiální potvrzení ale BMW Group ČR zatím nevydala.

Vision ALPINA bude k vidění na Concorso d’Eleganza Villa d’Este do neděle 17. května 2026.