AutoPalace prodal za pololetí 4 326 nových aut. Každý čtvrtý nový Ford v Česku je od něj

Dealerská skupina AutoPalace prodala v prvním pololetí 2026 celkem 4 326 nových osobních vozů, meziročně o 18 procent více. Vyplývá to z tiskové zprávy, kterou skupina rozeslala 17. srpna. Celý český trh nových osobních aut přitom podle údajů Svazu dovozců automobilů vzrostl jen o 5,85 procenta – v našich datech z registrací to znamená nárůst ze 117 728 na 124 330 nových vozů kategorie M1, tedy zhruba o 5,6 procenta.

„V síti našich autocenter jsme v prvním pololetí prodali celkem 4 326 nových osobních vozů, o 18 procent více než za prvních šest měsíců roku 2025. AutoPalace tak rostl více než trojnásobným tempem a zvýšil svůj podíl na celkovém trhu na 3,3 procenta z loňských 3,2 procenta,“ uvedl Market Intelligence Manager skupiny Lukáš Vaněk. Poměřeno našimi daty o registracích vychází podíl ještě o něco výš, kolem 3,5 procenta – rozdíl jde nejspíš na vrub odlišnému vymezení kategorií vozidel.

Růst táhly Škoda a Ford, Peugeot roste z nízké základny

Nejvíc vozů prodala skupina pod značkou Škoda: 1 444 kusů znamená meziroční skok o 90 procent. To je několikanásobek tempa, jakým rostla samotná značka v Česku (podle tiskové zprávy o 13 procent), což naznačuje, že AutoPalace získal větší část prodejů značky než před rokem.

Peugeot vykázal v síti AutoPalace růst o 74 procent, v absolutních číslech ale jde jen o 115 vozů – procento vypadá dramatičtěji než skutečný objem. Prodej Opelů stoupl o 20 procent na 184 kusů, Mazd o 19 procent na 201 vozů. U Fordu tisková zpráva uvádí 939 vozů, ovšem s dovětkem „letos do července“, zatímco zbytek čísel se vztahuje k pololetí; přesnou srovnatelnost tedy tenhle údaj nemá.

Podíly na jednotlivých značkách jsme si přepočítali

Zajímavější než procenta růstu jsou podíly skupiny na celorepublikových registracích jednotlivých značek. AutoPalace uvádí, že prodá zhruba každý čtvrtý nový Ford v Česku (24 procent), 22 procent vozů MG, 18 procent Mazd, 13 procent Opelů a 12 procent Volv. U MG, Mazdy a Opelu tato čísla odpovídají registracím nových osobních vozů za první pololetí 2026: 387 vozů MG z 1 772 dělá 21,8 procenta, 201 Mazd z 1 125 je 17,9 procenta a 184 Opelů z 1 454 odpovídá 12,7 procenta. Údaj o 939 vozech Ford se podle tiskové zprávy vztahuje až k červenci, takže jej s pololetními registracemi nelze přímo porovnat.

MG: distributor i prodejce v jednom

Zvláštní postavení má u skupiny značka MG. Mateřská AutoBinck Car Distribution je jejím národním distributorem pro Česko a zároveň ji prodává ve vlastní síti – AutoPalace tedy prodal 387 vozů značky, kterou jeho mateřská firma sama dováží. MG podle tiskové zprávy skončilo s 1 772 registracemi jako 17. nejprodávanější značka v Česku; naše data počet registrací potvrzují přesně, v našem žebříčku nových osobních vozů to ale MG řadí zhruba na 14. příčku. Rozdíl bude v tom, které kategorie vozidel se do pořadí započítávají.

MG zůstává nejsilnější z čínských značek na českém trhu, i když konkurence houstne – za pololetí ho v registracích dotahují Jaecoo (1 484) a Omoda (1 341). Širší kontext nabízí náš přehled o tom, jak si čínská auta vedou na českém trhu, i srovnání globálních skupin, mezi nimiž se poprvé objevily tři čínské koncerny v první desítce.

Jeden dealer, 3,5 procenta českého trhu

AutoPalace působí v Česku od roku 1991 a provozuje pět prodejních a servisních center – čtyři v Praze a jedno v Brně. V nabídce má podle vlastních údajů více než šestnáct značek, mimo jiné Ford, Škodu, CUPRU, Mazdu, Mitsubishi, MG, Hyundai a Volvo. Skupina je součástí nizozemské AutoBinck Group, která působí v osmi evropských zemích.

Jediná dealerská skupina tak podle našich registračních dat prodala zhruba 3,5 procenta všech nových osobních aut v zemi. U Fordu, MG a Mazdy její podíl podle tiskové zprávy a našeho přepočtu dosahuje přibližně 18 až 24 procent; u Škody jsou to zhruba 3 procenta.

Za celý loňský rok skupina podle tiskové zprávy zvýšila retailový prodej vozů všech nabízených značek o 22 procent. Letošní pololetní tempo je tedy o něco nižší než loňský celoroční výsledek, což samo o sobě znamená, že vyrovnat loňský rok nebude automatické.