Jiří Zelinka 
BMW spustilo objednávky druhého modelu řady Neue Klasse. Elektrický sedan BMW i3 50 xDrive a jeho bohatěji vybavená verze First Edition jsou nově k předobjednání, a to včetně českých cen. Základní i3 50 xDrive startuje na 1 589 900 Kč, za provedení First Edition zaplatí zákazníci 1 840 800 Kč. Dodávky mají začít na podzim 2026.
i3 je po SUV iX3 teprve druhým sériovým vozem postaveným na nové elektrické platformě, kterou BMW oficiálně odhalilo už v březnu. Tentokrát ale nejde o studii ani předpremiéru: konfigurátor je otevřený a automobilka uvádí konkrétní výbavy i ceny pro český trh.
Co i3 50 xDrive nabízí
Označení 50 xDrive skrývá pohon všech kol se dvěma elektromotory – vzadu výkonnější jednotka s buzeným rotorem (EESM), vpředu asynchronní motor (ASM). Kombinovaný výkon činí 345 kW (469 koní) a 645 Nm točivého momentu, což sedanu stačí na zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,7 sekundy. Nejvyšší rychlost je omezena na 210 km/h.
Pod podlahou leží baterie s kapacitou zhruba 108 kWh postavená na nové architektuře s napětím 800 V a šesté generaci pohonů eDrive. BMW pro verzi First Edition udává dojezd až 906 km podle metodiky WLTP, což z i3 dělá jeden z nejvytrvalejších elektromobilů na trhu. Díky vysokému napětí zvládá vůz stejnosměrné nabíjení výkonem až 400 kW; deset minut u rychlonabíječky má podle výrobce doplnit kapacitu na zhruba 400 kilometrů dojezdu. Standardem je i obousměrné nabíjení – vůz umí napájet spotřebiče (V2L), dům (V2H) i dodávat energii zpět do sítě (V2G).
Sedan měří na délku 4760 mm, v šířce 1865 mm a na výšku 1480 mm, rozvor náprav dosahuje 2897 mm. Uvnitř na řidiče čeká nové uživatelské rozhraní BMW Panoramic iDrive s pásem informací promítaným přes celou šíři čelního skla a centrálním dotykovým displejem o úhlopříčce 17,9 palce. O řízení podvozku, brzd i rekuperace se stará centrální počítač Heart of Joy, který podle BMW reaguje desetkrát rychleji než dosavadní systémy.
| Parametr | BMW i3 50 xDrive |
|---|---|
| Pohon | 4×4 (dva elektromotory) |
| Výkon | 345 kW (469 k) |
| Točivý moment | 645 Nm |
| 0-100 km/h | 4,7 s |
| Nejvyšší rychlost | 210 km/h |
| Baterie | cca 108 kWh, architektura 800 V |
| Dojezd (WLTP) | až 906 km (First Edition) |
| Nabíjení DC | až 400 kW (cca 400 km za 10 min) |
| Rozměry (d x š x v) | 4760 x 1865 x 1480 mm |
First Edition: vstupní výbava pro první zájemce
Verze First Edition cílí na zákazníky, kteří chtějí být mezi prvními majiteli. BMW ji popisuje jako provedení s bohatou sériovou výbavou a širokými možnostmi individualizace. Příplatek oproti základní i3 50 xDrive činí 250 900 Kč – First Edition vyjde na 1 840 800 Kč, zatímco základní 50 xDrive startuje na 1 589 900 Kč. Právě verze First Edition je nositelem nejvyššího udávaného dojezdu 906 km.
| Verze | Cena (vč. DPH) |
|---|---|
| BMW i3 50 xDrive | 1 589 900 Kč |
| BMW i3 50 xDrive First Edition | 1 840 800 Kč |
Druhý vůz nové éry BMW
i3 navazuje na SUV iX3, které se letos stalo Světovým vozem roku. Obě auta sdílejí platformu, bateriovou technologii i softwarovou architekturu Neue Klasse, s níž BMW vstupuje do nové fáze elektromobility. Sériová výroba i3 začne v srpnu v Mnichově, kde se mateřský závod značky postupně přeměňuje na čistě elektrickou výrobu.
Nový sedan oživuje označení i3, které dříve nosil malý elektrický hatchback z let 2013 až 2022. S původním vozem ale nová i3 nemá nic společného: tentokrát jde o plnohodnotný elektrický protějšek řady 3, tedy nejprodávanějšího modelu BMW vůbec.
Kdy a za kolik dorazí i3 k českým zákazníkům
Pro český trh BMW potvrdilo obě ceny rovnou se startem objednávek: i3 50 xDrive za 1 589 900 Kč a First Edition za 1 840 800 Kč. První vozy se k zákazníkům dostanou na podzim 2026, tedy krátce po zahájení výroby v Mnichově. Cenově se i3 řadí nad elektrické čtyřdveřové kupé i4, které v české nabídce startuje zhruba na 1,35 milionu korun, nabízí ale výrazně delší dojezd a nejnovější techniku Neue Klasse. Kompletní specifikace a výbavy najdete na stránce BMW i3.
