BMW M chystá až 30 novinek za dva a půl roku. Manuál přežije jen pár let

Šéf BMW M Frank van Meel oznámil dosud největší produktovou ofenzívu sportovní divize — až 30 nových modelů v příštích dvou a půl letech. Nabídka pokryje spalovací motory, plug-in hybridy i čistě elektrické vozy. Manuální převodovka zatím zůstane, její dny jsou ale sečteny.

Až 30 modelů během dvou a půl roku

„Pracujeme na až 30 nových modelech, které přijdou v příštích dvou a půl letech,“ řekl Van Meel pro Carscoops. Plán zahrnuje jak plnokrevné modely M, tak slabší varianty M Performance.

Mezi potvrzené novinky patří modernizované M5 a M5 Touring, nová generace M3, elektrické iX3 M a i3 M se čtyřmotorovým pohonem, omlazené X5, X6 a X7 v M provedení nebo M Performance verze faceliftu řady 7. Očekává se také BMW iX4, pravděpodobně i ve sportovní variantě.

Podle BMWBlog divize M prodala v roce 2025 celkem 213 457 vozů — šlo o čtrnáctý prodejní rekord v řadě.

Spalovací motory zůstávají, manuál je na hraně

Van Meel potvrdil pokračování šesti- a osmiválcových motorů. „Máme velkou komunitu po celém světě. Hodně lidí zatím není připraveno na přechod k elektromobilům, nebo žijí tam, kde se těžko nabíjí,“ řekl pro Carscoops.

Jiná je situace s manuální převodovkou. „Z inženýrského hlediska manuál nedává smysl — omezuje využitelný točivý moment a zvyšuje spotřebu,“ přiznal Van Meel. Dodal ale, že fanoušci manuálu jsou silná komunita: „Proto ho stále nabízíme a chceme ho udržet co nejdéle.“

Manuál by měl přežít „příštích pár let“. V dalším desetiletí to ale bude podle šéfa M divize stále těžší — malá dodavatelská základna pro nové manuální převodovky vývoj komplikuje.

Elektrické M se čtyřmi motory

Klíčovými novinkami v elektrické nabídce budou i3 M a iX3 M — oba postavené na platformě Neue Klasse se čtyřmi elektromotory. O i3 M Van Meel řekl, že má „přesně tu technologii, na kterou všichni v kategorii vysokovýkonných elektromobilů čekali“.

Elektrická M3 má dorazit v roce 2027, spalovací verze zřejmě o rok později. Naopak některé modely končí — dieselové M340d a M440d z nabídky zmizí, Z4 M40i a M8 se loučí letos v dubnu.

Regulace zvyšují tlak

Ofenzíva přichází v době rostoucího regulačního tlaku. Francie například uvaluje na spalovací M2 vysoký ekologický malus přesahující 18 000 eur. BMW zároveň nedávno upravilo V8 v M5 kvůli Euro 7 — spalovací motor ztratil 41 koní, celkový výkon plug-in hybridu ale zůstal díky silnějšímu elektromotoru.

Strategie „všechno najednou“ — spalovací, hybridní i elektrické M vozy současně — je sázkou na to, že ne všechny trhy přejdou na elektromobilitu stejným tempem.

Které M modely míří do českých showroomů

BMW má v Česku síť autorizovaných dealerů ve všech krajských městech. Z chystaných novinek budou pro české zákazníky nejrelevantnější nová M3, elektrická i3 M a modernizovaná řada X5/X6 v M provedení.

Příchod elektrických M variant na platformě Neue Klasse bude klíčový zejména pro firemní flotily, kde se přechod na elektromobilitu zrychluje. Aktuální růst cen nových aut ale naznačuje, že cenová dostupnost M modelů se bude dál zhoršovat.