Jiří Zelinka 
České zastoupení Forthingu rozšiřuje nabídku o dva plug-in hybridy. SUV TK 5 má podle tiskové zprávy kombinovat benzinový motor s elektromotorem a 39kWh LFP akumulátorem; dovozce pro čistě elektrický režim uvádí dojezd přes 210 kilometrů podle metodiky WLTP. Současně do showroomů přichází větší TK 7, sedmimístné MPV s uspořádáním kabiny 2+2+3.
TK 5 navazuje karoserií na T5 EVO, pohon je jiný
Forthing TK 5 měří 4,54 metru a má rozvor 2 715 mm. Zvenku tak připomíná dříve nabízené SUV T5 EVO, novinkou má být především plug-in hybridní technika. Tisková zpráva zmiňuje atmosférický čtyřválec 1,5 litru a elektromotor, přičemž oba mají pohánět přední kola. Hodnotu výkonu, spotřebu ani českou cenu dovozce v materiálu neuvádí, proto je nelze doplňovat odhadem.
Ve výbavě mají být mimo jiné kamerový systém s pohledem kolem vozu, elektrické víko zavazadlového prostoru, otevíratelná panoramatická střecha, bezdrátové nabíjení telefonu a infotainment s Android Auto a Apple CarPlay. Přední sedadla dostávají elektrické ovládání a vyhřívání; u řidiče tisková zpráva uvádí rovněž ventilaci a masáž.
TK 7 míří na zájemce o sedm míst
TK 7 je s délkou téměř 4,8 metru větší z obou novinek. Forthing jej staví jako MPV pro až sedm cestujících, tedy do segmentu, který je v běžné nabídce nových vozů výrazně méně početný než SUV. Druhá řada má dvě samostatná sedadla, třetí řada tři místa. Také zde materiál uvádí 360stupňovou kameru, elektricky ovládané páté dveře, bezdrátové nabíjení a konektivitu Android Auto a Apple CarPlay.
Pro cestující v prvních dvou řadách má TK 7 nabídnout elektrické nastavení, vyhřívání, ventilaci i masážní funkci sedadel. Nejde ale o kompletní český ceník ani technický list: dovozce zatím nezveřejnil ceny, systémový výkon, kapacitu zavazadlového prostoru ani datum prvních dodávek. Tyto údaje bude potřeba ověřit v následném ceníku nebo homologovaných specifikacích.
Česká síť Forthingu se rozšiřuje
Podle tiskové zprávy dováží Forthing pro Česko, Slovensko a Maďarsko společnost Plastonic. Importér uvádí, že rozšiřuje portfolio i dealerskou síť poté, co se značka v regionu osamostatnila od nabídky mateřského Dongfengu. Zpráva zároveň neobsahuje samostatné české ceny pro TK 5 a TK 7; zveřejněné informace proto bereme jako oznámení zahájení nabídky, nikoli jako definitivní konfiguraci pro české zákazníky.
