Hyundai ukázal první oficiální skici nového Bayonu. Bude hranatější a dostane světla H-Edge

Hyundai poprvé oficiálně ukázal, jak bude vypadat druhá generace Bayonu. Indická divize automobilky zveřejnila 16. září první oficiální skici exteriéru a interiéru a o dva dny později přidala teasery přídě, zádě a litých kol. Technické údaje ani termín premiéry zatím chybí; automobilka zatím mluví jen o designu a nový Bayon označuje jako „Intelligent Utility Vehicle“.

Art of Steel místo splývavého crossoveru

Skici ukazují podstatně hranatější auto, než je dnešní Bayon. Hyundai je řadí pod designový jazyk Art of Steel, který podle tiskové zprávy pracuje s tvarováním oceli do forem působících silou a pohybem. Na skicách je vidět rovná kapota s výraznými prolisy, nafouklé lemy blatníků, velký spodní kryt pod nárazníkem a zvednutá linie oken. Carscoops i Motor.es se shodují, že z crossoveru s hatchbackovou siluetou se stává klasičtější malé SUV.

Přední světla tvoří vodorovný pruh doplněný na okrajích svislými prvky a Hyundai pro ně používá označení H-Edge. „Tvarovaná kapota, výrazné objemy blatníků a charakteristické osvětlení H-Edge vytvářejí silnou a nezaměnitelnou přítomnost“, uvedl v tiskové zprávě Simon Loasby, senior viceprezident a šéf Hyundai Design Center.

Teasery z 18. září ukazují i záď. Tenká zadní světla mají červené segmenty, které míří k vnějším rohům a tam se lámou svisle dolů; mezi svítilnami vede přes celou šířku pátých dveří černý pruh, u kterého podle indického Motoroids zatím není jasné, jestli se celý rozsvítí. Zadní sloupek je černý. Na dalším snímku je detail litého kola s pneumatikou rozměru 215/55 R17, kterou lemuje mohutný černý plast blatníku.

Kabina se přiblížila novému i20

Interiérová skica ukazuje širokou přístrojovou desku s dvojicí propojených obrazovek, pod nimi zůstává samostatný panel klimatizace s fyzickými tlačítky. Ve středovém tunelu je svislá bezdrátová nabíječka telefonu, u volantu přibyla pádla. Carscoops i Motor.es v uspořádání vidí dvojici 12,3palcových displejů převzatou z nového i20; tento údaj ale Hyundai zatím nepotvrdil. Sám Hyundai o skice mluví jen jako o pohledu do kabiny, ne o sériovém provedení.

Premiéru má nejdřív v Indii

Celou teaserovou kampaň vede indická pobočka Hyundai a nový Bayon se podle Carscoops představí nejdřív tam. Na indickém trhu se zařadí nad modely Exter a Venue a pod Cretu, v Evropě zůstane mezi Insterem a Konou. Do Severní Ameriky se vůz nechystá.

Datum evropské premiéry Hyundai neuvedl. Motor.es očekává příchod do evropských showroomů v polovině roku 2027, britský Auto Express považuje za možné první představení už na pařížském autosalonu v říjnu 2026. Ani jeden z termínů automobilka nepotvrdila.

O pohonech skici nic neříkají a odhady médií se rozcházejí. Motor.es u evropské verze počítá s tříválcem 1.0 T-GDI doplněným systémem 48 V a poprvé také s plným hybridem, Carscoops čeká v Evropě mild-hybridní 1.2 a v Indii nepřeplňovanou patnáctistovku. Nabídka podle něj může zahrnovat benzin, CNG i mild-hybridy podle regionu. Žádnou z těchto motorizací Hyundai zatím nepotvrdil.

Nová generace se má vyrábět v İzmitu, odkud jezdí i české Bayony

Pro české zákazníky je podstatné, kde se nový Bayon bude vyrábět. Současná generace pochází z tureckého závodu İzmit a tam má zůstat i ta příští: Hyundai Motor Czech v tiskové zprávě ze 14. srpna uvedl, že İzmit v roce 2027 přidá k výrobě modelu IONIQ 3 také nové generace modelů BAYON a i20. Evropská výroba je zároveň důvod, proč se nový Bayon do Česka téměř jistě dostane, i když datum zatím nikdo neoznámil.

Dnešní Bayon je nejlevnějším SUV v české nabídce Hyundai. Podle ceníku modelového roku 2027 platného od 1. září startuje výbava Comfort s tříválcem 1.0 T-GDI o výkonu 66 kW a manuální převodovkou na 500 990 Kč; akční cena je 465 990 Kč. Stejná výbava se sedmistupňovým dvouspojkovým automatem stojí 540 990 Kč, výbava Smart začíná na 580 990 Kč a Style na 620 990 Kč. Karoserie měří 4180 mm; pokud se potvrdí odhad Motor.esu o délce mírně přes čtyři metry, zůstane nová generace ve stejné velikostní třídě.

Teaserová kampaň zatím pokračuje; její úvodní grafika nese ukazatel průběhu s nápisem Generating soon. Cenu nové generace ani termín, do kdy se bude prodávat současný Bayon, Hyundai zatím neoznámil pro žádný trh.