Maserati MCPURA: nástupce MC20 jezdí na Bridgestone Potenza Sport. Vzadu obří 305/30 R20

Maserati otevřelo objednávky nového supersportu MCPURA, nástupce modelu MC20. A ještě než se první kusy dostanou k zákazníkům, je jasné, na čem pojede: italská značka pokračuje v partnerství s Bridgestone a obě firmy oznámily, že vůz dostane na míru vyvinuté pneumatiky Potenza Sport. Vepředu mají rozměr 245/35 ZR 20, vzadu pak 305/30 ZR 20 – a na bočnici nesou označení MGT (Maserati Genuine Tyres), které potvrzuje, že byly zkonstruovány výhradně pro vozy s logem trojzubce.

630 PS, 0-100 km/h pod 2,9 sekundy

MCPURA navazuje na MC20 – první moderní supersport Maserati od dob MC12. Pohonné ústrojí zůstává stejné: třílitrový vidlicový šestiválec Nettuno se dvěma turbodmychadly a předkomůrkovým zážehem. Maserati udává nejvyšší výkon 630 koní (463 kW) a zrychlení z nuly na 100 km/h pod 2,9 sekundy. Ve výbavě se objevuje nový věnec volantu „squircle" (kombinace čtverce a kruhu) a tlustší obšití, vnitřek je víc obložený Alcantarou. Maserati nabízí MCPURA jako kupé a v provedení Cielo s odkrývatelnou střechou.

Po stránce designu jde o evoluci, ne revoluci – přední a zadní nárazníky jsou překreslené, karoserie ze sendvičového uhlíkového monokoku zůstává. V USA startuje kupé na 246 000 dolarech (přibližně 5,3 milionu korun bez DPH), Cielo na 281 000 dolarech. Pro český trh máme v naší databázi Cielo evidované za 6 370 000 Kč. Kompletní specifikace najdete na stránce Maserati MCPURA.

Asymetrický dezén a směs šitá na míru

Rozdíl proti běžné Potenze Sport, která se prodává v běžné maloobchodní síti, je v dezénu i v gumové směsi. Bridgestone uvádí, že použil asymetrický vzor běhounu uzpůsobený přenosu vysokého příčného zatížení a vyvinul specifickou konstrukci kostry pro lepší rozložení sil na styčné ploše. K vývoji firma podle tiskové zprávy nasadila virtuální simulace a finální specifikaci ověřila společnými testy s Maserati na okruhu, kde se údajně potvrdila stabilita ve vysokých rychlostech a konzistentní časy na kolo.

„Pneumatiky pro originální výbavu konstruované podle specifických požadavků zákazníka jsou skvělou ukázkou naší inovativnosti a dokládají schopnosti našeho výzkumu a vývoje,“ řekl podle tiskové zprávy Adrien Thormann, ředitel společnosti Bridgestone EMEA odpovědný za prodej pneumatik pro originální výbavu v Evropě. Označení MGT na bočnici znamená, že daná pneumatika byla schválená přímo Maserati – podobně jako Pirelli má pro Ferrari označení K1, Bridgestone pro Lamborghini Huracán svou variantu Potenza Sport, nebo Michelin pro Porsche značku N0/N1.

Čtvrté Maserati na pneumatice šité od Bridgestone

Pro Bridgestone znamená MCPURA další položku v už solidním seznamu Maserati projektů. Japonský výrobce dříve dodával speciálně vyvinuté pneumatiky pro MC20, prémiové SUV Grecale a jeho elektrickou variantu Grecale Folgore. S MCPURA se tak počet modelů Maserati s OE pneumatikou Bridgestone rozšiřuje na čtyři – a u všech jde o varianty Potenza Sport, byť každá je odladěná na jinou hmotnost a charakter vozu.

Pro samotnou Potenza Sport jako řadovou pneumatiku jde o důležitou referenci. V testech letních pneumatik 2026 patří Bridgestone Potenza Sport mezi standardně doporučované UHP pneumatiky vyšší třídy – výsledky souhrnu nezávislých testů jsme shrnuli v přehledu nejlepších letních pneumatik 2026. Vývoj OEM verzí pro Maserati pomáhá Bridgestone kalibrovat technologie, které potom putují do běžné nabídky pro koncové zákazníky.

Maserati MCPURA v Česku: prodej přes Maserati Praha

Na český trh dorazí MCPURA přes jediné autorizované zastoupení značky – Maserati Praha v Praze 6, které provozuje showroom i autorizovaný servis pro celé Česko. V naší cenové databázi máme zatím evidovanou jen otevřenou variantu Cielo za 6 370 000 Kč; uzavřené kupé pravděpodobně bude o několik set tisíc levnější, finální českou cenu ale Maserati zatím veřejně neuvádí. Zákazníci, kteří si vůz objednají, dostanou pneumatiky Bridgestone Potenza Sport MGT z výroby – jiná originální obutí Maserati pro MCPURA neschválilo.