Nové Mitsubishi Pajero se vrací s dieselem a rámem. Evropa zatím potvrzená není

Mitsubishi po pěti letech vrací Pajero jako nové velké terénní SUV. Pátá generace zachovává žebřinový rám, pohon všech kol a vznětový motor. Značka ji odhalila 2. září 2026. Vůz se vyrábí v Thajsku, kde také začne jeho prodej. Evropa ani Česko zatím mezi potvrzenými trhy nejsou.

Diesel má 150 kW a 480 Nm

Pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,4 litru s výkonem 150 kW a točivým momentem až 480 Nm, u některých specifikací 470 Nm. Mitsubishi jej spojilo s nově vyvinutou osmistupňovou automatickou převodovkou. Výrobce v tiskové zprávě uvádí jedno turbodmychadlo s proměnnou geometrií, zatímco australský server carsales potvrzuje také výkon a emisní normu Euro 6d.

Novinka měří 4 920 mm na délku a 1 925 mm na šířku. U vozů s 20palcovými pneumatikami uvádí Mitsubishi výšku 1 910 mm a světlou výšku 230 mm. Rozvor má 2 870 mm a rozložení hmotnosti je 52:48. Nejde tedy o pouhé obnovení výroby předchozí čtvrté generace, ale o zcela nový automobil postavený v Thajsku.

Pohon 4×4 má redukci a uzávěrku

Systém Super Select 4WD-II nabízí režimy 2H, 4H, 4HLc a 4LLc, takže řidič může připojit pohon předních kol, uzamknout mezinápravový diferenciál a zvolit redukci. Elektronicky řízený systém S-AWC k tomu přidává sedm jízdních režimů pro různé povrchy. U vozů s 20palcovými pneumatikami je nájezdový úhel vpředu 30,4 stupně, přejezdový 22,6 stupně a výjezdový 25,8 stupně.

Konstrukce má přední dvojitá příčná ramena a zadní pětiprvkovou tuhou nápravu. Mitsubishi uvádí také rozsáhlejší použití vysokopevnostní oceli v rámu. V tiskové zprávě automobilky nejsou uvedeny spotřeba, zrychlení ani hmotnosti jednotlivých verzí.

Dva displeje a tři řady sedadel

Kabina má tři řady sedadel a až dva displeje s úhlopříčkou 14,3 palce, jeden před řidičem a druhý uprostřed palubní desky. U některých specifikací mají oba displeje 12,3 palce. Součástí bezpečnostní výbavy je osm airbagů včetně středového airbagu mezi předními sedadly. Asistenční sada MI-PILOT propojuje adaptivní tempomat a vedení vozu v jízdním pruhu.

Evropa ani Česko zatím potvrzené nejsou

Prodej začne v Thajsku. Prodej v Japonsku a Austrálii má následovat ještě ve fiskálním roce 2026 a od fiskálního roku 2027 chce Mitsubishi rozšířit prodej Pajera přibližně do stovky zemí, zejména v jihovýchodní Asii, Latinské Americe a na Blízkém východě. Evropa mezi dosud jmenovanými regiony není.

Také české zastoupení Mitsubishi nyní mezi nabízenými modely Pajero neuvádí. Česká cena, homologace i případný termín objednávek proto zůstávají neznámé. Technické údaje a další fotografie průběžně doplňujeme také do profilu Mitsubishi Pajero.