Jiří Zelinka 
Recenzi Peugeotu 2008 s titulkem v nadpisu si můžete přečíst zde. Verze GT je pak nejvyšším výbavovým stupněm, vyznačujícím se zejména spojením výhradně s nejsilnější motorizací 1.2 Puretech s 155 koňmi a osmistupňovým automatem, který s jinou výbavou nedostanete. Standardně pak má navigaci 3D s DAB, hliníkové 18″ Bund jako vůz na obrázku a Pack Drive Assist Plus s adaptivním tempomatem a aktivním udržováním v pruhu.
Mohlo by vás zajímat
Čínská auta
BYD Tang recenze 2026: sedmimístné elektrické SUV s německými rozměry a čínskou cenou
BYD Tang je možná nejméně známý velký elektromobil, který si dnes v Česku můžete koupit. Sedmimístné SUV o délce bezmála...
•
13 min
Recenze
Renault Captur recenze 2026: hybrid 160 šetří palivo, ale automat občas vyječí
Renault Captur od roku 2013 zamíchal kartami v segmentu malých crossoverů a Češi si ho oblíbili tak, že se v...
•
15 min
Čínská auta
Leapmotor C10 recenze 2026: nejlevnější cesta k velkému elektrickému SUV má jeden háček
Leapmotor C10 je momentálně jeden z nejlevnějších způsobů, jak se v Česku dostat do elektrického SUV velikosti Tesly Model Y....
•
12 min
Hybridy a PHEV
Dacia Jogger recenze 2026: sedm sedadel za 425 tisíc, ale jednu hvězdičku v NCAP by rodiny měly znát
Sedmimístná Dacia Jogger od 425 500 Kč je v Česku zvláštní úkaz. Žádné jiné nové auto v této cenové hladině...
•
20 min
Recenze
Toyota C-HR recenze 2026: stylový hybrid se spotřebou 4 litry, ale e-CVT řve a kufr je tísnivý
Druhá generace Toyoty C-HR vstoupila na český trh v lednu 2024 a první roky ukázaly, že přes všechen marketing o...
•
18 min
Čínská auta
BYD Dolphin recenze 2026: prostorný elektromobil s bohatou výbavou, který brzdí pomalé nabíjení
BYD Dolphin je nejdostupnější cesta, jak se dostat k plnohodnotnému kompaktnímu elektromobilu od největšího výrobce elektrických aut na světě. Za...
•
14 min
