Jiří Zelinka 
Recenzi Peugeotu 2008 s titulkem v nadpisu si můžete přečíst zde. Verze GT je pak nejvyšším výbavovým stupněm, vyznačujícím se zejména spojením výhradně s nejsilnější motorizací 1.2 Puretech s 155 koňmi a osmistupňovým automatem, který s jinou výbavou nedostanete. Standardně pak má navigaci 3D s DAB, hliníkové 18″ Bund jako vůz na obrázku a Pack Drive Assist Plus s adaptivním tempomatem a aktivním udržováním v pruhu.
Mohlo by vás zajímat
Recenze
Porsche Taycan recenze 2026: stále etalon řízení, jenže drahý kompromis
Porsche Taycan zůstává elektromobilem pro řidiče, kteří nechtějí vyměnit přesnost řízení a čitelnost podvozku za pouhé číslo zrychlení. V českém...
•
14 min
Elektromobily
Lexus RZ 550e recenze 2026: řízení po drátě funguje, za čtyři roky ho v Česku koupilo devět lidí
Modernizovaný Lexus RZ je prvním sériovým autem bez mechanické vazby mezi volantem a koly. Testovali jsme, co to umí, kolik...
•
29 min
Recenze
Mazda CX-60 recenze 2026: šestiválcový diesel za cenu čtyřválce, podvozek předělaný dvakrát
Mazda CX-60 je auto, které se veřejně opravovalo. Řadový šestiválec pod kapotou byl skvělý od prvního dne, jenže podvozek byl...
•
20 min
Recenze
BYD Seal 6 DM-i Touring recenze 2026: chytré PHEV kombi s jedním velkým ale
BYD Seal 6 DM-i Touring kombinuje plug-in hybrid, praktickou karoserii a českou cenu od 943 000 Kč. Prověřili jsme techniku,...
•
13 min
Recenze
Kia Sorento recenze 2026: sedm míst, tři pohony a cena od 1,22 milionu
Kia Sorento není SUV, které by svádělo k rychlému rozhodnutí podle ceníkové položky. Je to velké rodinné auto pro lidi,...
•
13 min
Elektromobily
BMW i4 recenze 2026: řidičský elektromobil stále dává smysl, ale ne za každou cenu
BMW i4 zůstává jedním z nejpřesvědčivějších elektromobilů pro řidiče, kteří nechtějí přechodem na baterii vyměnit známý pocit z prémiového fastbacku...
•
13 min
