Škoda Peaq jde do prodeje v Česku: elektrická vlajková loď startuje na 1 150 000 Kč

Škoda Auto spustila na domácím trhu prodej svého nového vrcholného modelu Peaq. Plně elektrické SUV, které mělo světovou premiéru v úterý ve francouzském Monnetier-Mornex, je ode dneška k objednání u všech autorizovaných prodejců v České republice a na webu skoda-auto.cz běží i konfigurátor. Oficiální základní cena 1 150 000 Kč přitom zůstala pod hranicí, kterou naznačovala startovní částka 49 900 eur z úterní premiéry.

Peaq je s délkou 4,87 metru a rozvorem náprav téměř tři metry největším a nejprostornějším vozem, jaký kdy Škoda postavila, a posílá značku poprvé do segmentu velkých SUV. Podle konfigurace nabídne pět, nebo sedm míst. Vedle nedávno uvedeného menšího crossoveru Epiq tak vrcholný model zdvojnásobuje elektrickou nabídku mladoboleslavské automobilky, která vůz vyrábí přímo v Mladé Boleslavi.

Cena startuje na 1 150 000 Kč, jen kousek nad Enyaqem

Základní cena 1 150 000 Kč platí pro pětimístnou verzi Peaq 60. Podle Škody jen mírně překračuje cenu vozu Enyaq, který v Česku startuje na 1 015 000 Kč. Rozdíl je tedy 135 000 korun, srovnání ale vyznívá pro Peaq příznivěji proti silnějšímu Enyaqu 85 s baterií 82 kWh a výkonem 210 kW: ten stojí 1 130 000 Kč, takže vrcholné SUV je proti němu dražší jen o dvacet tisíc.

Korunový ceník je zároveň nižší, než naznačoval přepočet startovní ceny 49 900 eur, který se pohyboval kolem 1,2 milionu korun. Proti hlavním sedmimístným rivalům si Peaq drží výrazný cenový odstup, jen vstupní Peugeot e-5008 je o něco levnější.

Tři verze, baterie až 91 kWh a dojezd přes 630 km

Zákazníci si mohou vybrat ze tří variant. Vstupní Peaq 60 pohání zadní motor o výkonu 150 kW a baterie s hrubou kapacitou 63 kWh; na jedno nabití podle výrobce ujede přes 460 kilometrů a nabízí se v pětimístném provedení. Silnější Peaq 90 dostává 210kW motor a velkou baterii 91 kWh s dojezdem přes 630 kilometrů, právě s ní je k dispozici sedmimístné uspořádání. Vrcholný Peaq 90x přidává druhý motor na přední nápravě, pohon všech kol a systémový výkon 220 kW; z nuly na sto zrychlí za 6,7 sekundy.

Všechny verze používají baterie s chemií NMC a střídavé nabíjení výkonem 11 kW. Zavazadelník pojme až 935 litrů v pětimístné konfiguraci. Kompletní specifikace, motorizace a srovnání s konkurencí najdete na stránce Škoda Peaq.

Co Peaq přináší u Škody poprvé

Vrcholný model dostává několik prvků, které se u vozů Škoda objevují vůbec poprvé. Patří mezi ně výsuvné kliky dveří, jež za jízdy splývají s karoserií, nebo panoramatická střecha s dynamickým řízením zastínění, která dokáže elektronicky měnit svou průhlednost. Novinkou je také režim jízdy jedním pedálem a obousměrné nabíjení V2L a V2H, díky němuž vůz dodá energii spotřebičům i domácnosti. Mezi další technologie patří Matrix-LED světlomety a asistenční systém Travel Assist 3.0, na přání lze kabinu vybavit paketem Relax s prémiovým audiosystémem značky Sonos.

Od uvedení na trh je v nabídce i sportovně laděná verze Sportline. Odlišuje se nápadným designem s černě lakovanými doplňky, sportovním volantem a elektricky ovládanými sportovními sedadly s integrovanými opěrkami hlavy. Obutá je na dvacetipalcová kola.

Co příchod Peaqu znamená pro českého zákazníka

Protože Peaq vzniká přímo v Mladé Boleslavi, mohou čeští zájemci počítat s plnou sítí prodejců i servisů od prvního dne prodeje. Objednávky jsou spuštěny již nyní, na webu značky běží konfigurátor s orientačními cenami a sériová výroba má začít v létě 2026. První vozy by se tak k zákazníkům měly dostat ve druhé polovině roku. Spolu s menším crossoverem Epiq rozšiřuje Peaq elektrickou nabídku Škody na celkem čtyři modely vedle Elroqu a Enyaqu a dává tak kupujícím širší výběr v rámci jedné značky.