Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota aktualizovala oba své nejmenší evropské modely — Yaris a Yaris Cross — pro modelový rok 2026. Změny jsou evoluční, nikoli revoluční, ale u Yarisu Cross přibyl silnější hybridní pohon Hybrid 130 a výrazně modernější interiér. Objednávky v Evropě běží od 1. čtvrtletí 2026, české ceníky už jsou venku.

Yaris: nová výbava Mid+, 17palcová kola a bezdrátové nabíjení

U hatchbacku Yaris se Toyota soustředila na výbavu Mid+ (v českém ceníku odpovídá stupni Style), kterou si podle Toyota Europe Newsroom volí zhruba 40 % zákazníků. Nově má 17palcová kola z lehké slitiny v matné černé (místo dosavadních šestnáctek) a nový odstín Celestite Grey.

Uvnitř mají sedadla sportovnější tvar s trojbarevným šedým prošíváním. Standardem ve výbavě Mid+ se nově stávají bezklíčové odemykání a startování, bezdrátové nabíjení telefonu a ambientní osvětlení — funkce, které dříve vyžadovaly vyšší výbavový stupeň.

Pohon zůstává ve dvou variantách: Hybrid 115 se systémovým výkonem 116 k a Hybrid 130 se 130 k. Obě používají atmosférický tříválec 1,5 a bezstupňovou převodovku e-CVT. Yaris byl v roce 2024 desátý v Evropě se 174 000 registracemi.

Yaris Cross: nový design, 12,3palcový displej a Hybrid 130

U kompaktního SUV Yaris Cross jsou změny výraznější než u hatchbacku. Exteriér dostal přepracovanou masku s voštinovou mřížkou a tenčí LED světlomety, nové nárazníky a 18palcová kola. K novým barvám patří Earth Bronze Metallic, Glacier Silver a Urban Blue, dvoubarevné střechy zůstávají v nabídce.

Zásadnější je modernizace interiéru. Yaris Cross nově nabízí plně digitální 12,3palcový přístrojový štít se čtyřmi režimy zobrazení (Smart, Casual, Sporty, Tough) a dotykový multimediální systém Toyota Smart Connect s 10,5palcovým displejem. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto, hlasové ovládání „Hey Toyota“ a bezdrátové aktualizace (OTA) jsou součástí výbavy.

Silnější Hybrid 130 má oproti Hybridu 115 o 12 % vyšší systémový výkon: 130 k místo 116 k. Motor-generátor MG2 získal o 30 % vyšší točivý moment (185 Nm místo 141 Nm), což podle Toyoty zkrátilo zrychlení z 0 na 100 km/h o půl sekundy na 10,7 sekundy. Kombinovaná spotřeba je 4,5–5,2 l/100 km. Hybrid 130 je k dispozici i s pohonem všech kol AWD-i.

Balík asistenčních systémů Toyota T-Mate se rozšířil o rozpoznávání motocyklů a protijedoucích vozidel, asistenta nouzového řízení (Emergency Steering Assist) a adaptivní dálkové světlomety. Kabina je tišší díky trojvrstvé izolaci palubní desky a tlustším bočním oknům.

Yaris od 559 000 Kč, Yaris Cross od 599 000 Kč

Podle aktuálního ceníku Toyota CZ startuje Yaris 2026 na 559 000 Kč za Hybrid 115 ve výbavě Active. Silnější Hybrid 130 je dostupný od výbavy Executive za 689 000 Kč. Sportovní GR Sport stojí 704 000 Kč.

Yaris Cross s Hybridem 130 a pohonem předních kol začíná na 639 000 Kč ve výbavě Comfort. Pohon všech kol AWD-i přidává 50 000 Kč — Comfort s AWD-i stojí 689 000 Kč. Nejdražší varianta je GR Sport s Hybridem 130 za 784 000 Kč.

Kde Yaris a Yaris Cross stojí mezi konkurencí

Toyota je největším výrobcem hybridů na světě — v roce 2025 překonala hranici 31 milionů prodaných hybridů. Yaris a Yaris Cross patří v Evropě k nejprodávanějším plně hybridním modelům.

V segmentu malých SUV konkuruje Yaris Cross modelům jako Renault Captur (od 479 900 Kč), Škoda Kamiq (od 509 900 Kč) nebo Hyundai Bayon (od 434 990 Kč). Toyota je dražší, ale hybrid je ve standardu — konkurence za uvedené ceny většinou nabízí čistě spalovací verze. Přímý hybridní rival představuje Honda HR-V e:HEV (od 784 900 Kč), která je ale o třídu výš.

Oba modely vznikají v závodě Toyota Motor Manufacturing France v severní Francii, který zaměstnává přes 5 000 lidí. V kontextu evropských debat o dovozních clech na čínská auta jde o argument, který Toyota ráda zdůrazňuje — její nejprodávanější malé vozy jsou „made in Europe“.