Jiří Zelinka 
Kdo si kupuje Porsche? Developer z Prahy 5. A kdo Dacii Duster? Elektrikář z Frýdku-Místku. Každá automobilová značka přitahuje specifický typ kupce — a české registrační údaje to dokazují s překvapivou přesností.
Vzali jsme všechny nové registrace firemních aut v Česku za roky 2024–2025 z dat Ministerstva dopravy (centrální registr vozidel), extrahovali IČO provozovatelů a přes veřejný registr ARES zjistili obor podnikání každé firmy. Výsledek? Profil typického kupce pro 12 značek.
Porsche: developer, ne ajťák
České Porsche nekupují programátoři z IT firem. Kupují ho lidé, kteří staví domy. Téměř 19 % firem s novým Porsche podniká ve stavebnictví a realitním developmentu. To je absolutně nejvyšší podíl ze všech analyzovaných značek.
IT a programování? Pouhé 1 %. Velkoobchod (19 %) a výroba (14 %) doplňují trojici. Typický český majitel Porsche je developer z Prahy 5, který staví byty na Žižkově a o víkendu jede Cayennem na Šumavu. Celých 84 % Porsche v Česku kupují firmy, v Praze a okolí se registruje 55 % všech prodejů.
Barvy to potvrzují: 40 % šedá, 19 % černá. Ale 12 % zelená a 3 % fialová — více barevné odvahy než u BMW.
Tesla: IT konzultant z Brna
Tesla v Česku přitahuje IT a programování (6,4 %) — šestinásobek oproti Porsche. Ze 3 500 analyzovaných firem je 218 z oboru IT služeb. Právo, účetnictví a poradenství (9,2 %) je ještě silnější — advokáti a konzultanti milují Teslu. Překvapivě rostou i média a reklama (4,8 %).
Ale hlavní překvapení je geografie. Zatímco BMW a Porsche jsou pražské značky (56–58 % registrací v Praze), Tesla má v hlavním městě jen 35 %. Zato Brno drží 10,5 % — nejvíc ze všech značek. IT hub jižní Moravy se promítá přímo do registrací. Mezi konkrétními firmami najdeme softwarové domy, mediální agentury, ale i stomatologii z Litovle nebo solární firmy z Havlíčkova Brodu.
Barvy? 38 % bílá — Tesla Model Y v bílé je nejbělejší auto na českých silnicích. Minimalisticky elegantní, stejně jako její typický kupec.
BMW: advokát s M-packetem
BMW je auto pro advokátní kanceláře. 11 % kupců je z oboru práva, účetnictví a management consulting — trojnásobek průměru. V datech najdeme desítky advokátních kanceláří, daňových poradců a účetních firem. Architektonická studia a inženýrské firmy (3,5 %) doplňují profil bílých límečků.
BMW má nejvyšší podíl leasingu (3,2 %) ze všech značek — typický firemní benefit. Top model u firem? 540d xDrive (11 %) — dieselové kombi pro partnera advokátní kanceláře. Celých 86 % BMW kupují firmy a 58 % registrací je v Praze.
Barevná paleta je nejkonzervativnější na trhu: 33 % šedá, 20 % černá, 17 % bílá. Řidič BMW nechce vyčnívat barvou — stačí logo na kapotě.
Mercedes: flotilová dodávka s hvězdou
Mercedes-Benz je nejfiremější značka v Česku — 89 % kupců jsou firmy, soukromé osoby tvoří jen 11 %. A pozor: 21 % firemních Mercedesů je V-Klasse, tedy dodávka pro 8 lidí. Mercedes v Česku = flotila. GLC 220d (9 %) a Vito Tourer (8 %) doplňují obraz značky, která slouží primárně k přepravě klientů a zaměstnanců.
Barvy? Extrémně konzervativní — 32 % šedá, 31 % černá. Dohromady 63 % aut v nebarevných odstínech. Řidič Mercedesu volí barvu, která říká „jsem seriózní“.
Dacia: elektrikář z Frýdku a obecní hasič
Dacia je první značka na seznamu, kde většina kupců jsou soukromé osoby (53 %). V Praze se registruje pouhých 15 % Dacií — po SsangYongu nejnižší podíl ze všech běžných značek. Kupci jsou rozprostřeni po celém Česku, od Frýdku-Místku po Strakonice.
Specializované stavební práce (8,5 %) jsou dominantní — elektrikáři, instalatéři, klempíři. Zemědělství (5,8 %) a doprava (5,3 %) doplňují obraz. Zásadní je veřejná správa (2,6 %) — výrazně nad průměrem. Obce a města kupují Dacia Duster pro technické služby a dobrovolné hasiče.
Duster tvoří 40 % firemních prodejů, Jogger 23 %, nový Bigster 18 %. Barvy: 33 % bílá (pracovní), 16 % zelená — nejvíc zelených aut ze všech značek. Duster v zelené na polní cestě je ikonický obraz české periférie.
SsangYong: farmář z Vysočiny
SsangYong (dnes KG Mobility) je nejvenkovštější značka v Česku. Jen 10 % registrací v Praze, 71 % kupců jsou soukromé osoby — absolutně nejnižší firemní podíl. A klíčové číslo: 12 % kupujících firem pochází ze zemědělství.
Stavebnictví (18 %) a výroba (17 %) doplňují profil. Překvapení: nápojářský průmysl (7 %) — pivovary a lihovary. Korando (49 % firemních prodejů) a Rexton (15 %) jsou tahacími koňmi.
A barvy? 27 % bílá, 21 % šedá, ale 20 % hnědá — absolutně nejvíc hnědých aut ze všech značek. Hnědé Korando na polní cestě v listopadu — to je SsangYong.
Honda: doktorka z okresního města
Honda má nejsilnější vazbu na zdravotnictví ze všech běžných značek — 6 % kupců jsou lékaři, zubařky a veterináři.
Praha má u Hondy pouhých 17 % — je to auto pro regionální střední třídu, která chce spolehlivost bez prestiže. Stavebnictví (16 %) a výroba (15 %) jsou silné, ale právě zdravotnictví dělá Hondu unikátní. A barvy: 37 % bílá, 21 % červená — společně s MG nejvíc červených aut v Česku.
MG: pragmatik z Ústí bez emocí
MG kupují výrobní firmy (16 %), zemědělci (10 %) a autoobchod (7 %). Praha má jen 22 % — MG je silné v Ústeckém a Moravskoslezském kraji. Je to levné auto pro lidi, kteří potřebují jet, bez prestiže a bez emocí. MG ZS tvoří 49 % firemních prodejů.
Jediné překvapení: 18 % červených aut. Zatímco prémiové značky volí šedočerný mainstream, kupci MG si troufnou na barvu. Možná proto, že ji dostanou bez příplatku.
Volvo: advokátka z Říčan
Volvo je auto pro právníky a účetní (9 %) a zdravotnictví (4,6 %). Zajímavé je, že Praha-Východ a Praha-Západ mají neúměrně vysoký podíl — Volvo je auto pro předměstí Prahy, ne pro centrum. Advokátní kanceláře, architektonická studia — profil kopíruje BMW, ale s jedním rozdílem.
Barvy: 36 % šedá, 20 % černá, ale 16 % modrá — nejvíc modrých ze všech prémiových značek. Řidič Volva si troufne na barvu, ale skandinávsky tlumenou.
Cupra: modrá flotila z koncernového katalogu
Cupra má neobvyklý regionální vzor — Plzeň 8 % (trojnásobek populačního podílu), Trutnov 2,4 %. To odpovídá rozložení dealerské sítě SEAT/VW. Výroba (17 %) a automoto obchod (7 %) — Cupra je oblíbená u autodealerů samotných, kteří si ji berou jako služebák.
A pak ta barva: 34 % modrá — absolutně nejvíc modrých aut ze všech značek v Česku. Cupra Born v modré je víc než auto, je to uniforma firemních flotil.
Lexus: tichý boháč z Brna
Lexus vybočuje z řady. Praha má jen 41 % (méně než BMW), ale Brno 9 % — po Tesle nejvíc. Lexus kupuje jiná Praha než BMW — víc předměstí, míň centrum.
Barvy potvrzují anti-mainstream identitu: 19 % hnědá, druhý největší podíl po SsangYongu. Lexus v hnědé říká „mám na to, ale nemusím to dokazovat“.
Srovnání: DNA českých značek v jedné tabulce
| Značka | Firemní | Praha | Soukromí | Top odvětví kupců | Barva č. 1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche | 85 % | 55 % | 15 % | Developeři, velkoobchod | Šedá (40 %) |
| BMW | 87 % | 58 % | 13 % | Advokáti, architekti | Šedá (33 %) |
| Mercedes | 89 % | 51 % | 11 % | Flotily, finance | Šedá + černá (63 %) |
| Tesla | 71 % | 35 % | 29 % | IT, consulting | Bílá (38 %) |
| Cupra | 85 % | 63 % | 15 % | Flotily, výroba | Modrá (34 %) |
| Volvo | 73 % | 57 % | 27 % | Advokáti, zdravotnictví | Šedá (36 %) |
| Lexus | 68 % | 47 % | 32 % | Výroba, smíšené | Šedá + hnědá |
| Dacia | 47 % | 15 % | 53 % | Stavebnictví, obce | Bílá (33 %) |
| Honda | 41 % | 17 % | 59 % | Zdravotnictví, stavby | Bílá + červená |
| MG | 41 % | 22 % | 59 % | Výroba, zemědělství | Šedá + červená |
| SsangYong | 29 % | 10 % | 71 % | Zemědělství, stavby | Bílá + hnědá |
Co z dat vyplývá: osm překvapení
1. Porsche = developeři, ne programátoři. Typický kupec Porsche v ČR podniká ve stavebnictví a realitním developmentu, ne v IT. Skutečný profil nemá nic společného s klišé o startupech.
2. Tesla je brněnská. Zatímco BMW a Porsche jsou pražské značky, Tesla má relativně nejvíc kupců v Brně (10,5 %). IT hub jižní Moravy se promítá přímo do registrací.
3. Mercedes = dodávka. Pětina firemních Mercedesů je V-Klasse. Mercedes v ČR je primárně flotilová značka pro přepravu lidí.
4. Honda = doktorské auto. Šest procent kupců ze zdravotnictví — reálné ordinace a nemocnice z okresních měst.
5. SsangYong = farmář. Dvanáct procent zemědělství, 71 % soukromých kupců, 20 % hnědých aut. Nejvenkovštější značka na trhu.
6. BMW řidič nechce barvu. Šedá + černá = 53 %. Mercedes je ještě horší (63 %). Prémiové značky jsou barevně mrtvé.
7. Dacii kupuje stát. 2,6 % registrací z veřejné správy — obce, technické služby, dobrovolní hasiči. Výrazně nad průměrem.
8. Cupra = modrá. 34 % aut v modré — žádná jiná značka se tomu nepřibližuje. Cupra Born v modré z koncernového katalogu definuje českou firemní flotilu.
Jak jsme na data přišli
Zdrojová data pochází z registrací Ministerstva dopravy (centrální registr vozidel) za roky 2024 a 2025 — kompletní evidence každého nového osobního auta (kategorie M1) registrovaného v Česku. U firemních registrací (druh provozovatele = právnická osoba) jsme extrahovali IČO provozovatele a přes veřejný registr ARES Ministerstva financí zjistili hlavní obor podnikání (kód CZ-NACE). Celkem jsme analyzovali přes 15 000 unikátních firemních IČO. Regionální rozložení, barevné preference a poměr soukromých vs firemních nákupů pochází přímo z registrací MD bez filtrování.
