30.7.
🏁 před 23 lety: Po neuvěřitelných 65 letech výroby opustil továrnu v Mexiku úplně poslední Volkswagen Beetle.
Elektromobily

Mazda připravuje příští MX-5 i na dobu bez spalovacího motoru

3 min čtení
Sdílet:
Neoficiální představa příští generace Mazdy MX-5 zepředu
Neoficiální představa příští generace Mazdy MX-5. Ilustrace: Theottle / Chasing Cars

Mazda vyvíjí nástupce roadsteru MX-5 tak, aby bylo možné jeho základ využít i v budoucnosti bez spalovacího motoru. Generální ředitel automobilky Masahiro Moro zároveň uvedl cílové rozmezí hmotnosti od necelých 1 000 do 1 200 kilogramů. Jeho slova ale zatím neznamenají potvrzení elektrické verze při zahájení prodeje.

Lehčí základ bez uhlíkových vláken

Moro o příští MX-5 mluvil v rozhovoru pro německý časopis Auto Motor und Sport, z něhož cituje magazín Carscoops. Podle šéfa Mazdy musí být konstrukce připravená také na scénář, v němž už nebude možné použít spalovací motor. Vývojáři proto hledají způsob, jak odlehčit samotný základ vozu.

Automobilka přitom nechce základní konstrukci odlehčit exotickými materiály, například uhlíkovými vlákny. Cílem je lehčí konvenční konstrukce, která by zachovala charakter malého roadsteru a současně umožnila použití různých druhů pohonu. Rozmezí od necelých 1 000 do 1 200 kilogramů je vývojovým záměrem, nikoli konečnou homologovanou hmotností sériového auta.

Neoficiální představa příští generace Mazdy MX-5 zezadu
Podoba nástupce zatím zveřejněna nebyla. Jde o neoficiální vizualizaci. Ilustrace: Theottle / Chasing Cars

Spalovací verze má stále náskok

V dřívějším rozhovoru pro Road & Track vedení Mazdy uvedlo, že hlavním plánem je atmosférický motor Skyactiv-Z o objemu 2,5 litru s manuální převodovkou. Technický ředitel Rjúiči Umešita tehdy také uvedl, že tým studuje spalovací i bateriový pohon, přičemž spalovací varianta je lehčí. Nové Morovo vyjádření tedy rozšiřuje konstrukční zadání, ale neruší dosavadní práci na benzinovém nástupci.

Mazda dosud neoznámila konečnou nabídku pohonů, finální výkon ani datum premiéry páté generace. Média očekávají příchod nejdříve v roce 2028, nejde však o závazný harmonogram automobilky. Už na jaře jsme psali, že značka chce u nové MX-5 zachovat spalovací motor a nízkou hmotnost; současná zpráva k tomu přidává požadavek na základ připravený i pro jinou techniku.

Současná Mazda MX-5 ND při jízdě na okruhu
Současná čtvrtá generace MX-5 zůstává měřítkem lehké konstrukce. Zdroj snímku: Mazda Chile

Termín uvedení nové MX-5 v Česku zatím chybí

Na českém webu Mazdy zůstává v nabídce současná generace ND. Datum uvedení nástupce na český trh ani jeho ceny zveřejněny nebyly. Průběžně ověřované informace najdete v profilech současné Mazdy MX-5 a připravované generace MX-5 2028.

Zdroje:

  • https://www.carscoops.com/2026/07/mazda-mx-5-electric-weight/
  • https://www.chasingcars.com.au/news/future-cars/next-gen-mazda-mx-5-ne-2028-imagined-and-confirmed-for-australia-as-halo-sports-car/
  • https://www.roadandtrack.com/news/a64474059/2027-mazda-miata-next-generation-details/
  • https://www.mazda.cl/novedades/mazda-presenta-la-nueva-actualizacion-del-iconico-mx-5-en-chile/
  • https://www.mazda.cz/modely/mazda-mx-5/

Diskuze

Mohlo by vás zajímat

Další články

Zobrazili jste všechny články