Nejlevnější elektromobily s dojezdem přes 500 km (2026)

Elektromobil s papírovým dojezdem alespoň 500 kilometrů už nemusí stát jeden a půl milionu. Na českém trhu jsme k 22. červenci 2026 našli deset objednatelných verzí od 852 780 do 1 020 000 Kč. Pořadí jsme sestavili podle ceny konkrétní varianty, která hranici 500 km skutečně splní, a katalogové hodnoty jsme doplnili výsledky nezávislých testů Bjørna Nylanda.

Tvůrci podobných žebříčků často dělají jednoduchou chybu: vezmou nejnižší cenu modelu, ale přiřadí k ní dojezd dražší verze s větší baterií. Tady to neděláme. Například základní XPeng G6 stojí 1 089 900 Kč, jenže podle oficiálního ceníku ujede jen 480 km WLTP. Varianta Long Range s dojezdem 535 km stojí 1 189 900 Kč, a proto se do první desítky nevešla.

Jak jsme vybírali a co znamená uvedená cena

• Počítáme pouze nové osobní elektromobily objednatelné v Česku k 22. 7. 2026.
• Musí jít o konkrétní variantu s kombinovaným dojezdem nejméně 500 km podle WLTP.
• Uvádíme veřejnou cenu včetně DPH. Běžnou akční cenu započítáváme, bonus podmíněný úvěrem nikoli. Povinný poplatek za přípravu vozu naopak k ceně přičítáváme.
• U skladové akce výslovně upozorňujeme na omezenou dostupnost. Cena se může po skončení kampaně změnit.
• Hodnota v Kč za kilometr je pouze cena vozu vydělená dojezdem podle WLTP. Nezahrnuje výbavu, velikost, rychlost nabíjení ani provozní náklady.

Vyzkoušejte interaktivní srovnávač

Nastavte si maximální rozpočet, minimální dojezd a způsob řazení. Přepínač navíc ukáže jen vozy, pro které máme výsledek z nezávislého testu Bjørna Nylanda.

1. Hyundai Kona Electric: nejnižší vstupní cena

Hyundai Kona Electric ve verzi Smart Power 64,8 kWh je nejlevnější položkou žebříčku. Ceník Hyundai platný od 1. června 2026 uvádí akční cenu 849 990 Kč a samostatný povinný aktivační poplatek 2 790 Kč. Do srovnání proto vstupuje celková částka 852 780 Kč. Dalších 50 000 Kč lze odečíst při využití financování Hyundai Finance, ale tuto podmíněnou slevu do pořadí nezapočítáváme.

Kona se do výběru dostává jen těsně: její dojezd podle WLTP činí 510 km. Akční nabídka platí pro skladové vozy. V testu Bjørna Nylanda zvládla současná Kona 65 kWh na 19palcových kolech při minus pěti stupních přibližně 359 km při 90 km/h a 255 km při 120 km/h. Nejde tedy o hodnocení auta v letních podmínkách, ale o velmi užitečné varování: u modelu, který překoná hranici jen o deset kilometrů, má zima a dálniční rychlost obrovský vliv. Verze Smart Power v ceníku má 17palcová kola, takže test není totožnou konfigurací.

2. Tesla Model 3: silná efektivita i na dlouhé trase

Tesla Model 3 Standard s pohonem zadních kol stojí v českém konfigurátoru 925 490 Kč před započtením deklarovaných úspor. Tesla pro tuto verzi uvádí 534 km WLTP, oficiální spotřebu 13,0 kWh/100 km a maximální nabíjecí výkon 175 kW.

Tady papírová hodnota dostává slušnou oporu v praxi. Nyland naměřil 489 km při 90 km/h a 343 km při 120 km/h, při teplotách 14, respektive 10 °C. V jeho tisícikilometrové výzvě zvládl základní Model 3 trasu za 9 hodin 25 minut. To je výsledek, který ukazuje, že na cestě nerozhoduje jen velikost baterie, ale také spotřeba a schopnost opakovaně rychle nabíjet.

3. Kia EV3: nejvíce kilometrů podle WLTP za korunu

Kia EV3 Air s akumulátorem 81,4 kWh stojí podle ceníku platného od 1. do 31. července 2026 po započtení dvou nepodmíněných bonusů 934 980 Kč. Za to nabízí 605 km WLTP. Hodnota 1 545 Kč za jeden katalogový kilometr je nejlepší z celé desítky.

Reálný test je střízlivější, ale pořád velmi dobrý: 477 km při 90 km/h a 337 km při 120 km/h, při 14 a 13 °C. Testovaný vůz měl 19palcová kola, zatímco nejlevnější Air jezdí na sedmnáctkách. Tisícikilometrovou trasu EV3 Long Range dokončila za 10 hodin 10 minut. Proti Tesle tedy ztrácí hlavně kvůli delší době nabíjení; použitelný dojezd při nižší rychlosti je naopak podobný.

4. Mazda6e Long Range: velký bonus mění pořadí

Mazda6e Takumi Long Range má ceníkovou cenu 1 104 900 Kč, ale oficiální stránka dealera značky Mazda uvádí aktuální modelový bonus 140 000 Kč. K akční ceně 964 900 Kč jsme přičetli povinný poplatek 9 500 Kč za přípravu a aktivaci vozu, který český konfigurátor z ceny vylučuje. Srovnatelná konečná částka je tedy 974 400 Kč.

Za tuto cenu dostanete baterii o kapacitě 80 kWh a dojezd 552 km podle WLTP. Mazda uvádí u verze Long Range maximální DC výkon 90 kW a doplnění dojezdu až o 385 km za 47 minut. Standardní verze nabíjí 165 kW, ale s dojezdem 479 km WLTP zadání nesplňuje. Nyland testoval právě standardní Mazdu6e, nikoli Long Range, a proto jeho čísla verzi v žebříčku nepřipisujeme.

5. Ford Explorer: 602 km za necelý milion

Elektrický Ford Explorer Select RWD Extended Range stojí podle aktuálního českého ceníku 979 900 Kč. Sleva na vůz není podmíněna úvěrem Ford Credit. Varianta s využitelnou kapacitou baterie 79 kWh ujede podle WLTP 602 km a poměrem 1 628 Kč za kilometr patří k nejvýhodnějším autům v seznamu.

Nyland testoval Explorer Extended Range na 19palcových kolech. Při teplotě kolem 1 °C naměřil 419 km při 90 km/h a 308 km při 120 km/h. Tisíc kilometrů zvládl vůz za 10 hodin. Zimní podmínky výsledek citelně snížily, přesto jde o dobrou praktickou protiváhu k 602 km WLTP.

6. Citroën ë-C5 Aircross: akční cena je podmíněná

Nový ë-C5 Aircross YOU Electric Standard Range má v ceníku platném od 1. července 2026 standardní cenu 995 000 Kč, baterii 73 kWh a 520 km WLTP. Akčních 940 000 Kč je spojeno s financováním, proto podle pravidel žebříčku počítáme cenu bez úvěrové podmínky.

Ceník platí pro skladové vozy objednané do 31. července a předané do 1. srpna 2026, nejdéle však do vyprodání zásob. Pro tuto novinku zatím není k dispozici srovnatelný Nylandův test, proto neodhadujeme dálniční dojezd z jiného modelu koncernu.

7. Peugeot E-3008: pod milion jen jako skladová akce

Peugeot E-3008 Allure s baterií 73 kWh a pohonem předních kol se v aktuální nabídce Peugeotu objevuje za 999 000 Kč. Nabídka je určena pro skladové vozy, takže konkrétní barva a výbava nemusejí být dostupné u každého prodejce. Verze dosahuje podle konfigurace až 524 km WLTP.

Poměrem ceny a dojezdu podle WLTP je E-3008 slabší než menší Kona, EV3 nebo Model 3. Je to ale větší rodinné SUV s odlišnou užitnou hodnotou. Bjørn Nyland zatím nezveřejnil srovnatelný test právě této předokolky s baterií o kapacitě 73 kWh, proto zde reálný dojezd neodhadujeme z jiné verze.

8. Volkswagen ID.4 Pro: velké SUV těsně nad milion

Modernizovaný Volkswagen ID.4 Pro stojí 1 009 000 Kč. Cenu i dojezd až 564 km potvrzují aktuální informace českého zastoupení Volkswagenu. Vůz má pohon zadních kol, výkon 210 kW a využitelnou kapacitu baterie 79 kWh.

Nyland testoval současný ID.4 Pro 4MOTION, nikoli levnější zadokolku z tabulky. Jeho 507 km při 90 km/h a 346 km při 120 km/h proto nelze vydávat za přesný výsledek verze Pro. Naznačuje pouze schopnosti velmi blízkého provedení, které má navíc pohon všech kol.

9. Ford Capri: nejlepší poměr ceny a dojezdu mezi SUV

Ford Capri Select RWD Extended Range stojí podle českého ceníku 1 019 900 Kč. Za tuto cenu nabízí baterii s využitelnou kapacitou 79 kWh a 627 km WLTP. Hodnotou 1 627 Kč za katalogový kilometr těsně překonává Explorer a mezi SUV vede.

Nylandův test Capri na 20palcových kolech ukázal 491 km při 90 km/h a 345 km při 120 km/h, v obou případech při 12 °C. Tisícikilometrová trasa zabrala 9 hodin 45 minut. Nejlevnější Select má standardně menší kola, proto jde o blízkou, nikoli totožnou konfiguraci.

10. Subaru Uncharted: novinka s 592 km WLTP

Subaru Uncharted 77 FWD Comfort je v Česku nabízeno za zaváděcí cenu 1 020 000 Kč. Subaru uvádí baterii 77 kWh, přední pohon a 592 km WLTP. Levnější provedení s baterií 57,7 kWh sice stojí 880 000 Kč, ale s dojezdem 451 km podmínku nesplňuje.

Uncharted je na trhu krátce a v Nylandově databázi zatím není srovnatelný test této verze. Proto z papírových 592 km neodvozujeme falešně přesný reálný dojezd. Zájemce by měl sledovat hlavně první nezávislá měření spotřeby a nabíjecí křivky.

Co ukázaly testy Bjørna Nylanda

Nylandovy veřejně dostupné testy nejsou laboratorní certifikace a jednotlivé vozy je neabsolvovaly za stejného počasí. Jejich přínos spočívá v opakovaném použití stejného postupu: jízda ustálenou rychlostí, zaznamenání teploty a spotřeby a absolvování dlouhé trasy s nabíjením. V tabulce proto uvádíme jen shodné nebo velmi přesně odpovídající varianty a rozdílná kola či pohon výslovně označujeme. Prázdné místo je poctivější než odhad vydávaný za měření.

Největší rozdíl proti WLTP vzniká na dálnici. U Modelu 3 klesl dojezd při přechodu z 90 na 120 km/h o 146 km, u EV3 o 140 km, u Exploreru o 111 km a u Capri o 146 km. To neznamená, že jsou katalogová čísla chybná. WLTP kombinuje různé rychlosti a slouží hlavně ke srovnání. Pro plánování souvislé dálniční jízdy je rozumné vycházet z testu při 120 km/h a ponechat si rezervu.

Který z nich dává největší smysl

Pokud rozhoduje nejnižší pořizovací cena, vyhrává Kona. Pokud chcete nejlepší poměr ceny a homologovaného dojezdu, vede EV3. Pro časté dlouhé trasy je nejpřesvědčivější Model 3, který kombinuje nízkou spotřebu s nejkratším časem na trase dlouhé 1 000 km. Mezi SUV jsou matematicky nejvýhodnější Ford Capri a Explorer, jejichž poměr ceny a dojezdu podle WLTP se pohybuje kolem 1 630 Kč za kilometr.

Vyšší cenu rodinných SUV ë-C5 Aircross, E-3008, ID.4, Explorer, Capri a Uncharted částečně vyvažují větší prostor a praktičnost. Mazda6e naopak ukazuje, proč se nelze rozhodovat jen podle dojezdu: 552 km vypadá dobře, ale rychlonabíjení výkonem 90 kW může na cestách znamenat delší zastávky.

Ceníky se mění rychle, zejména u červencových bonusů a skladových vozů. Před podpisem objednávky proto zkontrolujte nejen konečnou cenu, ale také velikost kol, uvedený dojezd podle WLTP, termín dodání a podmínky financování. Právě tyto detaily rozhodují, zda opravdu kupujete stejné auto, které je v tabulce.