Opel hlásí dvouciferný růst v Evropě (+18 %), Německo o 39 %. V Česku ale jen +8 %

Německá automobilka Opel hlásí za první čtvrtletí 2026 dvouciferný růst v Evropě a největší skok na domácím německém trhu za poslední roky. Podle tiskové zprávy značky vzrostly registrace osobních vozů Opel v zemích EU29 o 18 procent na více než 115 000 kusů, v Německu dokonce o 39 procent. Česká pobočka přitom přidala podle dat Svazu dovozců automobilů jen 7,9 procenta a tahounem zůstávají dva relativně nové modely – Mokka a Frontera.

Globální čísla: 157 000 vozů a růst o 8 procent

Značka Opel a její britská sestra Vauxhall dohromady prodaly od ledna do března 2026 více než 157 000 osobních a lehkých užitkových vozů. To je o téměř 8 procent více než ve stejném období loňského roku. Zatímco na užitkové straně přispívá k číslům i obnovená nabídka Combo, Vivara a Movana, hlavním motorem růstu je segment osobních SUV.

V samotných osobních vozech se v EU29 podle TZ prodalo 115 000 kusů, což znamená meziroční nárůst o 18 procent. Tržní podíl značky v Evropě stoupl o 0,4 procentního bodu na 3,3 procenta. Pro srovnání: Škoda Elroq sama o sobě patří mezi nejprodávanější evropské elektromobily, takže Opel se na tržní podíl značek jako Škoda nebo Volkswagen sice nedotahuje, ale po dvou letech ztrát se konečně dokázal odrazit ode dna.

Německo: +39 procent a Corsa pátým rokem v čele

Nejdramatičtější skok zaznamenala značka na domácím trhu. Opel přidal v Německu téměř 33 600 nových registrací osobních automobilů, tedy meziroční růst o 39 procent. Tržní podíl vyrostl o 1,2 procentního bodu na 4,8 procenta. Březen 2026 byl ještě silnější – 13 700 nových registrací znamená meziroční nárůst o 43 procent.

Tahounem zůstává Opel Corsa, který je už pátým rokem nejprodávanějším malým vozem v Německu a v březnu jeho prodeje vyskočily o 25 procent. Jedničkou v B-segmentu je i ve Velké Británii, druhý v pořadí v Nizozemsku a třetí v Portugalsku, Belgii a Turecku. To je důkaz, že malé spalovací auto na bázi platformy CMP má i v roce 2026 svůj segment a značku dokáže táhnout, i když konkurence v podobě nového Peugeotu 208 z příbuzné stáje Stellantis mu míchá karty.

SUV trio Mokka, Frontera a Grandland

Tři nově uvedené (nebo modernizované) crossovery táhnou Opel napříč Evropou. Frontera, Mokka a Grandland zaznamenaly v prvním čtvrtletí dvouciferný růst proti Q1 2025. Nejvýraznější je situace u Frontery, která se v elektrické verzi stala v Británii nejprodávanějším B-segmentovým elektromobilem za první kvartál. Ve Španělsku skončila čtvrtá, v Nizozemsku pátá. Cenová strategie pod 25 000 eur (v Česku startuje od 559 990 Kč) se zjevně vyplácí.

Mokka po faceliftu drží roli nejvýraznějšího městského crossoveru značky a Grandland v cenové hladině pod 700 000 Kč konkuruje VW Tiguanu i Škodě Karoq. Zajímavé je, že Opel zatím v rostoucích číslech těží primárně z faceliftů a generačních updatů – významnou vzpruhou má být modernizovaná Astra, která startuje v Česku od 579 990 Kč a její výroba se podle TZ právě rozjela v hlavním závodě v Rüsselsheimu.

„Všechna tato čísla jasně ukazují, že Opel je na jasné cestě vzhůru. Jsem přesvědčený, že rok 2026 bude pro Opel dobrým rokem,“ uvedl v tiskové zprávě generální ředitel značky Florian Huettl.

Český trh roste pomaleji – jen o 8 procent

Pokud má Opel v Evropě tahouna v podobě Německa, v Česku je obraz výrazně mírnější. Podle dat Svazu dovozců automobilů, která redakce ověřila v centrálním registru SDA, bylo v Česku v prvním čtvrtletí 2026 nově registrováno 737 osobních vozů Opel. Loni za stejné období to bylo 683, jde tedy o nárůst o 7,9 procenta – v souladu s globálním tempem růstu, ale řádově hlouběji pod 18procentním evropským tempem.

Pohled na strukturu prodejů ukazuje, že Mokka a Frontera táhnou Opel i tady. Corsa, která vede statistiky v Německu i Británii, je v Česku až šestou v pořadí značky a ročně se jí daří prodávat zlomek toho, co konkurenčnímu Volkswagenu Polo nebo Škodě Fabia.

Český importér drží navíc dlouhodobě běžící akci na 500 vozů s pětiletou zárukou a bonusem na palivo, kterou loni rozjel právě s cílem vyrovnat slabší výchozí pozici značky. Otázka pro zbytek roku 2026 je, jestli pomůže nová Astra a dotažení modelové řady GSE (elektrická Mokka GSE a chystaná Corsa GSE jako elektrický hot hatch) dotáhnout český trh blíž evropskému růstu, nebo zda Opel zůstane spíš ve druhé desítce nejprodávanějších značek mezi menšími importéry.

Kompletní specifikace a srovnání jednotlivých modelů najdete na stránce Opel Mokka, Opel Frontera a Opel Astra.