Papírová Škoda Kodiaq vznikala přes 700 hodin. Model svítí, zatáčí a má kola z překližky

Papírová Škoda Kodiaq Sportline v měřítku 1 : 10 není vystřihovánka z obchodu. Dopravní inženýr a modelář Petr Seemann ji navrhl sám podle fotografií a základních technických nákresů. Jak uvádí Škoda Storyboard, práce mu zabrala rok a půl a více než 700 hodin.

Žádná hotová stavebnice

Seemann nejprve přenesl dostupné výkresy do AutoCADu, kde dopočítal další rozměry včetně polohy sedadel. Jednodušší plochy, například bočnice a střechu, pak rozvinul do roviny. Nejvíce pokusů vyžadoval přední nárazník verze Sportline, protože papír musel zachovat složitý tvar i bez opory skutečné karoserie.

Vnější díly jsou převážně z křídového papíru a kartonu. Každý karosářský panel dostal čtyři až pět vrstev červeného laku a jednu vrstvu bezbarvého laku. Okna vznikla z durofolu, kola z navrstvené překližky a čalounění sedadel ze dvou druhů textilu. Lemování a prošívání modelář vytvořil nití.

Světla fungují a přední kola zatáčejí

Model není jen statická maketa. Přední kola lze natočit, svítí přední i zadní světla, osvětlený je pásek v masce a vlastní podsvícení mají také přístrojový štít a displej infotainmentu. Světlomety využívají plexisklo jako světlovod od malých diod; vnitřek modelář vyložil alobalem, aby odrážel světlo ven.

Seemann se modelům věnuje od roku 2016 a Kodiaq je jeho sedmým a dosud nejpropracovanějším modelem. Dříve vytvořil také Škodu Scala. Hotový Kodiaq přivezl ukázat přímo do automobilky, kde jeho řešení porovnávali lidé z marketingu a produktového managementu se skutečným autem.

Předlohou byla druhá generace Kodiaqu

Papírová zmenšenina zachycuje druhou generaci Kodiaqu ve výbavě Sportline a červeném odstínu blízkém tovární barvě Velvet. Přehled motorů, cen a rozměrů skutečného vozu najdete na stránce Škody Kodiaq. O tom, jaký automobil ztvární Seemannův osmý model, se autor zatím nerozhodl.