Jiří Zelinka 
Škoda Auto zveřejnila první oficiální designové skici svého dosud největšího elektrického modelu. Sedmimístné vlajkové SUV Peaq se světu naplno představí 23. června 2026 v 18:25 ve francouzském Monnetier-Mornex poblíž Ženevy. Dosud jsme model znali jen pod kamufláží a z teaserů – skici teď poprvé ukazují finální tvar karoserie bez maskování.
Skici potvrzují, kam se Škoda s designem posouvá: jasně tvarované plochy, ostré linie a důraz na světelné prvky. Přední části vévodí úzké světlomety ve tvaru písmene T, leskle černý panel Tech-Deck Face (u elektrické Škody nahrazuje klasickou masku chladiče) a výrazný rámující motiv, který obě světla propojuje. Záď zrcadlí stejnou logiku – i tady jsou světla ve tvaru písmene T a spojovací prvek táhnoucí se přes celou šířku vozu.
Premiéra 23. června u Ženevského jezera
Termín 23. června 2026 je první pevně dané datum světové premiéry – dosud Škoda mluvila jen obecně o „létě 2026″. Volba lokality (Monnetier-Mornex leží v Horním Savojsku na úpatí masivu Salève s výhledem na Alpy) odpovídá názvu modelu: Název Peaq je odvozen od anglického slova peak, tedy vrchol. Auto se má profilovat jako špička modelové řady, postavená nad dosavadní Enyaq.
Největší Škoda v historii
Peaq vychází z konceptu Vision 7S a staví na koncernové platformě MEB. Vyrábět se bude v Mladé Boleslavi. S délkou kolem 4 874 mm je to nejdelší sériový vůz, jaký kdy Škoda postavila – zhruba o 22 cm delší než Enyaq a o 12 cm delší než Kodiaq. Rozvor 2 970 mm patří k nejdelším, jaké platforma MEB dovoluje, což se přímo promítá do prostoru ve druhé i třetí řadě. Zákazníci si budou moci vybrat pětimístné, nebo sedmimístné uspořádání.
Podle dosud zveřejněných údajů nabídne Peaq tři varianty pohonu. Základní zadokolka Peaq 60, silnější Peaq 90 s baterií 91 kWh a dojezdem přes 600 km a vrcholný Peaq 90x s pohonem všech kol a zrychlením z 0 na 100 km/h za 6,7 sekundy. Kompletní specifikace a srovnání najdete na stránce Škoda Peaq.
| Varianta | Výkon | Baterie | Pohon | Dojezd (WLTP) |
|---|---|---|---|---|
| Peaq 60 | 150 kW | 63 kWh | zadní | – |
| Peaq 90 | 180 kW | 91 kWh | zadní | 600+ km |
| Peaq 90x AWD | 220 kW | 91 kWh | 4×4 | 600+ km |
Praktičnost má být tradiční silnou stránkou. Zavazadlový prostor v pětimístném uspořádání (se sklopenou třetí řadou) přesahuje 900 litrů, k tomu Peaq přidává přední kufr (frunk) o objemu 37 litrů – první svého druhu u elektrické Škody. Konkurenci bude Peaq hledat mezi velkými elektrickými sedmimístnými SUV jako Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 nebo Volvo EX90.
Kdy a za kolik dorazí Peaq do Česka
Pro domácí trh je Peaq mimořádně důležitý – jde o vlajkovou loď značky vyráběnou v Mladé Boleslavi. České ceny Škoda zatím nepotvrdila a oznámí je nejdříve u příležitosti premiéry. Orientačně lze vycházet z pozice nad Enyaqem: ten v současné nabídce startuje na 1 015 000 Kč, verze se 210 kW vychází na 1 130 000 Kč. Peaq se tedy s velkou pravděpodobností bude pohybovat výše. Prodej se očekává ve druhé polovině roku 2026.
Více o technice, rozměrech a prvních jízdních dojmech jsme shrnuli v recenzi Škoda Peaq. O tom, jak Škoda maskovala vůz před odhalením, jsme psali v článku o tajemství kamufláže Peaq. Druhým pilířem elektrické ofenzivy značky je menší a dostupnější Škoda Epiq.
