Peugeot v Paříži ukázal koncepty. Sériová nová 208 zatím odhalena nebyla

Aktualizace 24. října 2026: Pařížské premiéry RCZ Vision a E-T16 Concept nepředstavují odhalení sériové nové 208. Původní březnový odhad premiéry níže uvádíme v dobovém kontextu. Hypersquare je potvrzen pro příští E-208; technika konceptů se na něj automaticky nepřenáší.

Březnové zprávy očekávaly odhalení třetí generace modelu 208 na Mondial de l’Auto v Paříži v říjnu 2026. Tato předpověď se nepotvrdila: Peugeot tam představil koncepty RCZ Vision a E-T16, nikoli sériovou novou 208. Původní předpověď přinesl britský Auto Express s odvoláním na interní zdroje z koncernu Stellantis. Tehdejší zpráva očekávala sériovou výrobu v roce 2027 ve Španělsku; konkrétní český termín prodeje ani ceník nové generace zatím oznámen nebyl.

Březnová zpráva spojovala nový 208 a příští Opel Corsa s platformou STLA Small. Pozdější zprávy o nové 208 už pracují s označením STLA One. Stellantis tuto novou multienergetickou architekturu oficiálně oznámil v květnu s náběhem od roku 2027; oznámení samotné platformy ale není zveřejněním všech technických údajů příští 208.

Design inspirovaný legendární 205

Šéf značky Peugeot Alain Favey v rozhovoru pro Auto Plus potvrdil, že budoucí modely převezmou designové prvky inspirované modely 205 a 309. Konkrétně jde o charakteristickou světelnou signaturu se třemi horizontálními linkami, kterou Peugeot poprvé představil na konceptu Polygon v listopadu 2025.

„Světelnou signaturu se třemi horizontálními liniemi uvidíte na příštích Peugeotech,“ řekl Favey. Polygon není jen designovou studií – podle zdrojů má naznačovat směr sériového 208. Návrat k tvarům 205 je strategický tah: model 205 zůstává jedním z nejikoničtějších evropských hatchbacků a žádný jeho nástupce dosud nevzbudil srovnatelné emoce.

Volant Hypersquare a řízení bez mechanického propojení

Nejvýraznější technickou novinkou má být volant Hypersquare s plně elektronickým řízením (steer-by-wire). Mezi volantem a koly nemá existovat žádná mechanická vazba – vše zprostředkovávají elektromotory a senzory. Systém má podle výrobce nabídnout přesnější odezvu a větší obratnost při parkování i při svižné jízdě.

Absence klasického sloupku řízení může uvolnit prostor v kabině. Peugeot tak může přepracovat celý kokpit, včetně pozice přístrojového štítu, který u současného 208 kvůli malému volantu i-Cockpit částečně zakrývá displej. Podle tehdejších mediálních zpráv měl být Hypersquare příplatkem a standardem klasický volant; Peugeot konkrétní výbavy zatím nepotvrdil.

Původní zprávy o STLA Small a spalovacích verzích

Původní březnový text popisoval STLA Small jako základ budoucí 208. Tyto tehdejší předpoklady nelze zaměňovat za konečné specifikace nové generace. Oficiálně oznámená STLA One podporuje více druhů pohonu, což samo o sobě nepotvrzuje konkrétní verze každého modelu. Peugeot zatím nezveřejnil údaje o výkonu, kapacitě baterie ani dojezdu elektrické verze.

Podle francouzského magazínu Automobile Magazine Peugeot plánuje nabídnout vedle čistě elektrické verze i spalovací a hybridní varianty. Šlo o tehdejší mediální plán, nikoli potvrzení pohonů nové generace. Souběžné pokračování dnešní spalovací a hybridní 208 nelze zaměňovat s technikou příštího E-208. Peugeot nedávno představil nový tříválcový motor Turbo 100 s řetězovým rozvodem místo problémového řemene v oleji u PureTech. Použití tohoto motoru v nové generaci nebylo potvrzeno.

Sportovní verze GTI má pokračovat

Alain Favey v témže rozhovoru potvrdil záměr zachovat sportovní verzi GTI: „Dokud bude poptávka, GTI zůstane v nabídce.“ Březnový text ještě popisoval tehdejší nabídku bez GTi. Peugeot však 19. října otevřel české objednávky E-208 GTi současné generace; nejde o sportovní verzi příštího E-208. Ostrých hatchbacků v segmentu B rychle ubývá – sportovní 208 by tak mohl zaplnit mezeru, kterou po sobě zanechaly ukončené modely jako Hyundai i20 N.

Konkurence nového 208: co ho čeká na trhu

Hlavním rivalem bude nový Renault Clio šesté generace, který dorazí ve stejném období. Citroën C3 na platformě Smart Car prošel kompletní proměnou už v roce 2024 a jako první v segmentu nabídl elektrickou verzi pod 600 000 Kč. Aktuální ceník a všechny dostupné motorizace Peugeot 208 najdete v naší databázi.