Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

Na českém trhu aktuálně působí nebo má zastoupení 28 čínských nebo čínsko-afiliovaných automobilových značek. Dohromady nabízejí přes 120 modelů — od městského elektromobilu Leapmotor T03 za 491 tisíc korun po luxusní gran turismo Polestar 5 za tři miliony. Většina z nich se na českých silnicích teprve začíná objevovat — za celý rok 2025 evidují české registrace u těchto značek dohromady nižší desítky vozů.

Přehled zahrnuje jak značky s oficiálním českým zastoupením (BYD, MG, Polestar, Maxus, Chery, BAIC, Voyah, Hongqi, Geely, Ora, Forthing i užitkový Farizon), tak ty, které se do Česka teprve chystají nebo se dovážejí přes sousední země (NIO, ZEEKR, XPeng, Deepal, Denza). U každé značky uvádíme kompletní modelovou nabídku s cenami, dealerskou síť a chronologický přehled novinek.

Srovnávací tabulka: 28 čínských značek na jednom místě

BYD — lídr čínské elektromobility

BYD (Build Your Dreams) je největší čínský výrobce elektromobilů a v roce 2024 globálně předstihl Teslu v celkových prodejích vozů s alternativním pohonem. Na český trh vstoupil v roce 2023 prostřednictvím BYD Czech s.r.o. se sídlem v Praze. Aktuálně nabízí čtrnáct modelů v cenovém rozpětí od 500 tisíc do 1,95 milionu korun — od kompaktního Dolphin Surf po luxusní SUV Tang.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

BYD má oficiální showroomy v Praze, Brně a Ostravě. Webové stránky: byd.com/cz.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: BYD dále rozšířil nabídku — přibyly plug-in hybridy Atto 2 DM-i a Seal 5 DM-i, hybridní Dolphin G a sedan Ti7. Elektrický Dolphin Surf je nejdostupnějším BYD od 499 900 Kč.

Únor 2026: BYD rozšířil nabídku o modely Dolphin Surf (od 579 tis. Kč), Atto 2 a Seal 6 DM-i Touring. Plug-in hybridy DM-i přinášejí alternativu k čistě elektrickému pohonu.

Leden 2026: BYD Atto 3 EVO vstupuje na evropský trh s 800V architekturou, 510 km dojezdem a nabíjením za 25 minut.

Leden 2026: BYD žaluje americkou vládu kvůli clům. Chce peníze zpět a cestu na největší trh světa.

Prosinec 2025: BYD zaznamenal pátý měsíc poklesu prodejů v Číně. Domácí trh se nasycuje, evropská expanze nabírá na důležitosti.

MG — britská tradice, čínský kapitál

MG je historická britská značka vlastněná čínským koncernem SAIC Motor. Na český trh vstoupila v roce 2021 jako jedna z prvních čínských značek a aktuálně nabízí třináct modelů včetně prémiové elektrické řady IM. V roce 2025 zaregistrovala v Česku 18 nových vozů — skromné číslo, které ale reflektuje celkově pomalý náběh čínských značek na tuzemském trhu.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

MG Motor Czech má pobočky na více místech po celém Česku. Webové stránky: mgmotor.cz.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: MG uvedlo prémiovou elektrickou řadu IM (IM5, IM6) a rozšířilo nabídku o malé elektrické MG2, elektrické ZS EV a MG5 i plug-in hybridní MGS9.

Únor 2026: MG propadla v testu spolehlivosti Consumentenbond — holandská spotřebitelská organizace řadí značku mezi nejméně spolehlivé.

Únor 2026: Do nabídky přibyl elektrický MGS5 EV od 988 tisíc korun.

Chery — nováček s šesti modely najednou

Chery je čtvrtý největší čínský automobilový výrobce. Na český trh vstoupil agresivně — v roce 2025 otevřel první showroom na D1 v Průhonicích a rovnou nabídl šest modelů řady Tiggo. Cenově startuje na 599 tisících korunách za hybridní Tiggo 4 HEV. Pod Chery spadají i subbrandy Jaecoo a Omoda.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Showroom na D1 v Průhonicích u Prahy. Rozšíření sítě se očekává v průběhu roku 2026.

Vývoj a novinky

Únor 2026: Freelander ožívá jako značka pod Chery — jméno dodá Land Rover, techniku Chery. Mohl by rozšířit portfolio na českém trhu.

2025: Chery vstupuje na český trh, otevírá showroom na D1 v Průhonicích.

Leapmotor — Stellantis jako vstupenka do Evropy

Leapmotor je čínský startup, který v Evropě distribuuje Stellantis prostřednictvím joint venture Leapmotor International. Díky tomu má přístup k dealerské síti Stellantisuu — v Česku to znamená prodej přes autorizované partnery. Tři modely pokrývají rozpětí od 491 do 978 tisíc korun, čímž Leapmotor nabízí jedny z nejlevnějších elektromobilů na trhu.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Prodej přes dealerskou síť Stellantis v Česku. Konkrétní pobočky se upřesňují.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: Leapmotor doplnil nabídku o malé elektrické SUV B03X (rival Škody Epiq) a městský A05.

Únor 2026: Leapmotor B10 doplnil nabídku jako kompaktní SUV za 777 tisíc korun. Stellantis současně čelil problémům s distribucí — u francouzského dealera chátraly stovky neprodaných čínských elektromobilů.

Dongfeng — čínský státní gigant vstupuje do Česka

Dongfeng je jedním z největších čínských státních automobilových koncernů. Na český trh vstoupil v roce 2025 se dvěma modely: elektrickým Box a benzinovým Huge. Box zaujal agresivní cenovou politikou — po valentýnské slevě startoval na pouhých 514 tisících korunách.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Dongfeng buduje dealerskou síť v Česku. Podrobnosti o showroomech se upřesňují.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: Dongfeng rozšířil nabídku o benzinové Shine GS a MAGE i o vlajkový sedan Z9 GT.

Únor 2026: Dongfeng BOX od 514 tisíc korun — valentýnská sleva 75 tisíc dělá z čínského elektromobilu jedno z nejlevnějších aut na trhu.

Únor 2026: MHERO 817 — pětimetrový plug-in hybrid s výkonem 542 kW od Dongfengu zamíří do Česka od 1,6 milionu korun.

Duben 2026: MHero se oficiálně odděluje od Dongfengu — vlastní web, showroomy v Praze a Opavě, lineup off-roadových modelů od 1,6 milionu Kč.

Prosinec 2025: Dongfeng BOX — první recenze městského elektromobilu pojmenovaného po svém tvaru.

Maxus — užitková auta ze skupiny SAIC

Maxus (dříve LDV) je značka skupiny SAIC zaměřená na užitková vozidla. Na český trh vstoupil v roce 2022 a nabízí nejširší portfolio v segmentu elektrických dodávek — devět modelů od VAN přes pickup po luxusní MPV. Ceny začínají na 928 tisících za dieselový Deliver 7 VAN.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

SAIC Motor Czech, sídlo v Praze. Webové stránky: maxus.cz.

Vývoj a novinky

Únor 2026: Maxus rozšířil nabídku o elektrický eTERRON 9 za téměř 2 miliony korun — luxusní elektrické SUV má konkurovat Tesle Model X.

Polestar — švédsko-čínský prémiový hráč

Polestar vznikl jako výkonnostní divize Volva a dnes je samostatnou značkou vlastněnou čínským Geely. V Česku působí od roku 2022. Nabízí čtyři ryze elektrické modely od sedanu Polestar 2 po gran turismo Polestar 5 za přes 3 miliony korun. Značka cílí na prémiový segment a přímou konkurenci s Teslou a BMW.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Polestar Czech, showroom v Praze. Webové stránky: polestar.com/cz.

Vývoj a novinky

Leden 2026: Polestar 3 stanovil rekord 935 km na jedno nabití v hypermiling testu.

Leden 2026: Ford jedná s Geely (mateřskou firmou Polestaru) o výrobě čínských aut v Evropě, aby obešel cla EU.

smart — Mercedes pryč, Geely převzalo otěže

smart je dnes čínsko-německý joint venture Geely a Mercedesu-Benz. Výroba probíhá v Číně, design v Německu. Na českém trhu značka nabízí tři elektrické modely — od kompaktního #1 po středně velké SUV #5. V roce 2025 se v Česku zaregistrovaly 4 vozy smart.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Prodej přes síť Mercedes-Benz v Česku.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: smart rozšířil řadu o plug-in hybridní #6 a dostupný forfour EQ. Elektrické smart #5 je u českých dealerů skladem.

Únor 2026: smart #5 rozšířil nabídku o největší model dosud — středně velké SUV za 1 193 000 Kč.

NIO — prémiové EV s výměnnou baterií

NIO je čínský prémiový výrobce elektromobilů známý systémem výměny baterií (battery swap). Oficiálně v Česku nepůsobí — prodává v Německu, Nizozemsku, Dánsku a Švédsku. Na českém trhu se jeho vozy objevují přes individuální dovoz. V roce 2025 evidujeme 5 registrací. NIO v únoru 2026 svolalo čtvrt milionu elektromobilů kvůli zhasínajícím displejům.

Modely v databázi

Dealerská síť

V Česku bez oficiálního zastoupení. Nejbližší NIO House: Berlín, Vídeň.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: NIO rozšířilo portfolio o dostupný městský elektromobil Firefly (od 750 000 Kč) — nejlevnější model značky.

Únor 2026: NIO svolává 250 000 elektromobilů kvůli problému se zhasínajícími displeji. Oprava přijde formou OTA aktualizace.

XPeng — technologický startup míří do Česka

XPeng je čínský technologický startup se zaměřením na autonomní řízení. V Česku ho distribuuje Hedin Distribution CZ se sídlem v Brně. Tři modely pokrývají segment od kompaktního SUV G6 po velké SUV G9. V roce 2025 se v Česku zaregistrovaly 4 vozy XPeng.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Hedin Distribution CZ, Brno. Webové stránky: xpeng-auto.cz.

Vývoj a novinky

Únor 2026: Xpeng GX — nový čínský crossover nápadně připomíná Range Rover. Může rozšířit českou nabídku.

ZEEKR — prémiová značka Geely

ZEEKR je prémiová elektrická značka koncernu Geely (vlastník Volva a Polestaru). Oficiálně prodává ve Švédsku a Nizozemsku. V Česku se vozy ZEEKR objevují přes individuální dovoz — v roce 2025 evidujeme 4 registrace. Tři modely pokrývají segment od kompaktního crossoveru po velké gran turismo.

Modely v databázi

Dealerská síť

V Česku bez oficiálního zastoupení. Evropská expanze probíhá přes Skandinávii a Benelux.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: ZEEKR spustil 8. července předprodej pětimístné verze vlajkového SUV 9X (dosud jen šestimístné). Model 9X je zároveň prvním hybridem značky.

Únor 2026: ZEEKR 7X doplnil nabídku jako středně velké SUV za 1 430 000 Kč.

Lynk & Co — Geely vstupuje do Česka přes Volvo síť

Lynk & Co je značka koncernu Geely, která v říjnu 2025 oficiálně vstoupila na český trh. Prvním retailovým partnerem je Cardion Cars. Tři modely zahrnují elektrický 02, benzínový 01 a plug-in hybridní 08. Značka plánuje rozšíření na druhou pražskou pobočku a do Brna.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Cardion Cars (Praha), další pobočky v přípravě. Distribuce ve spolupráci s Volvo Cars.

Vývoj a novinky

Říjen 2025: Lynk & Co oficiálně vstupuje na český trh. Cardion Cars se stává prvním retailovým partnerem.

Únor 2026: Lynk & Co propadla v testu spolehlivosti Consumentenbond — spolu s MG patří mezi nejhůře hodnocené značky.

SERES — tichý hráč s českým zastoupením

SERES (dříve SF Motors, Sokon) je čínský výrobce elektromobilů. V Číně spolupracuje s Huawei na značce AITO. V Česku značku zastupuje PURPLE GOLD NEW ENERGY s.r.o. se sídlem v Praze. Nabídka zahrnuje modely SERES 3, 5, 7 a chystaný SERES 9.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

PURPLE GOLD NEW ENERGY s.r.o., Ovenecká 1109/21a, Praha. Tel: +420 606 638 728. Web: seres-automotive.cz.

Vývoj a novinky

Únor 2026: SERES má v Česku oficiálního distributora a nabízí skladové vozy SERES 5 od přibližně 1 515 000 Kč. Chystá se rozšíření o modely SERES 7 a 9.

Jaecoo — outdoorový subbrand Chery s vlastní sítí

Jaecoo je subbrand Chery zaměřený na robustní SUV a crossovery s „outdoorovým“ designem. V Česku se prodává pod společnou značkou OMODA & JAECOO s vlastní dealerskou sítí — nezávisle na mateřském Chery. Aktuálně nabízí Jaecoo 7 za 929 tisíc korun, v nabídce se objevuje i Jaecoo 5.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

OMODA & JAECOO CZ — autorizovaní dealeři: MACH MOTORS (Praha), CARTec motor (Brno), BRNOCAR (Brno), AF CENTRUM (Ostrava), SRBA SERVIS. Web: omoda-jaecoo.cz.

Vývoj a novinky

2025: Jaecoo 7 vstupuje na český trh jako první model značky. Jaecoo 5 se objevuje v nabídce dealerů.

Omoda — městský subbrand Chery s vlastní sítí

Omoda je subbrand Chery zaměřený na mladší zákazníky a městský provoz. V Česku sdílí dealerskou síť s Jaecoo pod značkou OMODA & JAECOO. Nabídka zahrnuje Omoda 5 a chystanou Omoda 9.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Sdílená síť s Jaecoo — viz dealery výše. Web: omoda-jaecoo.cz.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: Omoda doplnila nabídku o SUV Omoda 7 a vlajkové plug-in hybridní Omoda 9.

Duben 2026: Recenze Omoda 5 (2026) — hybridní verze nabízí kombinovanou spotřebu pod 5 l/100 km, zatímco benzínová a elektrická varianta zaostávají.

Duben 2026: Recenze Omoda 7 (2026) — plug-in hybrid s 279 koňmi za méně než milion korun, ale řízení a podvozek za prémií zaostávají.

2025: Omoda 5 v nabídce dealerů, ceník pro ČR se upřesňuje. Omoda 9 se chystá.

BAIC — čínský státní gigant se šesti modely

BAIC (Beijing Automotive Industry Corporation) je čínský státní automobilový koncern. Na český trh vstoupil v první polovině roku 2025 prostřednictvím GB Distribution CZ (dceřiná společnost polské skupiny Bemo Motors). V čele českého zastoupení stojí Jan Laube, bývalý manažer Fordu. BAIC nabízí šest benzínových modelů — od kompaktního crossoveru Beijing X35 od 440 tisíc korun po terénní BJ60 za 1,33 milionu. Záruka 5 let / 100 000 km, náhradní díly ze skladu v polském Bielsko-Białe.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

BAIC má dealerství v Praze, Brně, Ostravě, Českých Budějovicích a Karlových Varech. Dalším autorizovaným dealerem je UH CAR (Staré Město u Uherského Hradiště). Web: baic-czechia.cz.

Vývoj a novinky

2025: BAIC vstupuje na český trh s šesti modely. Ceny startují na 440 tisících za Beijing X35 — jeden z nejlevnějších nových crossoverů na trhu. Elektrická auta (Arcfox) jsou plánována v dalším kroku.

Voyah — prémiová značka Dongfengu

Voyah je prémiová značka čínského státního koncernu Dongfeng. Na český trh vstoupila v dubnu 2024 prostřednictvím slovenského importéra Plastonic s.r.o., který zastupuje Dongfeng pro Česko, Slovensko a Maďarsko. Autorizovaným dealerem v Praze je CAR HOUSE. Aktuální nabídka zahrnuje SUV Voyah Free v elektrické i range-extender verzi a dále modely Dream (MPV), Passion (sedan) a Courage.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

CAR HOUSE s.r.o., Pod Táborem 51/12, Praha 9 – Hrdlořezy. Tel: showroom. Web: voyah-praha.cz, carhouse-praha.cz.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: Voyah rozšířil portfolio o SUV Courage, luxusní sedan Passion a vlajkové Dream.

Únor 2026: Voyah rozšiřuje českou nabídku o modely Dream (MPV od 2,45 mil. Kč), Passion (sedan od 1,67 mil. Kč) a Courage (SUV od 1,32 mil. Kč). Aktuálně probíhá výprodej Free N3 Flagship za 1 500 000 Kč.

Riddara — elektrické pickupy od Geely

Riddara (dříve Radar na asijských trzích) je značka elektrických pickupů spadající pod koncern Geely Sweden Holding. Na český trh vstupuje v roce 2026 se dvěma modely — RD5 a RD6. Jde o první čistě elektrické pickupy oficiálně nabízené v Česku.

Modely na českém trhu

Riddara RD5 — pracovní elektrický pickup s korbou (délka korby 1 765 mm). Nabízí baterie 63, 73 a 86 kWh s dojezdem až 460 km (WLTP). Verze 4WD disponuje výkonem 280 kW a zrychlením 0–100 za 5,7 s. Tažná kapacita 3 000 kg, užitečné zatížení 910 kg. Nabíjení až 150 kW (30–80 % za cca 30 minut). Cena od 995 000 Kč bez DPH.

Riddara RD6 — sportovnější pickup s výkonem 315 kW a zrychlením 0–100 za 4,5 s. Baterie 86 kWh, dojezd až 480 km (WLTP). Automatický pohon 4WD se 7 terénními režimy (včetně brodění do 815 mm). Objem korby 1 200 l, palubní 230V zásuvka s výkonem 6 kW. Cena od 1 095 000 Kč bez DPH.

Dealerská síť

Importér pro ČR, Slovensko a Norsko. Kontakt: +420 778 409 014, evpickup.cz. Servisní centra a sklady náhradních dílů v ČR. Záruka 5 let / 150 000 km na vůz, 8 let / 200 000 km na motor a baterii.

Vývoj a novinky

Únor 2026: Riddara zahajuje předobjednávky obou modelů v Česku. Prezentace proběhla na veletrhu E-SALON v Praze.

Deepal: elektrická značka koncernu Changan

Deepal je elektrická značka čínského státního koncernu Changan (jeden z největších čínských výrobců). Nabízí čistě elektrická a plug-in hybridní SUV. V Česku zatím nemá oficiální zastoupení ani ceník — uvedené ceny jsou odhad redakce z evropských ceníků. Značka rychle expanduje po Evropě (Španělsko, Německo, Polsko) a příchod do Česka je pravděpodobný ve druhé polovině 2026.

Modely v databázi

Dealerská síť

Zatím bez oficiálního dealera v ČR. Do prodeje má vstoupit v návaznosti na evropskou expanzi Changanu (na polský trh vstoupil v květnu 2026).

Vývoj a novinky

Červenec 2026: Deepal rozjel ve Španělsku prodejní kampaň na S05 v plug-in hybridní verzi — velikost Audi Q3 za výrazně nižší cenu. Vstup do ČR se očekává ve 2. pololetí 2026.

Denza: prémiová značka BYD

Denza je prémiová značka koncernu BYD, mířící do segmentu Porsche a Mercedesu. Vlajkový shooting-brake Z9 GT nabízí třímotorový pohon a bleskové nabíjení, sportovní kupé a kabriolet Z pak nabídne přes 1 100 kW systémového výkonu. V ČR zatím bez oficiálního zastoupení; do Evropy vstupuje první vlnou (Francie, Německo, Itálie, Španělsko, Švédsko, Velká Británie), technicky přes síť BYD. Ceny jsou odhad redakce.

Modely v databázi

Dealerská síť

Bez oficiálního CZ zastoupení. Evropské uvedení na trh probíhá v roce 2026 v návaznosti na síť BYD.

Vývoj a novinky

Červenec 2026: Denza Z má globální premiéru na Goodwood Festival of Speed — první představení mimo Čínu.

Duben 2026: Evropský debut Denzy Z9 GT proběhl v pařížské Palais Garnier; ambasadorem značky je Daniel Craig.

Geely: mateřská firma Volva vstupuje do Česka

Geely je jeden z největších soukromých čínských výrobců a mateřská firma Volva, Polestaru, Lotusu, Lynk & Co i Zeekru. Na český trh vstupuje oficiálně přes importéra Grand Automotive Central Europe. Nabídku otevírá elektrické SUV EX5, následovat mají plug-in hybridní Starray EM-i a malý elektrický hatchback EX2. Ceny bez oficiálního CZ ceníku jsou odhad redakce.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Oficiální importér pro ČR, SK a HU: Grand Automotive Central Europe. Start prodeje se očekává kolem poloviny roku 2026, prvním modelem je EX5. Monjaro se zatím dostává na trh jen dovozem ojetých vozů.

Vývoj a novinky

2026: Geely oficiálně vstupuje na český trh přes Grand Automotive Central Europe; prvním modelem je elektrické SUV EX5.

Ora: elektrická značka koncernu GWM

Ora je elektrická značka čínského koncernu GWM (Great Wall Motor). V Česku ji zastupuje Emil Frey, v nabídce jsou elektrické hatchbacky Ora 03 (Funky Cat) a Ora 07. Nové kompaktní SUV Ora 5 se očekává na podzim 2026. Cena je odhad redakce.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Oficiální importér Emil Frey (ora-auto.cz). Prodej probíhá přes vybrané pobočky Emil Frey.

Vývoj a novinky

Podzim 2026 (očekáváno): Ora 5, první SUV značky, doplní elektrické hatchbacky 03 a 07.

Hongqi: nejstarší čínská automobilka na českém trhu

Hongqi je nejstarší dosud vyráběná čínská automobilka a prémiová značka koncernu FAW (založena 1958). V červnu 2026 oficiálně vstoupila na český trh přes importéra Plastonic; nejdostupnější SUV HS3 je v akci od 749 000 Kč.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Importér Plastonic s.r.o. Dealeři: CAR HOUSE (Praha 9), Auto Matulka (Plzeň), Olfin Car Palace (Hradec Králové), Auto Anex (Děčín) a Auto MARSCH (Praha, Letiště V. Havla). Oficiální web hongqi-cesko.cz.

Vývoj a novinky

Červen 2026: Hongqi vstoupil na český trh; SUV HS3 zlevněno na 749 000 Kč (sleva 190 900 Kč, záruka 7 let).

Forthing: levnější sourozenec Dongfengu

Forthing je značka koncernu Dongfeng, která se v Česku osamostatňuje a buduje vlastní showroomy přes importéra Plastonic. Pozicuje se jako levnější alternativa k evropským SUV; benzinové SUV T5 startuje na 549 900 Kč, S7 REEV s prodlouženým dojezdem na 849 900 Kč.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Importér Plastonic s.r.o., který v ČR staví pro Forthing samostatnou síť showroomů (odděleně od Dongfengu).

Vývoj a novinky

Květen–červen 2026: Forthing byl uveden v ČR — SUV T5 (549 900 Kč) míří na Škodu Karoq, S7 REEV (849 900 Kč) je elektromobil s prodlouženým dojezdem přes 1 000 km.

MHERO: luxusní terénní 4×4 od Dongfengu

MHERO (M-Hero) je luxusní terénní značka koncernu Dongfeng — masivní 4×4 s hybridním pohonem nebo pohonem s prodlouženým dojezdem (range-extender) a schopností brodění. V Česku ji zastupuje Plastonic, značka se osamostatňuje s vlastním webem m-hero.cz a showroomy v Praze a Opavě. Model 817 je prezentován jako konkurence Mercedesu třídy G za přibližně třetinu ceny.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Importér Plastonic s.r.o.; samostatné showroomy se otevírají v Praze a Opavě. Web m-hero.cz.

Vývoj a novinky

2026: MHERO 917 v ČR — verze REEV (s prodlouženým dojezdem) od 4 249 000 Kč, čistě elektrická BEV za 4 625 000 Kč (800 kW, hmotnost 3,3 t). Menší 817 startuje na 1 599 000 Kč.

Farizon: elektrické dodávky koncernu Geely

Farizon je značka užitkových vozů koncernu Geely, zaměřená výhradně na elektrické a vodíkové dodávky. Na český trh vstupuje v roce 2026 přes importéra Autowallis se dvěma elektrickými dodávkami kategorie N1 — kompaktní V6E a větší SuperVan SV s dojezdem až 398 km. Ceny (vč. DPH) jsou odhad redakce.

Modely na českém trhu

Dealerská síť

Oficiální importér Autowallis (farizonauto.cz). Cílovou skupinou jsou firemní zákazníci a městská logistika.

Vývoj a novinky

2026: Farizon vstupuje do ČR s elektrickými dodávkami V6E a SV; SV nabízí zaváděcí slevu až 94 500 Kč.

Xiaomi: elektromobily zatím jen pro Čínu

Technologický gigant Xiaomi vyrábí i elektromobily, zatím ale pouze pro čínský trh. Do Evropy své vozy — sedan SU7, SUV YU7 ani podznačku Skynomad s prodlouženým dojezdem — nedováží a žádný vstup do ČR neoznámil. V Česku Xiaomi prodává jen elektroniku. Uvedená cena je orientační odhad.

Modely v databázi

Dealerská síť

Bez zastoupení pro osobní automobily; nabídka je zatím výhradně čínská.

Vývoj a novinky

2026: Xiaomi představil velké SUV Skynomad s prodlouženým dojezdem pro čínský trh; evropský prodej vozů není v plánu.

LEPAS: nová lifestylová značka koncernu Chery

LEPAS je nová „lifestylová“ značka koncernu Chery (sesterská k Omodě a Jaecoo), sdílející techniku s modely Omoda 5 a Jaecoo 7. Do Česka zatím oficiálně oznámena nebyla; pokud přijde, pravděpodobně přes síť OMODA & JAECOO CZ. Prvním modelem je kompaktní SUV L6 s hybridním a elektrickým pohonem. Cena je odhad redakce.

Modely v databázi

Dealerská síť

Zatím bez oficiálního oznámení pro ČR. Možný vstup přes distributora OMODA & JAECOO CZ (C Automobil Import).

Vývoj a novinky

2026: LEPAS L6 se připravuje pro Evropu (Velká Británie a Španělsko, Q4 2026); český vstup zatím není potvrzen.

EU cla a regulace: kolik čínská auta zdražují?

Evropská unie v říjnu 2024 zavedla vyrovnávací cla na čínské elektromobily vyráběné v Číně. Sazby se liší podle výrobce: BYD 17,0 %, Geely (Polestar, ZEEKR, Lynk & Co) 18,8 %, SAIC (MG, Maxus) 35,3 %. K tomu se připočítává standardní 10% clo EU. Celkové zatížení tak může dosáhnout 45 % ceny vozu.

V praxi to znamená, že MG4 s výrobní cenou kolem 600 tisíc korun nese na clech přibližně 270 tisíc korun navíc. BYD Dolphin Surf naopak díky nižší sazbě „připlácí“ méně. Brusel navíc připravuje další podmínky — dotace na elektroauta by mohly být vázány na 70 % evropských dílů.

Některé značky reagují přesunem výroby do Evropy. BYD staví továrnu v Maďarsku, Chery má závod v Barceloně (přes partnerství s Ebro), Leapmotor zvažuje výrobu v závodech Stellantisu. Vozy vyrobené v EU clům nepodléhají.

Čínské auto v Česku: na co si dát pozor

Servisní síť. Většina čínských značek má v Česku omezený počet servisních míst. U značek bez oficiálního zastoupení (NIO, ZEEKR, SERES) je situace ještě komplikovanější — servis vyžaduje cestu do Německa nebo Rakouska.

Zůstatková hodnota. Čínské elektromobily jsou na evropském trhu příliš krátce na to, aby existovala spolehlivá data o zůstatkové hodnotě. Ojetiny BYD nebo MG se zatím prodávají s výraznými slevami oproti novým vozům.

Náhradní díly. Dostupnost originálních dílů závisí na distribuční síti výrobce. U značek se Stellantis (Leapmotor) nebo Mercedes (smart) zázemím je situace lepší než u čistě čínských importérů.

Aktualizace softwaru. Čínské značky jsou závislé na cloudových službách a OTA aktualizacích. Otázkou zůstává dlouhodobá podpora — co se stane, pokud značka z českého trhu odejde.

Pojištění. Některé pojišťovny účtují vyšší sazby za čínské elektromobily kvůli nejistotě ohledně oprav a náhradních dílů. Před koupí doporučujeme porovnat nabídky.