Nové Audi Q7 uniklo před premiérou: po 11 letech a už bez role vlajkové lodi

Nová generace Audi Q7 se objevila na internetu ještě před oficiální premiérou. Snímky zveřejnil na síti X britský designér a sběratel Lawrence Whittaker a ukazují kompletní vůz zvenčí i zevnitř. Jde o vůbec první zcela nové Q7 po jedenácti letech – současná druhá generace se prodává od roku 2015 a od původního modelu z roku 2005 uplyne při uvedení nástupce už více než dvacet let. Audi přitom premiéru samo posunulo na druhou polovinu roku 2026, jak potvrdil Carscoops.

Dělené světlomety, plástvová maska a průběžný pruh vzadu

Design přesně potvrzuje to, co dosud naznačovaly jen maskované prototypy. Příď dostala dělené LED světlomety – úzký denní pruh nahoře a hlavní svítilny pod ním – a širokou plástvovou masku, která opticky stahuje vůz k zemi. Boky jsou plošší a hladší než u odcházející generace, záď uzavírá průběžný světelný pruh s nápisem Q7 uprostřed a výraznější difuzor. Registrační značka na fotkách (IN-Q7301) prozrazuje domovský Ingolstadt.

Interiér: tři displeje a sotva pár tlačítek

Právě kabina vyvolala nejvíc reakcí. Sám Whittaker k fotkám připsal, že „si není jistý, jestli má ten interiér dost tlačítek“. Palubní desce vévodí zakřivená obrazovka spojující digitální přístrojový štít a centrální dotykový displej, k nimž se přidává samostatný displej pro spolujezdce. Fyzických ovladačů zbylo minimum – dvojice otočných koleček na tunelu a pár dotykových ploch. Dřevěný dekor přes celou šířku a světlá kůže mají kabinu posunout výš v rámci luxusu, ovládání klimatizace či hlasitosti ale míří plně do dotykového menu.

Q7 přišlo o roli vlajkové lodi. Tu teď nese Q9

Největší změna není vidět na fotkách. Nové Q7 už není největším a nejluxusnějším SUV značky – tu pozici nad ním přebírá nově chystané sedmimístné Audi Q9. Podle Carscoops si Q9 nechá prémiové vychytávky, které Q7 mít nebude, jako jsou elektricky zavírané dveře nebo zatmavitelná panoramatická střecha. Q7 se tak posouvá o stupínek níž a stává se z něj „rozumnější“ velké rodinné SUV pod vlajkovou lodí.

Obě auta přitom sdílejí stejný základ – novou platformu PPC (Premium Platform Combustion), na které stojí i nejnovější generace Audi A6. PPC nahrazuje dosavadní podvozek MLB a počítá výhradně se spalovacími a hybridními pohony: mild-hybridy s 48V systémem a plug-in hybridy, čistě elektrická verze se u Q7 nechystá (tu má v gamě řešit elektrické Q6 e-tron). Whittaker ve svém příspěvku spekuluje, že stejná platforma poslouží i příští generaci Bentley Bentayga – obě SUV koncernu Volkswagen sdílela techniku i dosud, oficiálně to ale Audi ani Bentley nepotvrdily.

Současný Q7 koupíte v Česku od 1 993 900 Kč

Současná druhá generace přitom vstupuje do svého posledního modelového roku – v nabídce zůstává, dokud ji nástupce nevystřídá. Aktuální Audi Q7 startuje v českém ceníku na 1 993 900 Kč za naftové 3.0 TDI quattro a vrcholí plug-in hybridem 3.0 TFSI e S line s 360 kW za 2 621 900 Kč. Právě tato motorová struktura – turbodiesel, benzin a dva plug-in hybridy – nejspíš naznačuje i to, co lze čekat od nové generace – ta podle dosavadních informací vsadí na 48V mild-hybridy a plug-in hybridy.

Oficiální technické údaje, ceny i přesný termín uvedení nové generace Audi teprve zveřejní. Vzhledem k tomu, že kompletní fotky vozu už unikly, by oficiální odhalení nemělo být daleko – značka sama mluví o druhé polovině roku 2026.