Nové BMW řady 3 odhaleno: diesel končí, vrcholné M350 xDrive má 326 kW

V Německu stojí nové BMW řady 3 od 49 900 eur a objednávky se tam otevřely 30. září 2026. Týž den automobilka oficiálně představila osmou generaci s interním označením G50. Česká cena zatím chybí, BMW Czech Republic model uvedlo jen tiskovou zprávou bez ceníku a termínu objednávek.

Spalovací sedan přebírá designový jazyk Neue Klasse z elektrického BMW i3 a liší se od něj jen detaily. Podle BMW Blogu ale s elektromobilem nesdílí platformu. Spalovací verze se bude vyrábět v bavorském Dingolfingu, zatímco elektrické i3 vzniká v Mnichově. Sériová výroba spalovacích verzí začne v listopadu 2026.

Tři benzinové verze, diesel skončil

Nabídka spalovací řady 3 startuje se třemi verzemi. Všechny mají přeplňovaný benzinový motor, 48V mild-hybridní systém a osmistupňový automat Steptronic. Naftový motor v nabídce není, plug-in hybrid má podle BMW přibýt v průběhu příštího roku.

Dvoulitrová 320 přidala proti předchozí generaci 20 kW. Vrcholné M350 xDrive nahrazuje M340i xDrive a místo 275 kW má 326 kW. Standardně dostane adaptivní podvozek M, čtyři koncovky výfuku a žluté světelné prvky M Yellow Lights na přídi. Režim Drift Moment, který pošle veškerý výkon jen na zadní kola, BMW zpřístupní v průběhu roku 2027 aktualizací softwaru, a to i u již dodaných aut.

Karoserie roste, kufr se zmenšil

Nová řada 3 je o 52 mm delší a o 23 mm širší než generace G20. Rozvor se prodloužil o 9 mm, rozchody kol jsou u čtyřválců vpředu o 26 mm a vzadu o 28 mm širší. Zavazadlový prostor se ale o 30 litrů zmenšil: spalovací sedan nabízí 450 litrů, současná G20 má v naší databázi 480 litrů.

Pohotovostní hmotnost podle normy EU činí 1 755 kg u čtyřválců a 1 935 kg u M350 xDrive. Brzděný přívěs utáhne 318 do 1 300 kg, 320 a M350 xDrive do 1 800 kg.

Interiér má stejný Panoramic iDrive jako elektrické i3

Místo dvou displejů má kabina systém BMW Panoramic iDrive. Tvoří ho projekce Panoramic Vision pod čelním sklem, 17,9palcový centrální displej natočený k řidiči a nový volant. Za příplatek je k dispozici i 3D head-up displej. Systém BMW Operating System X vychází z projektu Android Open Source Project a hlasový asistent má postupně využívat technologii Amazon Alexa+.

V Německu je ve standardní výbavě mimo jiné bezklíčové odemykání Comfort Access, elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí a vyhříváním, dvouzónová klimatizace, hi-fi se sedmi reproduktory a asistenční paket Driving Assistant Plus. Za příplatek je k dispozici dálniční asistent Motorway Assistant, který umožní jízdu bez rukou na volantu až do 130 km/h. Podle BMW má do konce roku 2026 fungovat ve 21 zemích, mezi nimiž je i Česko.

Automobilka k premiéře vydala také téměř 21minutové video s procházkou kolem spalovací řady 3 a elektrického i3.

Česká cena nové řady 3 zatím není

Oficiální český ceník nové generace BMW zatím nezveřejnilo. Současná řada 3 G20 se podle červencového ceníku BMW Czech Republic prodává od 1 163 500 Kč za 318i, 320i stojí 1 270 100 Kč a M340i xDrive 1 900 600 Kč. V tomtéž ceníku jsou i naftové verze od 318d za 1 244 100 Kč, které nová generace už nenabídne.

Elektrické BMW i3 50 xDrive, sourozenec spalovací řady 3, se v Česku objednává od 1 589 900 Kč. Průběžně aktualizované parametry spalovací verze, galerii a odhad ceny najdete na stránce nového BMW řady 3.