Jiří Zelinka 
Peugeot v Česku otevřel objednávky elektrického E-208 GTi za 1 075 000 Kč včetně DPH. Český dovozce to oznámil v tiskové zprávě z 19. října. Přiložený český ceník potvrzuje výkon 207 kW (281 koní), mechanický samosvorný diferenciál a zrychlení na stovku za 5,5 sekundy.
Vůz lze objednávat do výroby. Ceník popisuje modelový rok 2027 a uvádí zahájení výroby 1. prosince 2026; konkrétní termín předání zákazníkovi tisková zpráva neslibuje. Doporučená cena v dokumentu platí pro objednávky od 1. do 31. října 2026.
Co E-208 GTi nabízí za 1 075 000 Kč
Česká nabídka má jedinou výbavu GTi a motorizaci označenou ELECTRIC 280 (51 kWh). V základu jsou podle ceníku adaptivní tempomat se zastavením a rozjezdem, kamerový systém Visiopark 2, sledování mrtvého úhlu a Full LED světlomety. Nechybějí vyhřívaná přední sedadla, bezklíčový přístup ani navigace i-Connect Advanced s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto.
Sportovní provedení přidává červené koberce a bezpečnostní pásy, sedadla s výraznějším bočním vedením a kompaktní volant s Alcantarou. Součástí standardu jsou také 18palcová kola Belchamp s pneumatikami Michelin Pilot Sport v rozměru 215/40 R18.
| Položka | Cena včetně DPH |
|---|---|
| E-208 GTi ELECTRIC 280 (51 kWh) | 1 075 000 Kč |
| Bílý metalický lak Okénite | Bez příplatku |
| Ostatní nabízené laky včetně červeného Elixir | 14 000 Kč |
| Panoramatické střešní okno | 15 000 Kč |
207 kW a samosvor, dojezd závisí na pneumatikách
Na dřívější představení elektrického GTi nyní navazuje česká nabídka sériového vozu. Elektromotor poskytuje 345 Nm a nejvyšší rychlost je omezena na 180 km/h. Peugeot Sport upravil podvozek, doplnil mechanický samosvor a tlumiče s hydraulickými dorazy. Přední brzdy mají kotouče o průměru 355 mm a čtyřpístkové třmeny.
| Parametr | E-208 GTi, česká specifikace |
|---|---|
| Výkon / točivý moment | 207 kW (281 k) / 345 Nm |
| Zrychlení 0–100 km/h | 5,5 s |
| Baterie, celková / využitelná kapacita | 54 / 51 kWh |
| Kombinovaný dojezd WLTP | 352 km |
| Palubní nabíječka AC / maximum DC | 11 / 100 kW |
U dojezdu je potřeba rozlišovat obutí. Tisková zpráva uvádí až 375 km WLTP s Hankook Ventus S1 Evo3, ale 352 km s Michelin Pilot Sport 4S. Český ceník předepisuje pneumatiky Michelin a v technické části uvádí právě 352 km. Na jeho cenové straně je i rozporný údaj 424 km, který nepotvrzuje technická tabulka ani tisková zpráva; pro zde popsanou specifikaci proto vycházíme z 352 km.
Pro nabíjení elektromobilu je k dispozici třífázová palubní nabíječka 11 kW a stejnosměrné nabíjení s maximem 100 kW. Doplnění z 20 na 80 % má podle technických údajů při 20 °C trvat přibližně půl hodiny na odpovídající DC stanici. Další údaje o modelové řadě jsou na stránce Peugeotu e-208.
Pětiletá záruka má limit 60 000 km
Součástí ceny je podle dovozce pětiletá značková záruka. Ceník upřesňuje, že jde o běžnou dvouletou záruku a navazující servisní smlouvu Extended Care Premium na další tři roky, nejvýše do nájezdu 60 000 km. Nabídku nelze kombinovat s podmínkami pro fleetové klienty a velkoodběratele. Samostatná záruka na trakční baterii trvá osm let nebo 160 000 km a garantuje zachování alespoň 70 % kapacity.
