ADAC test dětských autosedaček 2026: šest „dobrých“, jedna propadla a přísnější metodika

Německý autoklub ADAC zveřejnil výsledky prvního letošního testu dětských autosedaček. V jarním kole 2026 prošlo zkouškami 26 modelů napříč všemi věkovými kategoriemi a v cenách od necelých 70 do téměř 580 eur. Hodnocení „dobrá“ získalo jen šest sedaček, šestnáct skončilo jako „uspokojivé“, tři jako „dostatečné“ a jedna kojenecká skořepina testem zcela propadla. ADAC zkouší sedačky dvakrát ročně společně s organizací Stiftung Warentest a každou hodnotí ve čtyřech oblastech: bezpečnost, obsluha, ergonomie a obsah škodlivých látek.

V interaktivní tabulce níže si můžete modely filtrovat podle věkové kategorie dítěte, řadit podle známky i ceny a vyhledávat konkrétní značku. Kliknutím na kteroukoli sedačku rozbalíte její kompletní detail – čtyři dílčí známky ADAC i seznam kladů a záporů. Přepínačem nahoře navíc přepnete z jarního kola 2026 na celou databázi ADAC – všech 295 sedaček testovaných od roku 2020. Platí, že nižší známka znamená lepší výsledek (modely se stejnou známkou řadíme od nejlevnějšího).

Šestice nejlepších: autosedačky se známkou „dobrá“

Celkově nejlepší výsledek získala italská Foppapedretti Disk Infant i-Size v kombinaci s Isofix bází Tech i-Size. Se známkou 1,9 nasbírala nejlepší dílčí hodnocení z celého testu – bezpečnost 1,8, ergonomie 1,8 a za obsah škodlivin čistou jedničku. ADAC chválí velmi nízké riziko zranění při čelním nárazu, optimální vedení pásu a pevné upevnění ve voze; drobně sráží jen průměrná ochrana při bočním nárazu a hůře snímatelný potah. Sestava se základnou stojí kolem 368 eur.

Stejná skořepina bez báze, upevněná jen tříbodovým pásem vozidla, získala známku 2,2 za cenu kolem 199 eur – a jako jediná v testu má nízké riziko zranění při čelním i bočním nárazu zároveň. Třetí „dobrou“ skořepinou je Silver Cross Glide Plus 360 (známka 2,4, zhruba 259 eur) se snadnou instalací a stabilním usazením.

Mezi nejlepší se vešly i tři sedačky pro starší děti. Otočná Cybex Sirona Ti (2,5, asi 480 eur) má vynikající bezpečnost 2,1 a velmi nízké riziko při bočním nárazu, kazí ji ale „velmi vysoká hmotnost“ a o něco složitější poutání dítěte. Sedačka s bezpečnostním pultíkem Cybex Pallas G3 (2,5, kolem 260 eur) chrání dobře, ale ne každé dítě pultík akceptuje – ADAC radí vyzkoušet před koupí. A vůbec nejlevnější z celé špičky je podsedák s opěradlem Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size za zhruba 75 eur: také známka 2,5, snadná obsluha a nízké riziko chybné montáže. Pěkný důkaz, že dobrá ochrana nemusí stát majlant.

Solidní střed: šestnáct „uspokojivých“ sedaček

Největší skupinu tvoří šestnáct modelů se známkou mezi 2,6 a 3,5. Nejlépe z nich dopadla Thule Palm (2,6, asi 270 eur) a kojenecká Bugaboo Otter by Nuna (2,6, kolem 279 eur), která vykazuje nízké riziko při čelním i bočním nárazu, ale doplácí na hůře rozpoznatelná vodítka pásu. Test přitom potvrdil, že vyšší cena není zárukou lepšího výsledku: nejdražší sedačka celého testu, Silver Cross Approach Plus 360 + Base za 578 eur, skončila jen na známce 3,0, zatímco skládací Maxi-Cosi Topaz i-Size za pouhých 140 eur má známku 3,2 a vůbec nejlepší ergonomii v testu (1,5). Mezi „uspokojivými“ najdete i modely Maxi-Cosi, Joie, Jané Concord, Peg Perego, Britax Römer, Chicco, Avionaut a Nuna – všechny s detaily v tabulce výše.

Propadák testu: Kinderkraft Mink Pro 2 se základnou

Nejhůře dopadla kojenecká skořepina Kinderkraft Mink Pro 2 s Isofix bází Mink FX2, jediná s hodnocením „nedostatečná“ (známka 5,5). Důvod je vážný a týká se přímo bezpečnosti, kde dostala také 5,5: při čelním nárazovém testu se skořepina uvolnila ze základny a vymrštila se do kabiny. V reálné nehodě by to znamenalo riziko vážného zranění dítěte. ADAC proto před touto kombinací výslovně varuje a výrobce nabízí bezplatnou výměnu nebo vrácení peněz – majitelé by ji neměli dál používat. Zajímavé je, že stejná skořepina upevněná jen pásem vozidla (bez báze) získala v testu „uspokojivou“ 3,3 – problém je tedy v samotné základně, ne v sedačce jako takové.

Tři „dostatečné“ a jeden chemický nález

Přes hodnocení „dostatečná“ se nedostaly tři modely. Reboarder Axkid Minikid 4 Pro (3,6, 500 eur) chrání slušně, ale doplácí na obsluhu se známkou 3,8 – náročná montáž vyžaduje opěrnou nohu i přídavné spodní pásy, takže smí být použit jen ve vozech schválených výrobcem. U sedačky Jané Concord Kombikid + Kombibase (3,8, 495 eur) srazil celkové hodnocení obsah škodlivin se známkou 4 – laboratoř v potahu zjistila zdraví škodlivý zpomalovač hoření ve zvýšené koncentraci, přestože jinak sedačka chránila slušně. A nejslabší z trojice, Lionelo Lavender i-Size (3,9, 190 eur), zaostala přímo v bezpečnosti (4,2) se zvýšeným rizikem zranění při čelním i bočním nárazu; myšlenka jediné sedačky na roky je dobrá, ale vede ke kompromisům.

Co se v testu změnilo: srovnání se staršími výsledky neplatí

ADAC od jara 2025 zásadně zpřísnil metodiku, a proto nové výsledky nelze přímo porovnávat se staršími testy. U čelního nárazu nahradil deformovatelnou bariéru tuhou stěnou – dřív tlumila náraz deformační zóna a sedačka zpomalovala postupně, dnes se prakticky celá kinetická energie přenese naráz, což i při nižší rychlosti vytváří mnohem ostřejší ráz. U bočního nárazu skončila mírná zkouška proti lehké bariéře při 15 km/h a nahradil ji šestitunový impaktor při 60 km/h, který simuluje běžnou nehodu – třeba dodávku nebo SUV, jež na křižovatce narazí do boku vozu. Aktuální standard je tedy náročnější než kdykoli předtím, což vysvětluje, proč i renomované sedačky končí „jen“ s dvojkou.

Dobrá zpráva: žádné „věčné chemikálie“ PFAS

Pozitivní zprávou je obsah škodlivých látek. V žádné z testovaných sedaček laboratoř nenašla ekologicky zatěžující látky ze skupiny PFAS (takzvané věčné chemikálie). Při minulém kole na podzim 2025 přitom byla zasažena téměř každá třetí sedačka, takže jde o výrazné zlepšení napříč celým odvětvím.

Co to znamená pro české rodiče

Většina značek z testu – Cybex, Maxi-Cosi, Joie, Kinderkraft, Britax Römer, Silver Cross i Thule – je běžně k dostání u českých prodejců dětských potřeb, takže výsledky ADAC jsou dobrým vodítkem i pro nákup v Česku. Při výběru se vyplatí dívat se hlavně na celkovou známku a věkovou kategorii podle výšky dítěte, nejen na cenu – test znovu ukázal, že dobře chrání i sedačka za 75 eur, zatímco model za 145 eur může propadnout a ten za 578 eur skončit v průměru. Klíčové je také správné upevnění: i nejlepší skořepina ochrání jen tehdy, je-li nainstalovaná přesně podle návodu. Jak funguje systém Isofix a na co si dát pozor při vození dětí v autě, jsme podrobně rozebrali v samostatném článku o Isofixu.

Kompletní výsledky všech 26 sedaček včetně dílčích hodnocení najdete v interaktivní tabulce výše nebo na webu ADAC Kindersitztest.